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      1. 博客專欄

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        政府工作報(bào)告再提新質(zhì)生產(chǎn)力,全國兩會(huì)聚焦AI、半導(dǎo)體...

        發(fā)布人:芯股嬸 時(shí)間:2025-03-06 來源:工程師 發(fā)布文章

        3月5日,李強(qiáng)總理向十四屆全國人大三次會(huì)議作政府工作報(bào)告,在今年部分重點(diǎn)工作中,新質(zhì)生產(chǎn)力再次被提及,我國將推動(dòng)商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展。培育生物制造、量子科技、具身智能、6G等未來產(chǎn)業(yè)。加快制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、人工智能手機(jī)和電腦、智能機(jī)器人等新一代智能終端以及智能制造裝備。

        同時(shí),2025年全國兩會(huì)期間,多位專家圍繞AI、半導(dǎo)體、新能源汽車等話題,積極建言獻(xiàn)策。

        王江平:DeepSeek改變算力格局,專用芯片迎來巨大發(fā)展機(jī)遇

        兩會(huì)期間,全國政協(xié)委員、工業(yè)和信息化部原副部長王江平表示,隨著DeepSeek大模型的出現(xiàn),針對(duì)特定模型架構(gòu)的專用芯片將成為未來的發(fā)展趨勢(shì)。

        王江平判斷,在未來一年或兩年內(nèi),專用芯片領(lǐng)域?qū)⒂瓉肀l(fā)式增長。這將為我國人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供有力支撐,同時(shí)也將推動(dòng)我國在全球算力競爭中占據(jù)更有利的位置。

        王江平特別指出,算力是我國當(dāng)前面臨的一個(gè)重要短板,但通過綜合施策,仍有望實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型與突破。在算力基礎(chǔ)設(shè)施中,芯片是我國的薄弱環(huán)節(jié)。然而,隨著人工智能時(shí)代的到來,特別是像DeepSeek這樣的先進(jìn)模型的出現(xiàn),專用芯片將迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇。過去,GPU作為一種通用性算力芯片,被廣泛應(yīng)用于各類計(jì)算任務(wù)。但在DeepSeek等大模型出現(xiàn)后,針對(duì)特定模型架構(gòu)的專用芯片將成為未來的發(fā)展趨勢(shì)。通過優(yōu)化芯片設(shè)計(jì),使得運(yùn)用高制程工具實(shí)現(xiàn)低制程制造成為可能。

        鄧中翰:需解決人工智能芯片自主可控問題

        兩會(huì)期間,全國政協(xié)委員、中國工程院院士鄧中翰談及了他對(duì)人工智能發(fā)展的看法。

        鄧中翰表示,盡管人工智能在諸多方面展現(xiàn)出超越人類的能力,但人和機(jī)器存在本質(zhì)差異。同時(shí),人工智能在快速發(fā)展中也面臨著安全隱患,如存在數(shù)據(jù)“投毒”、機(jī)器欺騙、機(jī)器幻覺、模型泄露等問題。

        為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),鄧中翰介紹,目前正在推進(jìn)“原生數(shù)據(jù)安全”機(jī)制,并將其嵌入芯片中。通過這種方式,能夠確保新感知數(shù)據(jù)在確權(quán)保護(hù)下,防止被篡改和“投毒”,為人工智能在社會(huì)、政府、家庭等場景的應(yīng)用筑牢安全防線。

        對(duì)于目前國內(nèi)人工智能發(fā)展需要解決的問題,鄧中翰指出,需要解決人工智能芯片自主可控問題,實(shí)現(xiàn)芯片自主可控,對(duì)我國人工智能發(fā)展穩(wěn)健前行非常重要。

        鄧中翰認(rèn)為,需要解決人工智能芯片自主可控問題,實(shí)現(xiàn)芯片自主可控,對(duì)我國人工智能發(fā)展穩(wěn)健前行非常重要。

        武漢琦:推動(dòng)“芯片+操作系統(tǒng)+應(yīng)用”一體化協(xié)同

        全國人大代表,中信重工黨委書記、董事長武漢琦表示,我國從制造大國向制造強(qiáng)國邁進(jìn)過程中,擁有自己的工業(yè)操作系統(tǒng)必不可少。加速國產(chǎn)工業(yè)操作系統(tǒng)的研發(fā)不僅是突破“卡脖子”技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,更是推動(dòng)形成新質(zhì)生產(chǎn)力、實(shí)現(xiàn)制造業(yè)高端化躍升的重要支撐。

