Actran是一款專業(yè)的聲學(xué)仿真求解軟件，被廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)、工業(yè)機(jī)械行業(yè)及家用電器行業(yè)。Actran能夠模擬振動(dòng)輻射噪聲、氣動(dòng)噪聲等聲固耦合問題，幫助工程師了解其設(shè)計(jì)產(chǎn)品的聲學(xué)特征，并在設(shè)計(jì)初期指導(dǎo)改型工作。

產(chǎn)品介紹

1. 功能模塊

• 基礎(chǔ)模塊—Actran Acoustics. 支持求解對(duì)流場(chǎng)中的聲傳播問題，空腔聲學(xué)問題、外場(chǎng)聲輻射問題以及弱耦合的振動(dòng)聲學(xué)問題

• 振動(dòng)聲學(xué)分析模塊—Actran Vibro-Acoustics. 求解結(jié)構(gòu)與聲場(chǎng)耦合的仿真問題

• 氣動(dòng)聲學(xué)分析模塊—Actran Aero-Acoustics. 支持從Fluent、Star-CD、Star-CCM+、CFX、Powerflow等模擬結(jié)果中獲取流體聲源進(jìn)而求解流體噪聲問題

• 快速氣動(dòng)聲學(xué)分析模塊—Actran SNGR. 基于穩(wěn)態(tài)CFD結(jié)果進(jìn)行流場(chǎng)時(shí)域數(shù)據(jù)重構(gòu)和氣動(dòng)噪聲的預(yù)測(cè)分析

• 聲學(xué)內(nèi)飾分析模塊—Actran for Trimmed body. 結(jié)合Actran物理模型和前處理得到的模態(tài)模型，解決包含全部?jī)?nèi)飾件的整車系統(tǒng)的聲學(xué)仿真

• 間斷伽遼金技術(shù)分析模塊—Actran DGM. 使用非連續(xù)伽遼金法求解線性化的歐拉方程，支持單元階次的自適應(yīng)，能夠解決大規(guī)模工程中的聲學(xué)仿真問題

• 渦輪機(jī)械噪聲分析模塊—Actran TM. 采用并行求解技術(shù)，能夠模擬大馬赫數(shù)、大幾何尺寸及形狀復(fù)雜的大模型，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪機(jī)械聲輻射問題

2. 軟件優(yōu)勢(shì)

• 基于通用的有限單元和無限單元的建模環(huán)境，具有完備的結(jié)構(gòu)單元庫、材料庫、邊界條件和求解方法

• 支持頻率自適應(yīng)網(wǎng)格自動(dòng)生成

• 支持并行計(jì)算提高仿真效率

• 支持與上游結(jié)構(gòu)有限元軟件，如Nastran、Abaqus、Ansys等進(jìn)行鏈?zhǔn)椒抡?，有序集成多個(gè)學(xué)科，提高整體仿真的準(zhǔn)確性

• 支持求解高速、強(qiáng)對(duì)流區(qū)域的聲傳播、超大規(guī)模聲學(xué)域的仿真問題

• 采用能量分析方法作為有限元分析的補(bǔ)充，擴(kuò)展振動(dòng)聲學(xué)分析的頻率范圍

• 結(jié)果后處理功能豐富，包括瀑布圖、階次分析、頻響函數(shù)查看、聲音文件恢復(fù)

• 通過腳本及API編程實(shí)現(xiàn)優(yōu)化

- 新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)噪聲仿真模擬

針對(duì)新能源汽車中變頻電機(jī)的電流諧波和電磁諧波引起的高頻電磁噪聲，利用Actran對(duì)電機(jī)輻射噪聲進(jìn)行仿真、評(píng)估及優(yōu)化，為電驅(qū)動(dòng)總成聲學(xué)性能的提高提供依據(jù)。

- 汽車座艙內(nèi)飾降噪優(yōu)化設(shè)計(jì)

建立汽車內(nèi)飾件彈性多孔材料模型，通過Actran開展車身結(jié)構(gòu)與車內(nèi)聲腔模態(tài)的耦合分析，研究形成車內(nèi)噪聲的結(jié)構(gòu)聲和空氣聲傳遞路徑，優(yōu)化內(nèi)飾聲學(xué)包從而降低車內(nèi)噪聲。

- 倒車?yán)走_(dá)超高頻聲學(xué)仿真

采用Actran DGM模塊，高性能GPU并行處理，提升計(jì)算效率，解決50kHz超聲波雷達(dá)的超高頻聲學(xué)時(shí)域仿真問題，直觀展現(xiàn)雷達(dá)****聲波和接受回波的整個(gè)工作過程，輔助進(jìn)行故障定位。

工程案例

• 某電驅(qū)動(dòng)供應(yīng)商將Actran噪聲仿真引入開關(guān)磁阻電機(jī)設(shè)計(jì)流程中，通過優(yōu)化電流控制來改善電磁徑向力，最終降低電機(jī)輻射噪聲。

• 某整車廠引入Actran建立阻尼材料的車輛輕量化與NVH性能綜合評(píng)估能力，通過仿真優(yōu)化與測(cè)試驗(yàn)證在某車型上阻尼的使用量減少25%以上。

• 某整車廠針對(duì)路噪采用Actran進(jìn)行地板阻尼和地毯聲學(xué)包優(yōu)化設(shè)計(jì)，車內(nèi)噪聲均值降低5%。