NVIDIA 找到機(jī)會在今年的 Hot Chips 大會上，展示了一下今年 CES 上發(fā)布的 PX2 車用電腦的內(nèi)在核心，也就是代號為「Parker」的新一代 Tegra 處理芯片。為了應(yīng)付新一代車載電腦對于自動駕駛的處理需求，Parker 的運算能力自然是相當(dāng)?shù)貜?qiáng)悍 -- 畢竟，要控制汽車、掌控乘客性命的確是個重責(zé)大任，所以俗話說的好「責(zé)任越大，能力也要越強(qiáng)」啰(好像哪里講反了?)。

　　由其具備的 256 核心，可以榨出每秒 1.5 TeraFLOPs 的運算力，來應(yīng)付自動駕駛的 AI 深度學(xué)習(xí)的運算資源需求，并可對應(yīng) 4K / 60fps 的串流解碼 -- 這可是連很多桌機(jī)處理起來都不見得頂?shù)米〉陌?，可見，Parker 的確是有相當(dāng)實力的車載電腦。是說，這個運算能力若是與自家專門為了深度學(xué)習(xí)而來的超級電腦 DGX-1 的 170 TeraFLOPs 相比，基本上是小巫見大巫，不過顯然其應(yīng)用的「場合」還是有些不同的啰。

　　說到應(yīng)用場合，根據(jù)官方的資料，除了先前 NVIDIA 已經(jīng)宣布將會與 Volvo 合作將 Drive PX2 塞進(jìn) CX90 上使用外，現(xiàn)階段已有 80 間車廠、車廠的供應(yīng)商與大學(xué)研究中心正圍繞著 Drive PX2 進(jìn)行開發(fā)。由此可知，未來我們應(yīng)該可以在各種新車款乃至于研究中看到更多 Parker 的蹤跡。想知道更多關(guān)于這個車載處理器的各項細(xì)節(jié)，可以點進(jìn)引用來源觀看。