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            EEPW首頁(yè) > EDA/PCB > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 基于FPGA的出租車計(jì)價(jià)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

            基于FPGA的出租車計(jì)價(jià)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

            作者: 時(shí)間:2012-06-25 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            摘要:設(shè)計(jì)系統(tǒng),運(yùn)用自頂向下的設(shè)計(jì)思想,以芯片CycloneⅡEP2C8T144C8為設(shè)計(jì)核心,采用QuartusⅡ仿真軟件,對(duì)設(shè)計(jì)電路的各模塊及整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了EDA仿真驗(yàn)證。結(jié)果表明,該系統(tǒng)具有計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)、計(jì)程和動(dòng)態(tài)顯示的功能,符合設(shè)計(jì)要求,修改VHDL語(yǔ)言源程序,可完成更多的系統(tǒng)的擴(kuò)展功能。
            關(guān)鍵詞:計(jì)價(jià);自頂向下;VHDL;

            0 引言
            隨著電子技術(shù)的發(fā)展,出租車計(jì)價(jià)器的設(shè)計(jì)也從傳統(tǒng)的全部由機(jī)械元器件組成的機(jī)械式設(shè)計(jì)到半電子式(即用電子線路代替部分機(jī)械器件的出租車計(jì)價(jià)器),再?gòu)募呻娐肥降侥壳盎贔GPA芯片為核心的系統(tǒng)的設(shè)計(jì)共經(jīng)歷了四個(gè)階段,利用芯片,用較少的外部硬件和適當(dāng)?shù)能浖嗷ヅ浜?,可以通過(guò)軟件編程來(lái)完成更多的附加功能,設(shè)計(jì)比較靈活,并且還具有功耗小,體積小、低成本、安全可靠、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。因此,使用來(lái)設(shè)計(jì)出租車計(jì)價(jià)系統(tǒng)已受到人們的關(guān)注,也能更好地發(fā)揮其優(yōu)點(diǎn)。
            本文以FPGA為設(shè)計(jì)載體,通過(guò)VHDL語(yǔ)言編程,采用QuartusⅡ仿真軟件,設(shè)計(jì)了一種能動(dòng)態(tài)顯示出租車計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)、計(jì)程的系統(tǒng),具有一定的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

            1 出租車計(jì)價(jià)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求
            1.1 實(shí)現(xiàn)計(jì)費(fèi)功能
            車起步開(kāi)始計(jì)費(fèi),首先顯示起步價(jià)(本次設(shè)計(jì)為8.0元),行程在3 km以內(nèi),按起步價(jià)收費(fèi);當(dāng)行駛超過(guò)3 km,1.6元/km,車暫時(shí)停車(如遇紅綠燈或中途暫時(shí)停車),當(dāng)?shù)却龝r(shí)間超過(guò)3 min,按1元/min收費(fèi)。
            1.2 實(shí)現(xiàn)顯示功能
            能動(dòng)態(tài)顯示出租車行駛的里程,范圍為00~99 km(考慮到出租車就在市區(qū)或近郊附近活動(dòng)),同時(shí)顯示等待時(shí)間,范圍為00~59 min,顯示總計(jì)價(jià)值,范圍為00~999.9元,計(jì)價(jià)分辨率為0.1元。

            2 出租車計(jì)價(jià)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)體系
            圖1為整個(gè)系統(tǒng)的頂層框圖,根據(jù)層次化設(shè)計(jì)理論,將出租車自動(dòng)計(jì)價(jià)系統(tǒng)自頂向下可分為分頻模塊、控制模塊、計(jì)量模塊、譯碼和動(dòng)態(tài)掃描顯示模塊。

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/190206.htm

            i.JPG


            (1)分頻模塊。通過(guò)分頻產(chǎn)生不同頻率的脈沖信號(hào)用來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的計(jì)費(fèi),本次設(shè)計(jì)中通過(guò)對(duì)240 Hz的輸入脈沖進(jìn)行15次,24次和240次分頻,得到16 Hz,10 Hz和1 Hz的三種頻率,分別用于1.6元,1元和0.1元的計(jì)費(fèi)。
            (2)計(jì)量控制模塊。計(jì)量控制模塊是出租車自動(dòng)計(jì)費(fèi)器系統(tǒng)的主體部分,該模塊主要完成出租車的計(jì)時(shí)、計(jì)價(jià)、計(jì)程功能。計(jì)時(shí)器的量程為59 min,滿量程自動(dòng)歸零。計(jì)程器的量程為99 km,滿量程自動(dòng)歸零。行程在3 km內(nèi),且等待累計(jì)時(shí)間在3 min內(nèi),起步價(jià)費(fèi)為8元;3 km外以1.6元/km計(jì)費(fèi),等待累計(jì)時(shí)間超過(guò)3 min按1元/min計(jì)費(fèi)。
            (3)譯碼顯示模塊。該模塊經(jīng)過(guò)8選1數(shù)據(jù)選擇器將計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)(4位BCD碼)、計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)(2位BCD碼)、計(jì)程數(shù)據(jù)(2位BCD碼)動(dòng)態(tài)顯示輸出。其中計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)最大顯示為999.9元;計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)最大顯示為59 min;計(jì)程數(shù)據(jù)最大顯示為99 km。


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