新能源汽車：三代風(fēng)云人物 誰(shuí)主沉?。?/h1>
李斌
本文引用地址：http://www.biyoush.com/article/201611/340807.htm
李斌出生于安徽安慶太湖縣，1991年太中畢業(yè)考取北京大學(xué)，獲社會(huì)學(xué)學(xué)士學(xué)位，輔修法律及計(jì)算機(jī)專業(yè)。1996年， 李斌聯(lián)合成立了北京南極科技發(fā)展有限責(zé)任公司，自1996年至2000年任公司董事及總經(jīng)理。
2000年，李斌聯(lián)合成立了北京易車電子商務(wù)有限公司，自2000年至2006年擔(dān)任該公司董事及總裁。2004年11月 易車重新發(fā)布易車網(wǎng)，定位于新車導(dǎo)購(gòu)第一站。2010年11月17日，易車公司在美國(guó)紐約證券交易所掛牌上市。紐交所股票代碼：BITA。
2014年，李斌聯(lián)合汽車之家創(chuàng)始人李想、京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東，知名投資機(jī)構(gòu)高瓴資本、紅杉資本和愉悅資本共同發(fā)起成立了蔚來(lái)汽車。2016年11月21日晚，蔚來(lái)汽車在倫敦舉辦了成立以來(lái)的第一次發(fā)布會(huì)，發(fā)布英文品牌“NIO”、全新Logo、全球最快電動(dòng)汽車EP9。EP9在10月12日德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道進(jìn)行的測(cè)試中，創(chuàng)造了7分05秒的最快電動(dòng)汽車圈速 ，將豐田7分22秒的前世界紀(jì)錄提高了近17秒。
李斌曾說(shuō)過(guò)2017年的冬天對(duì)電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)可能會(huì)很冷，因?yàn)楹芏鄠τ脩舻碾妱?dòng)汽車產(chǎn)品，在那個(gè)時(shí)候會(huì)給整個(gè)行業(yè)制造很多負(fù)面的口碑。用戶不應(yīng)該因?yàn)橘I(mǎi)電動(dòng)汽車而被懲罰，現(xiàn)在事實(shí)上他們被懲罰。沒(méi)有好的用戶體驗(yàn)，電動(dòng)汽車不可能有真正的未來(lái)。只有充換電比加油更方便，沒(méi)有政府補(bǔ)貼的情況下，電池成本對(duì)用戶來(lái)說(shuō)也可以接受的那一天，電動(dòng)汽車才可能真正普及。蔚來(lái)汽車應(yīng)該做的是商業(yè)模式和思維的創(chuàng)新，充分利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，為用戶提供超越燃油車的全程體驗(yàn)，這是蔚來(lái)汽車創(chuàng)新和努力的方向。
李斌說(shuō)， “我們相信更好的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，更好的汽車擁有體驗(yàn)，將會(huì)讓越來(lái)越多的用戶愿意擁有一輛電動(dòng)汽車，我們所期盼的蔚藍(lán)天空就會(huì)到來(lái)?！?/p>
李想
李想，1981年10月出生于河北石家莊，曾先后創(chuàng)立泡泡網(wǎng)、汽車之家，現(xiàn)任車和家創(chuàng)始人及CEO。1998年前，給《電腦報(bào)》、《計(jì)算機(jī)世界》等報(bào)刊撰寫(xiě)稿件，后開(kāi)始做個(gè)人網(wǎng)站;1999年，高中畢業(yè)后開(kāi)始創(chuàng)業(yè);2000年，注冊(cè)泡泡網(wǎng)并開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。
2004年年底，李想啟動(dòng)汽車之家的籌備。2005年，汽車之家上線。2008年，汽車之家流量超過(guò)所有汽車垂直類網(wǎng)站，成為行業(yè)第一。2013年12月11日，汽車之家在美國(guó)紐約證劵交易所成功上市。目前，汽車之家是全球訪問(wèn)量最大的汽車網(wǎng)站。它的盈利能力也是中文汽車網(wǎng)站中最強(qiáng)的，2015年凈利潤(rùn)達(dá)到11.031億元人民幣。2015年6月，李想卸任汽車之家總裁，保留董事股東一職。2016年9月，辭去汽車之家董事職務(wù)。
