基于嵌入式系統(tǒng)的典型雷達(dá)航跡仿真與實(shí)現(xiàn) 作者： 時(shí)間：2010-12-24 來源：網(wǎng)絡(luò) 加入技術(shù)交流群 掃碼加入和技術(shù)大咖面對面交流海量資料庫查詢 收藏 <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=88&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a635e61e' border='0' alt='' /></a> <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=87&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a576c0a2' border='0' alt='' /></a> 1．3 目標(biāo)飛行的雷達(dá)坐標(biāo) 在雷達(dá)應(yīng)用中，測定目標(biāo)坐標(biāo)常用極(球)坐標(biāo)系統(tǒng)，空間任一目標(biāo)的位置可用斜距D，方位角β，高低角θ來表示。在1．2節(jié)中為了簡化，算出的都是單位時(shí)間增量△t內(nèi)的坐標(biāo)增量，但是在實(shí)際運(yùn)算中，應(yīng)該使用實(shí)時(shí)坐標(biāo)值。假設(shè)目標(biāo)在直角坐標(biāo)系中的位置為(xt，yt，zt)，則有： 2 仿真流程 航跡仿真流程如圖2所示。 上一頁 1 2 3 4 下一頁
加入技術(shù)交流群
評論