目前，隨著整車智能化的深入發(fā)展、L2及L2+的高級輔助駕駛功能加速上車，L3級別的自動駕駛也在快速落地中。在“完全自動駕駛”尚待驗證的情況下，“人機共駕”成為行業(yè)與市場的一種選擇。

       與此同時，交通事故的頻發(fā)也引發(fā)著行業(yè)的重視。這一情況通常與人類不良駕駛行為息息相關：疲勞駕駛、分心駕駛、危險駕駛等交通安全“隱形殺手”長期威脅駕駛員與乘客的生命安全。隨著L2及以上高級別智能駕駛的陸續(xù)上車與落地，DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)控將成為有效規(guī)避此類安全風險的一種方法。我國和歐盟也紛紛出臺了相關法律法規(guī)推進駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)DMS的上車。

       經緯恒潤自主研發(fā)推出了駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)DMS一體機解決方案，很好地契合了市場需求，助力法規(guī)落地。經緯恒潤DMS一體機，集成DMS攝像頭+控制器，符合國際國內法規(guī)，小型化易安裝，可以安裝在車輛A柱、方向盤管柱、儀表以及車機位置。 

 產品功能

      · 安全法規(guī)Regulation(EU)2019/2144(簡稱新GSR)中，駕駛員嗜睡和注意力警告系統(tǒng)DDAW

      · 安全法規(guī)Regulation(EU)2019/2144(簡稱新GSR)中，駕駛員分心警告系統(tǒng)ADDW

      · ENCAP 2023中 Driver State Monitoring systems (DMS)

      · 信息安全

      · 駕駛員在位狀態(tài)檢測

      · OTA

      · 自標定，自學習

系統(tǒng)設計

      · NPU

      · CAN/FD

      · Sensor + IR-LED

      · 滿足人眼安全設計

      · 小型化，低成本

配套客戶

       了解更多：請致電 010-64840808轉6117或發(fā)送郵件至[email protected]（聯(lián)系時請說明來自EEPW）。