汽車儀表盤EMI對策

關鍵字：有源晶振，OSC，EMI，

一：汽車儀表盤的介紹

汽車儀表盤是車輛上用于顯示和監(jiān)控各種車輛參數(shù)和狀態(tài)的裝置。它通常位于駕駛員面前的儀表板上，提供了駕駛員所需的關鍵信息。

汽車儀表盤通常包括以下幾個主要組成部分：分別是速度表，轉速表，燃油表，溫度表，里程表。除了以上常見的儀表，現(xiàn)代汽車儀表盤還可能包括其他的顯示和監(jiān)控裝置，如車輛故障指示燈、安全氣囊指示燈、發(fā)動機故障指示燈、導航系統(tǒng)顯示屏等。汽車儀表盤的設計和布局可以根據(jù)不同的車型和品牌而有所不同，但其目的都是為了提供駕駛員所需的關鍵信息，以便駕駛員能夠掌握車輛的狀態(tài)并做出相應的操作和決策。

二：容易產生的EMI問題

時鐘EMI問題產生：

屏幕驅動芯片以及主芯片工作需要高頻的時鐘，但是高頻的時鐘極易產生高頻的時鐘尖峰，同時攜帶者豐富的高次諧波。

時鐘展頻原理：

通過對主時鐘進行調制處理，將尖峰能量分散到展頻區(qū)域的多個頻率段，從而達到降低尖峰能量，抑制EMI的效果。

屏幕驅動主流方案：NXP, Techwell TW8816，MST等。

主流控制芯片方案：NXP，MTK，RK，安霸等

三：LFC LX304展頻IC應用電路

LX304可以通過外圍的SS1,SS0進行展頻寬度的控制，靈活根據(jù)實際系統(tǒng)的需求設置展頻大小。

提供demo 可以快速在系統(tǒng)板上進行EMI 驗證

圖2

展頻效果圖

四：總結

以上分享時鐘尖峰帶來的EMI問題的對策方案，可以幫助客戶輕松解決EMI問題，加快項目開發(fā)進度。

關于龍營半導體(LFC)有限公司

降噪功能(Low EMI)是使用業(yè)界獨有的非PLL架構完成的，采用我們專有的EMI抑制算法SAΦIC，提供客戶更安全，更可靠，輻射（EMI）更少的解決方案。

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