當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月9日，汽車芯片大廠英飛凌通過官網(wǎng)發(fā)布新聞稿稱，根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) TechInsights 的最新研究預(yù)計(jì)，2023年英飛凌在全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的份額約為14%，鞏固了該公司作為汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)全球領(lǐng)導(dǎo)者的地位。同時(shí)，英飛凌還首次拿下了全球汽車MCU市場(chǎng)份額第一的寶座。

TechInsights的數(shù)據(jù)顯示，2023年全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)將增長(zhǎng)16.5%，達(dá)到692億美元的新紀(jì)錄規(guī)模。英飛凌整體市場(chǎng)份額增長(zhǎng)了1個(gè)百分點(diǎn)，從2022年的近13%增至2023年的約14%。

據(jù)TechInsights稱，英飛凌在所有地區(qū)的市場(chǎng)份額均有所增加，并在韓國(guó)和中國(guó)保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位。此外，英飛凌在日本汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)也取得了顯著的斬獲。英飛凌鞏固了其在歐洲第二大廠商的強(qiáng)大地位，以及在北美的前三名地位。

資料顯示，英飛凌的半導(dǎo)體對(duì)于服務(wù)所有汽車關(guān)鍵應(yīng)用（例如駕駛員輔助和安全系統(tǒng)、動(dòng)力總成和電池管理、舒適性、信息娛樂和安全）至關(guān)重要。

“我們非常自豪能夠擴(kuò)大我們作為領(lǐng)先汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商的地位。這一巨大的成功基于我們的產(chǎn)品創(chuàng)新和系統(tǒng)能力，為客戶的解決方案增加了價(jià)值?！庇w凌汽車事業(yè)部總裁 Peter Schiefer 說道： “我們也將這一成就視為動(dòng)力，因?yàn)槲覀兊钠嚢雽?dǎo)體是未來移動(dòng)出行的基礎(chǔ)，使汽車變得清潔、安全和智能?！?/p>

TechInsights 汽車終端市場(chǎng)研究執(zhí)行總監(jiān) Asif Anwar 表示：“英飛凌以近 14% 的市場(chǎng)份額，在 TechInsights 2023 年汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商市場(chǎng)份額排名中保持榜首?！?“該公司的汽車半導(dǎo)體收入同比增長(zhǎng)超過26%，使該公司相對(duì)第二和第三名競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大了4個(gè)百分點(diǎn)?！?/p>

英飛凌業(yè)績(jī)的主要推動(dòng)力是強(qiáng)勁的汽車微控制器 (MCU) 銷售。英飛凌在2023年也首次在該市場(chǎng)占據(jù)全球第一的位置。該公司在汽車微控制器領(lǐng)域的銷售額較2022年增長(zhǎng)近44%，2023年全球市場(chǎng)份額約為29%。

微控制器是汽車行業(yè)的關(guān)鍵組件，控制和監(jiān)控汽車中的各種系統(tǒng)，例如電動(dòng)動(dòng)力總成、電氣電子 (E/E) 架構(gòu)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 以及自動(dòng)駕駛、雷達(dá)和底盤。英飛凌的 AURIX? 旗艦微控制器系列和 TRAVEO? 微控制器系列是這一成功的主要貢獻(xiàn)者，推動(dòng)了汽車行業(yè)向自動(dòng)駕駛、互聯(lián)和電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型。這些系列將功能和性能增強(qiáng)與虛擬化、基于人工智能的建模、功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全和網(wǎng)絡(luò)功能領(lǐng)域的最新趨勢(shì)相結(jié)合。它們正在為新的 E/E 架構(gòu)以及下一代軟件定義車輛鋪平道路。

編輯：芯智訊-浪客劍