2015年4月10日，李想注冊(cè)成立車和家信息技術(shù)有限責(zé)任公司，出任CEO。車和家定位于未來(lái)智能交通服務(wù)商，致力于打造人人可以輕松購(gòu)買(mǎi)、使用的智能電動(dòng)車。
“做事要堅(jiān)定，我當(dāng)初如果不放棄考大學(xué)，也許今天我只是一名普通的打工者;做事要認(rèn)真，如果做一件事情比別人多付出5%的努力，就有可能拿到比別人多200%的回報(bào)?！?/p>
確實(shí)如此，車和家致力于打造一款小而美的SEV，一款大而強(qiáng)的SUV。SEV將是主打全新概念的城市個(gè)人出行工具，可實(shí)現(xiàn)方便靈活的充電，便捷的停車與通勤，以及出眾的品質(zhì)感。SUV將滿足家庭出行的需求，同時(shí)提供高續(xù)航里程以覆蓋中長(zhǎng)途的需要。
“我們對(duì)自己的要求是像蘋(píng)果一樣去創(chuàng)新產(chǎn)品與商業(yè)模式，像華為一樣扎扎實(shí)實(shí)搞研發(fā)，并放眼全球市場(chǎng)。 我們知道這很難，但是，容易的事情哪輪得到我們來(lái)做呢?正是因?yàn)殡y，所以笨笨的我們才有機(jī)會(huì)，才能堅(jiān)持?！?/p>
車和家堅(jiān)持自主研發(fā)并自建制造基地。它將在江蘇常州投資50億元建造30萬(wàn)輛產(chǎn)能的整車制造基地，預(yù)計(jì)2017年年底投入生產(chǎn)。2016年5月，車和家宣布完成A輪7.8億人民幣融資，估值29.8億元人民幣。
“這次我們想做個(gè)小而美的企業(yè)、小而美的品牌、小而美的產(chǎn)品。我們是一個(gè)初創(chuàng)的小團(tuán)隊(duì)，從第一天就沒(méi)想過(guò)什么挑戰(zhàn)TESLA，也沒(méi)有資格挑戰(zhàn)任何汽車巨頭，我們只想把自己心里的那些小而美的智能電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)了，讓更多的人能夠輕松消費(fèi)、輕松擁有。”李想表示。
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李斌
本文引用地址：http://www.biyoush.com/article/201611/340807.htm李斌出生于安徽安慶太湖縣，1991年太中畢業(yè)考取北京大學(xué)，獲社會(huì)學(xué)學(xué)士學(xué)位，輔修法律及計(jì)算機(jī)專業(yè)。1996年， 李斌聯(lián)合成立了北京南極科技發(fā)展有限責(zé)任公司，自1996年至2000年任公司董事及總經(jīng)理。
2000年，李斌聯(lián)合成立了北京易車電子商務(wù)有限公司，自2000年至2006年擔(dān)任該公司董事及總裁。2004年11月 易車重新發(fā)布易車網(wǎng)，定位于新車導(dǎo)購(gòu)第一站。2010年11月17日，易車公司在美國(guó)紐約證券交易所掛牌上市。紐交所股票代碼：BITA。
2014年，李斌聯(lián)合汽車之家創(chuàng)始人李想、京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東，知名投資機(jī)構(gòu)高瓴資本、紅杉資本和愉悅資本共同發(fā)起成立了蔚來(lái)汽車。2016年11月21日晚，蔚來(lái)汽車在倫敦舉辦了成立以來(lái)的第一次發(fā)布會(huì)，發(fā)布英文品牌“NIO”、全新Logo、全球最快電動(dòng)汽車EP9。EP9在10月12日德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道進(jìn)行的測(cè)試中，創(chuàng)造了7分05秒的最快電動(dòng)汽車圈速 ，將豐田7分22秒的前世界紀(jì)錄提高了近17秒。
