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            配電網(wǎng)綜合自動化系統(tǒng)在高速公路隧道中的應用

            作者: 時間:2011-02-14 來源:網(wǎng)絡 收藏

            在正常工作時,各變電站母聯(lián)開關均保持分位。
            (1)塘灣變#1進線經(jīng)雪峰山隧道#1變電站進線開關AH2,為#1變電站I段母線供電;經(jīng)#1變電站進線開關AH3,為#2變電站AH2給#2變電站I段母線供電。
            (2)塘灣變#2進線經(jīng)雪峰山隧道#1變電站進線開關AH9,為#1變電站Ⅱ段母線供電,經(jīng)#1變電站AH8、#3變電站AH2給#3變電站I段母線供電。
            (3)鐵山變#1進線經(jīng)雪峰山隧道#4變電站進線開關AH2,為#4變電站I段母線供電,經(jīng)#4變電站AH3、#2變電站AH10給#2變電站Ⅱ段母線供電。
            (4)鐵山變#2進線經(jīng)雪峰山隧道#4變電站進線開關AH9,為#4變電站Ⅱ段母線供電,經(jīng)4#變電站AH8、#3變電站AH9給#3變電站I段母線供電。

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/179843.htm

            3 配網(wǎng)自動化系統(tǒng)故障診斷、隔離與網(wǎng)架重構
            雪峰山隧道配電網(wǎng)故障分為區(qū)間內(nèi)故障和區(qū)間外故障;區(qū)間內(nèi)故障應能與通過#1,#4變電站的進線開關隔離,確保區(qū)間內(nèi)故障不會將事故擴散到外部。
            3.1 外部電源故障配網(wǎng)自動化實現(xiàn)方案
            外部電源故障只作用于#1和#4變電站的進線開關,由安裝在開關柜上保護測控單元檢測并發(fā)出外部電源故障信號,然后上傳到配網(wǎng)自動化主機進行網(wǎng)架重構。
            如圖2所示,在發(fā)生外部電源故障時,對側開關跳閘。雪峰山隧道進線失電,開關柜帶電指示器發(fā)出失電信號,同時母線電壓下降低于保護設定值時,經(jīng)延時躲過對側重合閘延時后,跳開進線開關,在確認沒有發(fā)生內(nèi)部故障后,發(fā)出網(wǎng)架重構信號。

            b.JPG


            如圖3所示,在配電網(wǎng)監(jiān)控主機系統(tǒng)收到網(wǎng)絡重構信號后,確認#1變進線開關跳位后,根據(jù)事先設定的邏輯,向#2變電站母聯(lián)開關AH6發(fā)出遙控合閘指令,控制母聯(lián)開關AH6合閘,通過母聯(lián)開關向#2變電站和#1變電站的I段母線供電。

            c.JPG


            當另一環(huán)進線電源發(fā)生故障失電時,則通過#3變電站的母聯(lián)開關AH5閉合恢復供電。
            3.2 判斷依據(jù)及動作
            判據(jù)一:
            (1)#2變電站AH6開關合閘判據(jù)為:#1站AH2開關或#4站AH2開關分位;
            (2)#3變電站AH5開關合閘判據(jù)為:#1站AH9開關或#4站AH9開關分位。



            關鍵詞: 變壓器

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