        武漢琦建議,強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì),前瞻化布局和推進(jìn)高端工業(yè)操作系統(tǒng)的自主研發(fā)和國產(chǎn)化替代,加大對(duì)工業(yè)操作系統(tǒng)骨干企業(yè)的支持力度,包括資金投入、稅收優(yōu)惠、國家研發(fā)立項(xiàng)、政府采購傾斜、鼓勵(lì)使用國產(chǎn)芯片+國產(chǎn)操作系統(tǒng)的方案等,同步加快推進(jìn)工業(yè)操作系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系和平臺(tái)建設(shè)。

        通過政策引導(dǎo),推動(dòng)國產(chǎn)工業(yè)操作系統(tǒng)在礦山、建材、煤炭、冶金、新能源、機(jī)器人等多場景應(yīng)用,鼓勵(lì)國產(chǎn)芯片和硬件廠商優(yōu)先適配國產(chǎn)操作系統(tǒng),加大相關(guān)領(lǐng)域人才梯隊(duì)建設(shè),打造國產(chǎn)工業(yè)操作系統(tǒng)新生態(tài)。

        李東生:對(duì)頭部科技制造業(yè)提供資本市場的創(chuàng)新服務(wù)和支持

        全國人大代表、TCL創(chuàng)始人、董事長李東生建議優(yōu)化中國科技制造業(yè)融資環(huán)境,提高融資的可預(yù)期性。

        李東生表示,近年來,隨著全球科技變革和中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí),科技制造業(yè)已成為中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要基石。但與全球領(lǐng)先的科技企業(yè)相比,仍處于追趕超越階段,特別是集成電路制造、半導(dǎo)體顯示及新能源汽車等產(chǎn)業(yè),具有高科技、重資產(chǎn)、長周期的產(chǎn)業(yè)屬性,投入資本金大、回報(bào)率不高、回收周期長,且需持續(xù)投資,亟需相應(yīng)的權(quán)益性資本融資。

        鑒于科技制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)屬性及對(duì)中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要意義,李東生提出,對(duì)頭部科技制造業(yè)提供資本市場的創(chuàng)新服務(wù)和支持,適度放寬股權(quán)融資限制,提高資本市場融資的可預(yù)期性。

        雷軍:加快發(fā)展人工智能終端產(chǎn)業(yè)、加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)

        全國人大代表,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍圍繞新能源汽車、人工智能產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提交了五份建議。

        針對(duì)人工智能終端產(chǎn)業(yè),雷軍提議:健全人工智能終端標(biāo)準(zhǔn)體系,編制以用戶體驗(yàn)為導(dǎo)向的智能化分級(jí)等系列標(biāo)準(zhǔn),研究制定人工智能終端產(chǎn)品認(rèn)定方法,強(qiáng)化國際國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)有效銜接;強(qiáng)化人工智能終端產(chǎn)業(yè)協(xié)作,構(gòu)建應(yīng)用協(xié)同生態(tài),由行業(yè)組織牽頭,聯(lián)合終端廠商、應(yīng)用廠商、大模型廠商等,加快構(gòu)建統(tǒng)一的終端設(shè)備與智能應(yīng)用之間的接口規(guī)范與數(shù)據(jù)格式;中央和地方部門加大對(duì)人工智能終端領(lǐng)域研發(fā)與應(yīng)用專項(xiàng)的支持。力爭到2030年,建成具有全球一流競爭力的智能終端產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

        自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,雷軍建議:推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車大范圍測試驗(yàn)證,加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車全國性測試驗(yàn)證,同時(shí)加快量產(chǎn)商用進(jìn)程,盡快明確自動(dòng)駕駛汽車的量產(chǎn)時(shí)間預(yù)期;爭取2026年前完成設(shè)立自動(dòng)駕駛汽車專屬保險(xiǎn),包括交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、三責(zé)險(xiǎn)等,降低自動(dòng)駕駛汽車推廣門檻,維護(hù)駕駛?cè)恕⒊丝秃托腥说臋?quán)益;加快建設(shè)自動(dòng)駕駛?cè)珖苑审w系,明確合法上路身份。加快建設(shè)國家層面的自動(dòng)駕駛統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)體系,為自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)提供清晰的技術(shù)準(zhǔn)則。


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