這里有一個(gè)提升新能源汽車電機(jī)開發(fā)能力的機(jī)會(huì)不容錯(cuò)過！
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由黃蘇融教授領(lǐng)銜主講的“現(xiàn)代EV電機(jī)設(shè)計(jì)及其關(guān)鍵技術(shù)”研修班是西莫第一門針對(duì)特定行業(yè)內(nèi)容進(jìn)行電機(jī)開發(fā)設(shè)計(jì)的專業(yè)培訓(xùn)。作為業(yè)內(nèi)著名專家，黃老師以其淵博的學(xué)識(shí)全面講解了新能源汽車電機(jī)設(shè)計(jì)開發(fā)過程中涉及的方方面面內(nèi)容，為學(xué)員在從事該領(lǐng)域?qū)嶋H工作中遇到的各種相關(guān)應(yīng)用問題的解決提供更好的幫助。
相對(duì)于之前的“電機(jī)原理及設(shè)計(jì)通解”、“永磁電機(jī)原理、設(shè)計(jì)與應(yīng)用”等電機(jī)本體設(shè)計(jì)研修班課程，本培訓(xùn)更是從電機(jī)產(chǎn)品在汽車行業(yè)的實(shí)際應(yīng)用入手，進(jìn)一步詳細(xì)全面系統(tǒng)地幫助大家深入理解新能源汽車電機(jī)設(shè)計(jì)和開發(fā)工作的特殊性與具體要求，并結(jié)合典型實(shí)例講授來提高大家對(duì)新能源汽車電機(jī)設(shè)計(jì)及其關(guān)鍵技術(shù)的認(rèn)知，了解更多關(guān)于新能源汽車電機(jī)設(shè)計(jì)開發(fā)的焦點(diǎn)問題和未來發(fā)展趨勢。對(duì)于大家理解不夠清楚的地方，黃老師更是通過板書的形式為大家詳細(xì)展開具體內(nèi)容的講解
同時(shí)對(duì)于一些專題內(nèi)容，隨堂開展了頭腦風(fēng)暴和自由提問的互動(dòng)環(huán)節(jié)，課堂氣氛熱烈活躍
好學(xué)的西莫學(xué)員在課間時(shí)分也抓緊每一次機(jī)會(huì)向老師請教，每一位學(xué)員都珍惜這樣近距離與行業(yè)大咖深入交流探討的寶貴機(jī)會(huì)
在上一期培訓(xùn)中，已經(jīng)有30多家公司及科研院校參加了研修班的學(xué)習(xí)，與我們建立了合作關(guān)系，后續(xù)我們還將推出更多更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回饋我們的長期合作伙伴！特別感謝以下公司、企事業(yè)單位及科研院所對(duì)往期“現(xiàn)代EV電機(jī)設(shè)計(jì)及其關(guān)鍵技術(shù)”研修班培訓(xùn)的支持?。ㄅ琶环窒群螅?/span>
| 丹佛斯（天津）有限公司 |
| 重慶長安新能源汽車科技有限公司 |
| 華域皮爾博格泵技術(shù)有限公司 |
| 清華大學(xué) |
| 上海博澤電機(jī)有限公司 |
| 浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司 |
| 東風(fēng)鼎新動(dòng)力系統(tǒng)科技有限公司 |
| 哈爾濱工業(yè)大學(xué) |
| 寧波吉利羅佑發(fā)動(dòng)機(jī)零部件有限公司 |
| 勢加透博（上海）能源科技有限公司 |
| 萊克電氣股份有限公司 |
| 蘇州綠控新能源科技有限公司 |
| 京磁材料科技股份有限公司 |
| 江西清華泰豪三波電機(jī)有限公司 |
| 重慶開博商貿(mào)有限公司 |
| 新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司上海分公司 |
| 常熟理工學(xué)院 |
| 上海蔚蘭動(dòng)力科技有限公司 |
| 西安交通大學(xué) |
| 上海大學(xué) |
| 艾默生環(huán)境優(yōu)化技術(shù)（蘇州）有限公司 |
| 上海鳴志電器股份有限公司 |
| …… |