李斌曾說(shuō)過(guò)2017年的冬天對(duì)電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)可能會(huì)很冷，因?yàn)楹芏鄠τ脩舻碾妱?dòng)汽車產(chǎn)品，在那個(gè)時(shí)候會(huì)給整個(gè)行業(yè)制造很多負(fù)面的口碑。用戶不應(yīng)該因?yàn)橘I(mǎi)電動(dòng)汽車而被懲罰，現(xiàn)在事實(shí)上他們被懲罰。沒(méi)有好的用戶體驗(yàn)，電動(dòng)汽車不可能有真正的未來(lái)。只有充換電比加油更方便，沒(méi)有政府補(bǔ)貼的情況下，電池成本對(duì)用戶來(lái)說(shuō)也可以接受的那一天，電動(dòng)汽車才可能真正普及。蔚來(lái)汽車應(yīng)該做的是商業(yè)模式和思維的創(chuàng)新，充分利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，為用戶提供超越燃油車的全程體驗(yàn)，這是蔚來(lái)汽車創(chuàng)新和努力的方向。
李斌說(shuō)， “我們相信更好的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，更好的汽車擁有體驗(yàn)，將會(huì)讓越來(lái)越多的用戶愿意擁有一輛電動(dòng)汽車，我們所期盼的蔚藍(lán)天空就會(huì)到來(lái)?！?/p>
李想
李想，1981年10月出生于河北石家莊，曾先后創(chuàng)立泡泡網(wǎng)、汽車之家，現(xiàn)任車和家創(chuàng)始人及CEO。1998年前，給《電腦報(bào)》、《計(jì)算機(jī)世界》等報(bào)刊撰寫(xiě)稿件，后開(kāi)始做個(gè)人網(wǎng)站;1999年，高中畢業(yè)后開(kāi)始創(chuàng)業(yè);2000年，注冊(cè)泡泡網(wǎng)并開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。
2004年年底，李想啟動(dòng)汽車之家的籌備。2005年，汽車之家上線。2008年，汽車之家流量超過(guò)所有汽車垂直類網(wǎng)站，成為行業(yè)第一。2013年12月11日，汽車之家在美國(guó)紐約證劵交易所成功上市。目前，汽車之家是全球訪問(wèn)量最大的汽車網(wǎng)站。它的盈利能力也是中文汽車網(wǎng)站中最強(qiáng)的，2015年凈利潤(rùn)達(dá)到11.031億元人民幣。2015年6月，李想卸任汽車之家總裁，保留董事股東一職。2016年9月，辭去汽車之家董事職務(wù)。
2015年4月10日，李想注冊(cè)成立車和家信息技術(shù)有限責(zé)任公司，出任CEO。車和家定位于未來(lái)智能交通服務(wù)商，致力于打造人人可以輕松購(gòu)買(mǎi)、使用的智能電動(dòng)車。
“做事要堅(jiān)定，我當(dāng)初如果不放棄考大學(xué)，也許今天我只是一名普通的打工者;做事要認(rèn)真，如果做一件事情比別人多付出5%的努力，就有可能拿到比別人多200%的回報(bào)?！?/p>
確實(shí)如此，車和家致力于打造一款小而美的SEV，一款大而強(qiáng)的SUV。SEV將是主打全新概念的城市個(gè)人出行工具，可實(shí)現(xiàn)方便靈活的充電，便捷的停車與通勤，以及出眾的品質(zhì)感。SUV將滿足家庭出行的需求，同時(shí)提供高續(xù)航里程以覆蓋中長(zhǎng)途的需要。
“我們對(duì)自己的要求是像蘋(píng)果一樣去創(chuàng)新產(chǎn)品與商業(yè)模式，像華為一樣扎扎實(shí)實(shí)搞研發(fā)，并放眼全球市場(chǎng)。 我們知道這很難，但是，容易的事情哪輪得到我們來(lái)做呢?正是因?yàn)殡y，所以笨笨的我們才有機(jī)會(huì)，才能堅(jiān)持?！?/p>
車和家堅(jiān)持自主研發(fā)并自建制造基地。它將在江蘇常州投資50億元建造30萬(wàn)輛產(chǎn)能的整車制造基地，預(yù)計(jì)2017年年底投入生產(chǎn)。2016年5月，車和家宣布完成A輪7.8億人民幣融資，估值29.8億元人民幣。
“這次我們想做個(gè)小而美的企業(yè)、小而美的品牌、小而美的產(chǎn)品。我們是一個(gè)初創(chuàng)的小團(tuán)隊(duì)，從第一天就沒(méi)想過(guò)什么挑戰(zhàn)TESLA，也沒(méi)有資格挑戰(zhàn)任何汽車巨頭，我們只想把自己心里的那些小而美的智能電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)了，讓更多的人能夠輕松消費(fèi)、輕松擁有。”李想表示。
評(píng)論