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            汽車電路保護器件在設計上的考慮

            作者: 時間:2011-03-21 來源:網絡 收藏
            在圖2和圖3中對熔斷器和PolySwitch器件作了比較。這里我們假定,電路板設計人員把印制線的最高溫度規(guī)定在100℃。因此,隨著印刷線的溫度接近100℃,它上面可以流過的電流越來越小。

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/197486.htm

              在圖2所示的例子是一個1盎司(35 μm )、100密耳( 2.5毫米)的印刷線,用了一個插裝PolySwitch ?器件AGR500來保護。在圖3中,印制線的寬度減少到20密耳(0.5 mm),用一個PolySwitch系列表面貼裝器件ASMD150來保護它。

              

              圖2:圖中比較了熔斷器和PolySwitch器件AGR500的性能

              圖2:圖中比較了熔斷器和PolySwitch器件AGR500的性能。

              

              圖3:圖中比較了熔斷器和PolySwitch 器件ASMD150的性能

              圖3:圖中比較了熔斷器和PolySwitch 器件ASMD150的性能。

              必須注意的是,在整個溫度范圍內,PPTC器件的觸發(fā)電流是如何跟隨印制線上的電流。在這兩種情況中,即使可以使用熔斷器,在汽車高于有用的標準溫度下,尺寸最接近的熔斷器也不能保護它。

              PPTC電路得到廣泛的采用,作為一種實用的、經濟有效的解決辦法,在電子模塊中用作過流和/或過熱保護。在GPS、DVD或者收音機和汽車通訊信息系統(tǒng)(telematics)的電路板中,常常用這種器件來限制電流。

              小結

              現在有各種富有創(chuàng)新性的電路保護解決辦法,有各種尺寸、各種焊端的產品,可以幫助汽車制造商和便攜設備制造商達到汽車的嚴格要求,提高設備的可靠性,增強最終用戶的便利性和滿意度。利用過電流、過電壓和ESD協(xié)同保護,可以減少元件數量,提高電子元器件和網絡的效率和可靠性。


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