然而，長遠看來，電動汽車發(fā)展還需形成清晰的商業(yè)模式。人、車、樁三者互聯(lián)是未來電動汽車商業(yè)模式形成的關鍵點?！败嚶?lián)網(wǎng)平臺能夠充分整合線下設施資源和線上系統(tǒng)資源，通過云部署構建，采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術，建成1個基礎支撐平臺、5大功能模塊，提供資源監(jiān)控、業(yè)務運營、充電服務、租賃服務和增值服務等功能，為電動汽車用戶提供最優(yōu)質(zhì)的充電服務?！闭劶半妱悠嚪招袠I(yè)的發(fā)展前景，王文為記者描述了一個理想的商業(yè)模式。

　　車聯(lián)網(wǎng)平臺可以實現(xiàn)人、車、樁三者互聯(lián)，這不光有利于供電企業(yè)根據(jù)用戶使用習慣合理調(diào)節(jié)充電負荷，還有利于風能、太陽能等新能源的及時消納，更重要的是，基于大數(shù)據(jù)分析，車聯(lián)網(wǎng)平臺可以打通車輛保險、車輛租賃等業(yè)務，并帶動休閑旅游等充電后市場的蓬勃發(fā)展。

　　一鍵找樁、便捷充電、線上租車、車輛控制……在車聯(lián)網(wǎng)平臺巨大的功能背后，全靠一顆“心”——智慧心。

　　國網(wǎng)電動汽車服務有限公司黨組書記、副總經(jīng)理李寶森介紹，“智慧心”是一種基于客戶的智慧能源控制單元，它將融合充電樁及車載一體化控制，有機實現(xiàn)樁聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、人聯(lián)網(wǎng)和能源互聯(lián)網(wǎng)，構建開放、智能、互動、高效的充電服務網(wǎng)絡。目前，國家電網(wǎng)公司車聯(lián)網(wǎng)平臺已通過“智慧心”接入充電樁2.6萬個，服務電動汽車用戶8.1萬人，年內(nèi)將接入充電樁8萬個，服務電動汽車用戶50萬人。

　　未來，充電樁將成為電動汽車接入電網(wǎng)的能量路由器，車聯(lián)網(wǎng)平臺將成為電動汽車與電網(wǎng)交互的交易平臺，并發(fā)展為延伸到客戶側(cè)儲能、分布式電源的智能用電綜合管理平臺。充電樁全國一張網(wǎng)，電動汽車將暢行無憂。