近日，有報(bào)道稱，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉計(jì)劃在上海建設(shè)第二家超級(jí)工廠（Gigafactory），屆時(shí)，其電動(dòng)汽車(chē)上海產(chǎn)能或可翻一倍。

不過(guò)，今日有消息稱，“在上海建設(shè)第二工廠”的言論并不準(zhǔn)確，特斯拉實(shí)際上“是擴(kuò)產(chǎn)，非第二工廠”。

不管具體如何，特斯拉將進(jìn)一步擴(kuò)大其上海工廠，似乎已是確定。

據(jù)了解，在 5 月 1 日寫(xiě)給上海地方政府的一封信中，特斯拉提到了進(jìn)一步擴(kuò)建現(xiàn)有工廠的計(jì)劃。擴(kuò)建地點(diǎn)位于其目前現(xiàn)有生產(chǎn)基地（上海浦東臨港新片區(qū)）附近。這封信同時(shí)概述了上海市為特斯拉提供的幫助和對(duì)其的重要性。

據(jù)悉，特斯拉在上海的新基地第一階段建設(shè)完成后，汽車(chē)年產(chǎn)能預(yù)計(jì)將增加約 45 萬(wàn)輛，生產(chǎn)車(chē)型為 Model 3 和 Model Y。

圖 | 特斯拉 Model 3 車(chē)型（來(lái)源：特斯拉）

特斯拉此前曾表示，上海工廠在 2021 年全年交付了超 48 萬(wàn)輛汽車(chē)，這意味著等擴(kuò)建后該公司在上海的年產(chǎn)能將可增長(zhǎng)到近 100 萬(wàn)輛。這將使上海成為特斯拉在全球的最大汽車(chē)出口中心。

據(jù)悉，2021 年，特斯拉全球汽車(chē)交付量為 93.6 萬(wàn)輛，上海工廠占比 51.7%，超過(guò)了特斯拉的第一家超級(jí)工廠（位于美國(guó)加州弗里蒙特）。

而在特斯拉上海工廠 2021 年交付的所有車(chē)輛中，有約 32 萬(wàn)輛交付中國(guó)市場(chǎng)（比 2020 年增加 117%），其余 16 萬(wàn)多輛出口到了其他市場(chǎng)，比如德國(guó)、日本等。上海工廠已成為這兩個(gè)國(guó)家重要的出口中心。

特斯拉上海工廠擴(kuò)建完成的時(shí)間目前尚未知。而現(xiàn)有工廠作為特斯拉首個(gè)海外工廠，從建設(shè)到生產(chǎn)歷時(shí)不足一年，占地 86 萬(wàn)平方米，其于 2019 年 1 月破土動(dòng)工，首次正式向車(chē)主交付時(shí)間為同年 12 月 30 日。這也是中國(guó)首個(gè)外商獨(dú)資汽車(chē)工廠。

據(jù)了解，2021 年 3 月 1 日，上海市土地交易市場(chǎng)官網(wǎng)的一則公告顯示（地塊公告號(hào) 202102201），特斯拉現(xiàn)有廠區(qū)附近的一大片土地已被出讓，該地塊占地面積約 46 萬(wàn)平方米，準(zhǔn)入產(chǎn)業(yè)類(lèi)型為“新能源車(chē)整車(chē)制造”。目前來(lái)看，此地塊極有可能被用來(lái)擴(kuò)建特斯拉工廠。

圖 | 特斯拉上海工廠（來(lái)源：新華社）

值得一提的是，作為新興新能源汽車(chē)品牌，隨著此次特斯拉在上海的繼續(xù)擴(kuò)張，其總產(chǎn)能或?qū)⒛芘c中國(guó)市場(chǎng)的已有更成熟汽車(chē)品牌公司相媲美，比如，豐田和上汽通用公司，兩者 2021 年在中國(guó)分別生產(chǎn)了 160 萬(wàn)、140 萬(wàn)輛汽車(chē)。

甚至有預(yù)測(cè)稱，當(dāng)特斯拉上海新工廠正式投入運(yùn)營(yíng)，其將有能力將汽車(chē)產(chǎn)量提升到 200 萬(wàn)輛。

之前有消息人士稱，特斯拉上?，F(xiàn)有工廠的汽車(chē)周產(chǎn)量未來(lái)或能達(dá)到約 2.2 萬(wàn)輛，這表示每年將可生產(chǎn)約 110 萬(wàn)輛。該產(chǎn)能已是原計(jì)劃的兩倍多。

不過(guò)，上海工廠的具體產(chǎn)能還取決于汽車(chē)零部件等的可用性。

2021 年 11 月，據(jù)報(bào)道，特斯拉計(jì)劃投資約 1.88 億美元擴(kuò)大上海工廠產(chǎn)能，將再雇用 4000 名員工，總雇用人數(shù)將達(dá)到 19000 人。

而特斯拉在 2022 年 2 月表示，為滿足中國(guó)和出口市場(chǎng)特斯拉汽車(chē)的巨大需求，將雇用更多工人，增加生產(chǎn)車(chē)間擴(kuò)大零部件生產(chǎn)，并延長(zhǎng)工廠運(yùn)營(yíng)時(shí)間。

值得一提的是，特斯拉上海工廠由于新冠疫情，從今年 3 月底被關(guān)閉，4 月 19 日才重新開(kāi)放（停工 22 天），目前已有超 8000 名工人進(jìn)入工廠進(jìn)行“閉環(huán)”生產(chǎn)。在文章開(kāi)頭提到的信中，特斯拉還對(duì)上海政府幫助運(yùn)送 6000 多名工人表示了感謝。

據(jù)估計(jì)，特斯拉在此次停工期間或損失產(chǎn)量超 5 萬(wàn)輛。

雖然上海工廠的產(chǎn)能目前還未恢復(fù)到正常水平（已達(dá) 80%），但在特斯拉 2022 年第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，該公司 CEO 埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，上海工廠第二季度的汽車(chē)產(chǎn)量仍將與第一季度持平。其還樂(lè)觀地認(rèn)為，上海工廠的交付量將在第三季度和第四季度大幅增加。

據(jù)了解，特斯拉第一季度全球汽車(chē)交付量約為 31 萬(wàn)輛，其中 Model 3 和 Model Y 車(chē)型占比約為 95%。

馬斯克表示，特斯拉 2022 年的產(chǎn)量或比 2021 年至少增長(zhǎng) 50%。他說(shuō)：“我們今年似乎有可能生產(chǎn) 150 萬(wàn)輛汽車(chē)。”

不過(guò)，特斯拉目前仍面臨供應(yīng)鏈、勞動(dòng)力和零部件等挑戰(zhàn)，這些問(wèn)題可能會(huì)限制其汽車(chē)最終產(chǎn)量。據(jù)悉，目前的一些特斯拉汽車(chē)訂單要到 2023 年才能交付給客戶。

-End-

參考：
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/exclusive-shanghai-authorities-stepped-up-help-tesla-reopen-factory-letter-shows-2022-05-03/
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/exclusive-tesla-plans-new-shanghai-plant-more-than-double-china-capacity-sources-2022-02-24/
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-invest-188-mln-expand-shanghai-factory-capacity-beijing-daily-2021-11-26/
https://www.cnbc.com/2022/04/20/tesla-tsla-earnings-q1-2022.html
https://www.scmp.com/business/china-business/article/3176473/teslas-second-assembly-line-near-shanghai-gigafactory-add