馬斯克曾將激光雷達(dá)貶得“一文不值”：“激光雷達(dá)價(jià)格昂貴，丑陋且不必要”“誰(shuí)用激光雷達(dá)誰(shuí)就是傻子”。

攝像頭和激光雷達(dá)，誰(shuí)才是自動(dòng)駕駛之眼？?jī)蓚€(gè)陣營(yíng)向來有各自的擁躉，不過從最近的行業(yè)動(dòng)向來看，后者的呼聲似乎更高。

今日（12月16日），國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)公司禾賽科技宣布與英偉達(dá)NVIDIA達(dá)成合作，英偉達(dá)將在其NVIDIA DRIVE平臺(tái)使用禾賽的Pandar 128激光雷達(dá)作為其自動(dòng)駕駛開發(fā)系統(tǒng)的真值傳感器。

英偉達(dá)近年來致力于成為自動(dòng)駕駛?cè)珬９?yīng)商，它不僅提供車載芯片硬件，還具備極為豐富的軟件生態(tài)。由于芯片算力強(qiáng)勁，開發(fā)驗(yàn)證工具鏈完善，英偉達(dá)深受當(dāng)前汽車業(yè)內(nèi)智能汽車的先鋒們歡迎，特斯拉、大眾、奧迪、奔馳、蔚來等新老造車勢(shì)力均是英偉達(dá)的合作伙伴。在2020年《自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算平臺(tái)》報(bào)告中，論綜合實(shí)力，NVIDIA在自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)領(lǐng)域位列榜首。

其DRIVE開發(fā)平臺(tái)能夠?yàn)樽詣?dòng)駕駛提供全套開發(fā)工具鏈，感知端硬件是其中的關(guān)鍵一環(huán)，值得注意的是，英偉達(dá)偏愛激光雷達(dá)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，11月中旬以來，激光雷達(dá)供應(yīng)商Luminar、Ouster、AEye相繼宣布成為英偉達(dá)的合作伙伴。

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》進(jìn)一步梳理發(fā)現(xiàn)，截至發(fā)稿，英偉達(dá)的傳感器生態(tài)系統(tǒng)中，共有37個(gè)合作伙伴，其中近四成為激光雷達(dá)制造商，不乏Velodyne、Valeo這類佼佼者，禾賽科技是首家打入其中的中國(guó)公司。

車廠開啟裝備競(jìng)賽+價(jià)格下探 激光雷達(dá)處于規(guī)模商用前夜

激光雷達(dá)成本過高一直是其大規(guī)?！吧宪嚒钡拈T檻，正因?yàn)槿绱?，?yán)控成本的特斯拉一直以來都堅(jiān)持純視覺技術(shù)路線，試圖以攝像頭+毫米波雷達(dá)+視覺算法相結(jié)合，打造出與激光雷達(dá)探測(cè)能力匹敵的低成本感知方案。馬斯克曾經(jīng)將激光雷達(dá)貶得“一文不值”：“激光雷達(dá)價(jià)格昂貴，丑陋且不必要”“誰(shuí)用激光雷達(dá)誰(shuí)就是傻子”。

如今，英偉達(dá)已用實(shí)際行動(dòng)表達(dá)了對(duì)激光雷達(dá)的看好。華為、小鵬、蔚來等也認(rèn)為，激光雷達(dá)是比視覺算法更好的技術(shù)，選擇將激光雷達(dá)于其它傳感器搭配使用。今年的廣州車展上，已經(jīng)量產(chǎn)或計(jì)劃量產(chǎn)的激光雷達(dá)車型達(dá)數(shù)十家：沙龍機(jī)甲龍搭載4顆華為96線混合固態(tài)激光雷達(dá)；威馬M7搭載3顆自主變焦高精超視固態(tài)激光雷達(dá)；阿維塔11搭載3顆華為激光雷達(dá)；哪吒S搭載3顆固態(tài)激光雷達(dá)；小鵬G9搭載2顆激光雷達(dá)；非凡R7搭載1顆激光雷達(dá)。

另一方面，到2021年，固態(tài)、半固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)迅速發(fā)展，激光雷達(dá)成本有望迅速降低。華為去年便公布了自研的量產(chǎn)激光雷達(dá)，按照年產(chǎn)10萬(wàn)套/線推進(jìn)產(chǎn)線，價(jià)格可控制在200美元左右。賽瞳科技CEO裴軍本周受訪時(shí)更是放出“豪言”：“我們近程激光雷達(dá)的成本目標(biāo)，是降到100美元以下?！?三星7月也曾傳出正在研發(fā)激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)2026年商業(yè)化落地，價(jià)格更是不到300人民幣。

此前已有多家機(jī)構(gòu)分析師發(fā)文表示，激光雷達(dá)性能優(yōu)勢(shì)+價(jià)格下探+下游需求迫切，三因素共振推進(jìn)激光雷達(dá)成為配套汽車量產(chǎn)主流方案，當(dāng)前激光雷達(dá)處于規(guī)模商用前夜，行業(yè)有望在2021年迎來加速發(fā)展。

另?yè)?jù)Yole預(yù)測(cè)，到2025年中國(guó)乘用車領(lǐng)域激光雷達(dá)市場(chǎng)空間將達(dá)378.8億元，全球乘用車激光雷達(dá)市場(chǎng)將達(dá)1082.2億，中國(guó)市場(chǎng)占全球比重較高，有望達(dá)35%。