汽車頭燈在行車中扮演著重要的角色，能夠提供照明、增加能見度、傳達駕駛者意圖以及提高被看見性。這些功能有助于提升行車安全，減少事故風險。頭燈驅動芯片作為汽車頭燈系統(tǒng)中的重要組成部分，對頭燈系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性起著至關重要的作用。帝奧微最新推出的DIA82901就是該應用的最佳驅動方案。

　　DIA82901是一款使用非常靈活的DC/DC控制器，內置豐富的診斷和保護功能。通過簡單地調整外部元器件即可實現(xiàn)多種電源拓撲架構，并且每種拓撲支持恒流/CC和恒壓/CV兩種模式。

　　內置脈寬調制器，可輕松實現(xiàn)減少色偏的調光功能，并包含擴頻調制器，以提高EMC性能;采用的電流模式控制通過簡單的補償電路即可實現(xiàn)穩(wěn)定的調節(jié)環(huán)路;內置的軟啟動功能可以很好地限制啟動時的電流尖峰以及電壓過沖。

　　汽車頭燈一般包含遠近光燈，轉向燈，日行燈和位置燈，不同類型的燈珠顆數相差較大。DIA82901支持Boost, Buck, Buck-Boost, SEPIC, FLYBACK五種拓撲架構，可以完美地覆蓋頭燈里的所有應用。文章來源：http://www.ameya360.com/hangye/110949.html

　　產品特性

　　Feature

　　? 寬輸入電壓范圍：4.5 - 60V

　　? 輸出電壓最高可達到60V

　　? 開關頻率范圍：100kHz-500kHz

　　? 基于恒流/恒壓模式，支持五種電源拓撲

　　? 15uA極低關斷電流

　　? 支持展頻功能：7kHz, +/-15%

　　? 靈活的調光方式：

　　外部PWM調光

　　內部PWM調光：通過外部R&C改變占空比和頻率

　　模擬調光：通過改變SET引腳的電壓來調節(jié)電流

　　? 完整的診斷:

　　SWO&PWMO關斷：輸出過壓，開路，短地，反饋回路開路

　　SWO&PWMO關斷，LDO關斷：過溫，輸入欠壓

　　? 符合AEC-Q100標準

　　? 封裝：SOIC-14，4.96mm*4.40mm

　　產品優(yōu)勢

　　Product Advantage

　　支持五種恒流&恒壓電源拓撲

　　Boost, Buck, Buck-Boost, SEPIC, FLYBACK。

　　最大輸入電壓高達60V

　　可以支持12V/24V系統(tǒng)。

　　具有單獨的使能和報錯引腳

　　使能引腳可以幫助用戶減小系統(tǒng)功耗;報錯引腳可以很及時地將故障信號傳達給主控制器。單獨地設置報錯引腳，不會影響芯片調光功能的正常工作。

　　支持高精度數字調光

　　調光方式靈活，支持外部PWM調光和內部PWM調光。內置調光的占空比和頻率的調節(jié)可通過簡單地改變外部的電阻和電容值來實現(xiàn)，不需要MCU的參與，節(jié)省MCU資源。

　　支持多用途模擬調光

　　調光引腳通過MCU來控制;MCU可以直接給出模擬電壓輸入，也可以輸出一個PWM信號通過外加的RC濾波給到該引腳。

　　調光引腳直接連接系統(tǒng)輸入電壓，輸出電流會隨著輸入電壓的降低而減小，可以減小輸入電流損耗。

　　調光引腳通過外部分壓電阻連接到芯片內部5V LDO輸出，一方面可以節(jié)省MCU資源，另一方面分壓電阻可以使用熱敏電阻進行熱調節(jié)。

　　支持完整的診斷和保護功能

　　內置軟啟動功能

　　SWO開始建立到Comp升到最高時

　　為內置軟啟動時間1ms

　　支持展頻功能

　　通過將窄帶的諧波尖峰能量分散到展頻區(qū)域的多個頻率段，以降低尖峰能量，可以極大地優(yōu)化低頻范圍內的EMI性能，進而可以放松對輸入輸出濾波的嚴格要求，節(jié)省系統(tǒng)成本。

　　當FREQ腳電阻設置1.8K—12K時，

　　抖頻功能出現(xiàn)，電阻大于18K時退出抖頻

　　抖頻幅度為600mV±100mV;抖頻頻率為7KHZ±15%

　　隨著LED燈珠顆數的增加以及電流的增大，有些遠近光燈的功率高達100W以上。帝奧微專為汽車應用中大功率遠近光燈而設計的驅動產品也即將推出!