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            EEPW首頁 > 工控自動化 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 一種新型極低速異步電機(jī)無速度傳感器控制方法

            一種新型極低速異步電機(jī)無速度傳感器控制方法

            作者: 時間:2009-12-01 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

              由于對參數(shù)具有較好的魯棒性,本文提出的很好地消除了參數(shù)變化對極性能的影響。同時,由于無需進(jìn)行參數(shù)估計(jì),算法和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)都得到大大簡化。

            4仿真結(jié)果

              本文對提出的低頻信號注入法進(jìn)行了仿真,所用的參數(shù)如表1所示。

              根據(jù)參數(shù),令注入的低頻d軸定子電流信號的頻率為25Hz,幅值為0.6倍額定d軸定子電流。

              表1電機(jī)參數(shù)


            圖3空載,參考轉(zhuǎn)速突變0.3Hz->-0.3Hz

            圖460%額定負(fù)載,參考轉(zhuǎn)速突變0.1Hz->-0.1Hz

              圖3為電機(jī)0.3Hz空載運(yùn)行時突然由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)的仿真波形。

              圖4為異步電機(jī)0.1Hz帶60%額定負(fù)載運(yùn)行時突然由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)的仿真波形。從圖3、圖4中可以看出,不管是否帶載,轉(zhuǎn)速突變后系統(tǒng)都能夠很快恢復(fù)穩(wěn)定,且穩(wěn)態(tài)誤差較小。


            圖5參考轉(zhuǎn)速0.1Hz,負(fù)載突變0->60%Tn

              圖5為異步電機(jī)0.1hz運(yùn)行時由空載突變到帶60%額定負(fù)載的仿真波形。從圖中可以看出,負(fù)載突變后系統(tǒng)能夠很快恢復(fù)穩(wěn)定,且穩(wěn)態(tài)誤差較小。



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