歡迎對(duì)新能源汽車電機(jī)設(shè)計(jì)有迫切學(xué)習(xí)提高需求的朋友們繼續(xù)掃碼報(bào)名，關(guān)于本次培訓(xùn)的詳細(xì)情況介紹如下：電動(dòng)汽車(EV)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)不僅需要具有低速大轉(zhuǎn)矩、高速寬恒功率區(qū)、全運(yùn)行區(qū)域的高效、高密度、低噪聲等能力，而且必須適應(yīng)汽車復(fù)雜的運(yùn)行工況和惡劣環(huán)境；相比工業(yè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)計(jì)，EV驅(qū)動(dòng)電機(jī)體積小重量輕，設(shè)計(jì)難度大。EV驅(qū)動(dòng)電機(jī)的高頻高壓高速化技術(shù)發(fā)展，顯著提升了EV電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)功率密度和低速運(yùn)行區(qū)域效率，但高頻高壓高速化對(duì)電機(jī)的繞組交流銅耗、磁鋼渦流損耗、絕緣系統(tǒng)、軸承電流和振動(dòng)噪聲以及高速電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)帶來諸多負(fù)面影響，給EV電機(jī)正向設(shè)計(jì)又帶來新的挑戰(zhàn)。如何圍繞EV電機(jī)多領(lǐng)域一體化正向設(shè)計(jì)，開展永磁-電工鋼-電磁線與絕緣材料的多領(lǐng)域服役行為研究，滿足EV電機(jī)機(jī)-電-磁-熱-機(jī)械的多領(lǐng)域一體化正向設(shè)計(jì)與仿真分析驗(yàn)證的需求，在商用軟件平臺(tái)基礎(chǔ)上，開展EV驅(qū)動(dòng)電機(jī)多領(lǐng)域多層面協(xié)同仿真，實(shí)現(xiàn)EV電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)多目標(biāo)性能驗(yàn)證已經(jīng)成為迫切需求。本課程正是在此大背景下精心策劃的一款培訓(xùn)及其技術(shù)研討型課程，幫助學(xué)員快速成長。
本課程將系統(tǒng)介紹EV電機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、設(shè)計(jì)分析、產(chǎn)品開發(fā)與試驗(yàn)驗(yàn)證規(guī)范；基于新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)路線圖，講解EV電機(jī)基礎(chǔ)與前瞻技術(shù)專題報(bào)告；結(jié)合當(dāng)前EV電機(jī)主流產(chǎn)品開發(fā)的熱點(diǎn)與難點(diǎn)，組織EV電機(jī)設(shè)計(jì)專題研討和頭腦風(fēng)暴，與學(xué)員互動(dòng)交流EV電機(jī)產(chǎn)品研發(fā)的實(shí)際難題和挑戰(zhàn)，提高參加者對(duì)EV電機(jī)產(chǎn)品開發(fā)中分析難題的視野和解決問題的執(zhí)行力。
3授課老師
黃蘇融教授黃蘇融，電機(jī)設(shè)計(jì)專家，上海大學(xué)教授/博導(dǎo)，國務(wù)院特殊津貼專家，中達(dá)學(xué)者，美國威斯康星大學(xué)訪問教授，上海市高校機(jī)電驅(qū)動(dòng)與功能部件創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)帶頭人。曾任IEEE工業(yè)應(yīng)用學(xué)會(huì)北京分會(huì)主席、上海分會(huì)主席?，F(xiàn)任上海電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能工程研究技術(shù)中心技委會(huì)主任，上海汽車電驅(qū)動(dòng)工程技術(shù)研究中心副主任，中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)中小型電機(jī)專委會(huì)副主任，全國專業(yè)標(biāo)委會(huì)委員(旋轉(zhuǎn)電機(jī)標(biāo)委會(huì)和電工合金標(biāo)委會(huì))，SAE講師，多家著名企業(yè)技術(shù)顧問等。從事電機(jī)教學(xué)科研四十余年，1995年起開展高密度低噪聲電機(jī)系統(tǒng)的國際合作研究，已完成20余項(xiàng)國家重大項(xiàng)目和國際合作項(xiàng)目。與Ford汽車、西門子、通用汽車、一汽技術(shù)中心、上海電驅(qū)動(dòng)、上海大郡動(dòng)力、上海電氣集團(tuán)、中車株洲、武鋼、寶鋼等著名企業(yè)開展技術(shù)合作；發(fā)表論文200余篇、擁有1項(xiàng)美國專利和20項(xiàng)中國發(fā)明專利，六次獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，中國國際工業(yè)博覽會(huì)銀獎(jiǎng), 上海市育才獎(jiǎng)，上海高校優(yōu)秀青年教師以及上海教衛(wèi)系統(tǒng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
