圖1中，F(xiàn)i表示作用在滑板梁的第i個(gè)節(jié)點(diǎn)的弓網(wǎng)接觸激振力，其作用的不同位置示意接觸線拉出值的變化。yi表示放置于車頂平面對準(zhǔn)受電弓滑板底部第i個(gè)高速激光傳感器的位移測量值，其動態(tài)響應(yīng)關(guān)系用傳遞函數(shù)可表示成如下矩陣形式：

式(1)中Mij可通過單位沖擊響應(yīng)的數(shù)字計(jì)算得到，于是，根據(jù)卷積原理，弓網(wǎng)接觸壓力P可表示如下：

由各激光傳感器測試的離散位移信號Yi，可實(shí)時(shí)得到弓網(wǎng)沖擊加速度G，導(dǎo)線高度H和拉出值Z，表示如下：

式中：h0為車頂傳感器的基準(zhǔn)高度；p為激光傳感器的個(gè)數(shù)；i為激光傳感器的分布序號；Wi表示各激光傳感器幾何位置對稱加權(quán)系數(shù)。

3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
該系統(tǒng)主要由TMS320C5402為核心的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)傳送電路構(gòu)成，其原理框圖如圖2所示。激光測距傳感器測得的數(shù)據(jù)經(jīng)過A／D轉(zhuǎn)換為數(shù)字量；再采用DSP處理器芯片對其進(jìn)行處理，數(shù)字信號處理過程中緩沖數(shù)據(jù)存放在外部SRAM中；然后將處理后的數(shù)據(jù)通過PCI總線送至上位機(jī)。其中DSP的大量算法程序存放在外部FLASH中。