中國(guó)在周二宣布，將著力發(fā)展被視為未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)鍵的產(chǎn)業(yè)，從人工智能到太空，同時(shí)承諾放開制造業(yè)和一些服務(wù)業(yè)的準(zhǔn)入，以防止外國(guó)投資者的撤離。這些承諾是在全國(guó)人大會(huì)議期間發(fā)布的，傳達(dá)了一個(gè)明確的信息：只要符合目前以尋求自給自足為定義的國(guó)家議程，中國(guó)對(duì)商業(yè)是開放的。

受到新冠肺炎疫情后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不及預(yù)期和當(dāng)局突擊檢查的影響，外國(guó)投資者的情緒有所下滑，而中國(guó)加大技術(shù)創(chuàng)新和自力更生的努力則加劇了與西方的貿(mào)易緊張關(guān)系。

總部位于北京的中國(guó)美國(guó)商會(huì)主席肖恩·斯坦表示：“這些宣布不會(huì)立即影響市場(chǎng)，但這些承諾是鼓舞人心的?！彼瑫r(shí)補(bǔ)充說(shuō)，改革的全面和及時(shí)實(shí)施至關(guān)重要。

國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)周二表示，計(jì)劃放寬電信和醫(yī)療服務(wù)等服務(wù)業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入限制，但沒(méi)有提供詳細(xì)信息。2022年，中國(guó)政府將限制或禁止市場(chǎng)準(zhǔn)入的“負(fù)面清單”上的行業(yè)從2020年的123個(gè)減少到117個(gè)。

在中國(guó)汽車行業(yè)，特斯拉等電動(dòng)汽車制造商獲準(zhǔn)設(shè)立全資實(shí)體，而外國(guó)公司如寶馬和大眾則獲準(zhǔn)在合資企業(yè)中持有多數(shù)股權(quán)。

然而，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不斷變化已經(jīng)導(dǎo)致外國(guó)投資者普遍撤出中國(guó)制造業(yè)，2023年外國(guó)直接投資出現(xiàn)了10多年來(lái)的首次萎縮。去年，韓國(guó)現(xiàn)代汽車在重新制定中國(guó)戰(zhàn)略的同時(shí)，出售了其在重慶的一家合資工廠。

“外國(guó)投資者將面臨來(lái)自中國(guó)同行的激烈競(jìng)爭(zhēng)，因此他們的投資決策不會(huì)完全受政府控制，而將更多地受到回報(bào)和全球戰(zhàn)略的影響?！焙闵y行中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家王丹表示。

中國(guó)越來(lái)越強(qiáng)調(diào)政府在引導(dǎo)資源實(shí)現(xiàn)目標(biāo)方面的作用。自去年以來(lái)，共產(chǎn)黨在制定與技術(shù)相關(guān)的政策方面發(fā)揮了更大的作用。重組后，科技部在制定政策方面也起到了更加重要的作用。

李稱，中國(guó)將加大在大數(shù)據(jù)、商業(yè)太空飛行和人工智能等領(lǐng)域的投入，并啟動(dòng)了一系列科技項(xiàng)目以實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)。中國(guó)科技部部長(zhǎng)尹賀軍在會(huì)議間隙對(duì)記者表示，中國(guó)將重點(diǎn)培養(yǎng)科技人才，這是一項(xiàng)長(zhǎng)期戰(zhàn)略。