4授課對(duì)象
本次現(xiàn)代EV電機(jī)設(shè)計(jì)及其關(guān)鍵技術(shù)研修班專門為EV電機(jī)工程師與研發(fā)人員以及戰(zhàn)略規(guī)劃人員而設(shè)計(jì)，同時(shí)面向電氣工程或機(jī)械工程專業(yè)，具有一定的電機(jī)理論基礎(chǔ)和電機(jī)設(shè)計(jì)工程經(jīng)驗(yàn)，并且希望提升EV電機(jī)設(shè)計(jì)理論的理解深度和觀察分析問題判斷力以及解決問題的執(zhí)行力的專業(yè)技術(shù)人員而開設(shè)。
5課程收獲
通過參加研修班，您將能夠:
1. 全面了解整車開發(fā)所需的EV電機(jī)知識(shí)和相應(yīng)技術(shù)規(guī)范。
2. 全面了解現(xiàn)代EV電機(jī)發(fā)展趨勢和應(yīng)用前景，解讀新能源汽車電驅(qū)動(dòng)2035技術(shù)路線圖。
3. 全面掌握現(xiàn)代EV電機(jī)設(shè)計(jì)及其關(guān)鍵技術(shù)所需要的設(shè)計(jì)方法、思路與知識(shí)點(diǎn)。
現(xiàn)代EV電機(jī)設(shè)計(jì)及其關(guān)鍵技術(shù)培訓(xùn)課程過程中可能出現(xiàn)針對(duì)學(xué)員提出的普遍問題進(jìn)行深入討論或者作為重點(diǎn)進(jìn)行延伸。每次課程講述教授部分之后都會(huì)有互動(dòng)環(huán)節(jié)，進(jìn)行現(xiàn)場答疑以及交流。
7增值服務(wù)
1. 西莫會(huì)員報(bào)名享8折優(yōu)惠，全日制在校學(xué)生憑學(xué)生證享5折優(yōu)惠，培訓(xùn)后皆可領(lǐng)500積分用于論壇學(xué)習(xí)資料的下載。2. 往期西莫任何研修班學(xué)員參加本次培訓(xùn)享72折的優(yōu)惠。以上優(yōu)惠均需提前付款方可參加，如要求開具增值稅專用****（****類別可為培訓(xùn)費(fèi)、會(huì)議費(fèi)或技術(shù)服務(wù)費(fèi)）則不享受任何優(yōu)惠，優(yōu)惠付款提供開具的增值稅普通紙質(zhì)****類別可為會(huì)議費(fèi)或技術(shù)服務(wù)費(fèi)。3. 參訓(xùn)學(xué)員可以針對(duì)課程相關(guān)問題在課程結(jié)束后也能得到老師的解答與指導(dǎo)（微信、郵件、電話）；并建立培訓(xùn)后學(xué)習(xí)的專用微信群作為培訓(xùn)講授的補(bǔ)充，供學(xué)員間開展后續(xù)交流討論；對(duì)課堂上講授過的內(nèi)容可長期答疑，以幫助大家鞏固課后學(xué)習(xí)效果。4. 凡參加我單位組織電機(jī)電控培訓(xùn)的企業(yè)，均可免費(fèi)幫助在西莫電機(jī)論壇及公眾號(hào)上發(fā)布推送招聘信息，助力企業(yè)引進(jìn)優(yōu)秀技術(shù)人才。5. 凡參加我單位組織電機(jī)電控培訓(xùn)的企業(yè)，均可免費(fèi)幫助在西莫電機(jī)論壇及公眾號(hào)上發(fā)布產(chǎn)品信息推廣，助力企業(yè)宣傳產(chǎn)品品牌建設(shè)。
標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用：3980元/人，含專業(yè)培訓(xùn)教材、證書費(fèi)。食宿可統(tǒng)一安排，費(fèi)用自理。培訓(xùn)時(shí)間：2022年12月10-11日（授課二天，可提前一天報(bào)到）培訓(xùn)地點(diǎn)：江蘇蘇州（具體地點(diǎn)會(huì)提前一周通知）報(bào)名方式：掃描下方二維碼進(jìn)行預(yù)報(bào)名，提交報(bào)名信息后可通過提示添加微信索取培訓(xùn)的正式邀請函以及報(bào)名回執(zhí)
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