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            EEPW首頁 > 工控自動化 > 設計應用 > 航空用三相電壓型PWM整流器并聯(lián)控制技術

            航空用三相電壓型PWM整流器并聯(lián)控制技術

            作者: 時間:2011-04-05 來源:網(wǎng)絡 收藏


            2 均流原理
            對于組成并聯(lián)系統(tǒng)的單路整流系統(tǒng)(簡稱VSR)而言,可采用雙閉環(huán)策略,即外環(huán)和電流內環(huán)。系統(tǒng)結構如圖2所示。外環(huán)控制輸出使直流電壓穩(wěn)定在270V左右,電流內環(huán)控制交流側電流以獲得高功率因數(shù)。電壓外環(huán)PI控制器計算出作為電流內環(huán)的有功電流給定值,為使功率因數(shù)為1,無功電流給定值為0,經過電流前饋解耦(解耦所需各dq軸分量由坐標變換得到)獲得交流側指令電壓作為SV的給定空間電壓矢量,通過VSR空間電壓矢量的合成,使實際的空間電壓矢量逼近給定的空間電壓矢量,最終實現(xiàn)交流側電流跟蹤控制,即系統(tǒng)的高效率運行。

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/162220.htm


            由上節(jié)分析可知,均流是并聯(lián)系統(tǒng)必須要解決的問題之一。對于DC/DC變流器的均流控制,研究人員已經做了很多工作,主要有以下兩種方法:主從均流法和下垂特性法。主從控制均流法是在若干個模塊中指定某一模塊為主模塊,其余為從模塊,從模塊將根據(jù)主模塊的電流值進行均流調節(jié)。該均流方案的實現(xiàn)可采取內環(huán)控制式、外環(huán)控制式和外置控制器式三種方式。針對此整流系統(tǒng),本文提出了一種共電壓外環(huán)的主從均流策略,以此實現(xiàn)均流。
            以雙路并聯(lián)系統(tǒng)為例,其控制結構示意圖如圖3所示。圖中整個并聯(lián)系統(tǒng)只采用單一的電壓外環(huán),反饋直流電壓為負載電壓vdc,如把VSR1作為主,那么將其電壓環(huán)PI控制器計算出的q軸電流傳給從,從而使各整流器均獲得相同的q軸電流指令,通過電流環(huán)PI控制器,實現(xiàn)了整個整流系統(tǒng)各個整流器的精準均流,而且直流輸出電壓穩(wěn)定。當三柑VSR1發(fā)生故障時,三相VSR2的電壓外環(huán)接替三相VSR1的電壓外環(huán)工作,產生有功電流給定值。


            從圖3可以看出,單臺整流器仍然采用跟蹤電壓指令的SVPWM控制策略,而主從PWM整流器各自都有自己的電流內環(huán),電壓外環(huán)產生了指令除以n(n為并聯(lián)的整流器數(shù))來實現(xiàn)多臺變流器的電流指令相等且匹配對直流側電壓的穩(wěn)定控制。

            3 雙路電壓型PWM整流器并聯(lián)系統(tǒng)的仿真分析
            本節(jié)在Matlab-Simulink仿真軟件中通過仿真驗證雙路VSR并聯(lián)系統(tǒng)共電壓外環(huán)均流策略的均流效果。仿真模型包括兩路PWM整流器,它們在直流側并聯(lián)。每個整流器有單獨的三相橋前電感和直流側電容。兩路三相交流電壓輸出相電壓互差30°電角度,有效值76V,頻率400H z,交流側電感0.8mH,直流側電容1000μF,輸出線路電阻R1=R2=0.01Ω,為了抑制輸出電流的脈動,分別在兩路輸出端加入L1=L2=0.1mH的濾波電感,開關頻率18kHz,帶阻性負載6kW,主電路仿真模型見圖4,圖5為控制模塊模型。

            pwm相關文章:pwm原理




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