隨著全球芯片供應(yīng)反彈，以及汽車(chē)制造商學(xué)會(huì)如何更好地應(yīng)對(duì)半導(dǎo)體短缺，汽車(chē)廠商的產(chǎn)量正在逐漸提高。根據(jù)AutoForecast的估計(jì)，上周由于芯片短缺，汽車(chē)制造商又從全球生產(chǎn)計(jì)劃中削減了48421輛汽車(chē)。

歐洲在汽車(chē)生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整方面領(lǐng)先于其他所有地區(qū)，過(guò)去一周削減了約1.82萬(wàn)輛汽車(chē)，由于半導(dǎo)體短缺，北美工廠減產(chǎn)了了約1.7萬(wàn)輛汽車(chē)，而中國(guó)工廠則減少了約1.17萬(wàn)輛汽車(chē)。

AutoForecast Solutions負(fù)責(zé)全球汽車(chē)預(yù)測(cè)的副總裁Sam Fiorani表示，盡管汽車(chē)制造商繼續(xù)暗示芯片短缺是導(dǎo)致生產(chǎn)放緩的原因，但全球汽車(chē)產(chǎn)量正在穩(wěn)步改善。

Sam Fiorani在一封電子郵件中寫(xiě)道：“越來(lái)越多的汽車(chē)制造商正在達(dá)到預(yù)期的產(chǎn)量水平，這表明汽車(chē)芯片供應(yīng)得到了改善，此外也意味著現(xiàn)有的芯片供應(yīng)得到了更好的利用?！?/span>

與此同時(shí)，芯片制造商繼續(xù)計(jì)劃增加產(chǎn)能，以滿足激增的汽車(chē)需求。據(jù)彭博社上周報(bào)道，芯片巨頭臺(tái)積電正在與供應(yīng)商博世(Bosch)談判，擬斥資110億美元作為合資企業(yè)的一部分在德國(guó)建立一家芯片工廠。