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            仿真擴展芯片簡化高速汽車嵌入式處理器的集成

            作者: 時間:2009-05-12 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            仿真實驗

            3 實驗

              一個典型的工業(yè)過程的傳遞函數(shù)為

            典型的工業(yè)過程的傳遞函數(shù)

              期望跟蹤輸入信號為周期T1 =4s,振幅A1 =±2 的方波信號。圖2 和圖3 分別為MRAS 在期望跟蹤輸入信號作用下的輸出跟蹤曲線和誤差曲線。結(jié)果表明,“抖動”現(xiàn)象已被消除,系統(tǒng)的跟蹤性能和收斂性都已得到大大的改善和提高。

            方波輸入信號和MRAS 在該信號作用下的跟蹤曲線

            圖2 方波輸入信號和MRAS 在該信號作用下的跟蹤曲線

            MRAS 在方波輸入信號作用下的誤差曲線

            圖3 MRAS 在方波輸入信號作用下的誤差曲線

              4 結(jié)束語

              用傳統(tǒng)控制方法對具有時變參數(shù)的線性系統(tǒng)進行控制和分析存在較大的困難。本文在對這類系統(tǒng)的分析的基礎(chǔ)上,提出了一種利用Lyapunov 穩(wěn)定性理論設(shè)計MARS 的控制策略。此控制律直接以系統(tǒng)的狀態(tài)變量為基礎(chǔ),對被控對象施行(K,F) 變換以構(gòu)成自適應(yīng)控制律。結(jié)果表明了該控制策略不僅克服了一般自適應(yīng)控制存在的“抖動”現(xiàn)象,而且在跟蹤性能和收斂性方面都具有較好的改善,在一類具有參數(shù)時變實際工業(yè)過程的控制問題方面具有重要的應(yīng)用價值。

              參考文獻

            [1] Tsakalis K S,Ioannou P A.Adaptive control of linear time-varying plants.Automatica,1987,23:459~468
            [2] Middleton R H,Goodwin G C.Adaptive control of time-varying linear systems.IEEE Trans.Autom.Control,1988,33(2):150~155
            [3] Tsakalis K S,Ioannou P A.Linear Time-varying Systems Control and Adaption.New Jersey:Prentice Hall,1993
            [4] 李眉眉,劉玉生,余義.基于MATLAB 的時變系統(tǒng)自適應(yīng)控制的仿真. 微計算機信息[J], 2004,8:31~32
            [5] 殷斌,馮純伯.線性離散時變系統(tǒng)的魯棒自適應(yīng)控制.自動化學(xué)報[J],1999,25:786~790
            [6] 王春曉, 李俊民. 不確定關(guān)聯(lián)大系統(tǒng)對時變參數(shù)的自適應(yīng)控制. 控制與決策[J],2004,6:687~690

              本文作者創(chuàng)新點:文章針對一類典型的參數(shù)時變的實際工業(yè)過程,基于模型參考自適應(yīng)控制(MRAC)理論,提出了一種新的自適應(yīng)控制方案。仿真結(jié)果表明該控制方案能夠消除傳統(tǒng)控制算法中的“抖動”現(xiàn)象,系統(tǒng)的跟蹤性能和收斂性也得到較大的改善和提高。


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            關(guān)鍵詞: 仿真 擴展芯片 集成 汽車

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