到 2030 年，智能城市、安全和工業(yè)垂直領域的 LiDAR 傳感器總安裝基數(shù)將達到 1600 萬個，高于到 2030 年安裝在車輛中的 1300 萬個 LiDAR 傳感器。

此外，物聯(lián)網(wǎng)市場將達到大眾市場成熟度比汽車更快，在本世紀中期之前產(chǎn)生顯著的商業(yè)價值。在其新白皮書Demystifying LiDAR: IoT and Automotive Applications, Industries, and Business Models 中，全球技術調研公司ABI Research探討了 LiDAR 技術的獨特功能和優(yōu)勢將如何推動跨行業(yè)領域的創(chuàng)新和價值。

雖然從長遠來看，無人駕駛汽車市場仍然是 LiDAR 傳感器技術的最大機會，但在各種物聯(lián)網(wǎng)市場中都有一個更緊迫的商業(yè)命題。

“由于預計自動駕駛汽車市場要到本世紀下半葉才會起飛，LiDAR 供應商正在積極探索各種非汽車垂直領域的許多新用例，例如智能城市、安全和工業(yè)自動化。與相機、雷達和紅外傳感器等其他傳感器相比，這些市場已準備好利用 LiDAR 在室外環(huán)境中的穩(wěn)健性、可靠性、范圍和 3D 分辨率等固有優(yōu)勢。而且，這些物聯(lián)網(wǎng)市場的生態(tài)系統(tǒng)不那么集中，就潛在買家數(shù)量而言，它們代表了更大的潛在市場，而且與汽車市場相比，它們的利潤率更有前景?！?nbsp;

下面重點介紹了 LiDAR 在各個市場中使用的具體方面：

• 智慧城市——雖然在智能交通系統(tǒng) (ITS) 市場中，使用 LiDAR 進行車輛交通和行人安全監(jiān)控已經(jīng)相當成熟，但新的機會包括機場和零售場所的人數(shù)統(tǒng)計、流量監(jiān)控和管理以及建筑占用檢測。價值主張包括針對 Covid-19 的保護、更高的安全級別、提高效率和節(jié)省成本、改善用戶體驗以及收集營銷情報數(shù)據(jù)。
   

• 安全– LiDAR 傳感器可以部署在安全環(huán)境中，用于廣泛的應用和用例，包括室外/室內監(jiān)控和公共安全、邊界控制、入侵者檢測、訪問控制和周界防御。關鍵基礎設施是 LiDAR 最大的安全市場，以數(shù)據(jù)中心、能源生產(chǎn)和分配、水和公用事業(yè)、核設施以及石油和天然氣為主要細分市場。其他安全類別包括商業(yè)建筑、倉庫和邊境管制。在許多環(huán)境中，LiDAR 將與生物識別傳感器共存，以提供從早期遠程檢測到面部識別的全方位安全功能。
   

• 工業(yè)——激光雷達目前被工業(yè)領域的自動化物料搬運解決方案采用，包括自動化叉車、托盤堆垛機、塔架和拖車。這些自動化解決方案有助于解決勞動力短缺問題并提供必要的生產(chǎn)力提升。為了有效運行，這些自動化解決方案依賴 2D LiDAR 來實現(xiàn)關鍵功能，包括操作安全、定位和導航。隨著自主機器人越來越多地部署在動態(tài)和戶外環(huán)境中，3D LiDAR 有望在礦山、工廠、港口和農田等現(xiàn)場環(huán)境中的傳感器融合、測繪和路徑規(guī)劃中發(fā)揮重要作用。
   

• 汽車——激光雷達在汽車行業(yè)有一個成熟的用例，為無監(jiān)督的自主應用提供額外的感知堆棧冗余。作為一種能夠提供有用的語義洞察力的測距傳感器，一旦人類駕駛員被排除在外，LiDAR 就非常適合將重要的“第三意見”添加到當前的相機-雷達組合中。然而，這些無人監(jiān)督的自主應用需要數(shù)年時間才能大規(guī)模實現(xiàn)，這限制了未來五年汽車 LiDAR 的市場潛力。

“激光雷達技術及其供應商生態(tài)系統(tǒng)將在兩個重要方面繼續(xù)發(fā)展。首先，從機械到固態(tài) LiDAR 傳感器技術的轉變將推動更低的價格水平，最終降至 500 美元以下、更高的制造可擴展性以及由于減少撕裂和磨損而降低的維護水平。其次，到 2030 年，目前由 100 多家參與者組成的 LiDAR 供應商生態(tài)系統(tǒng)將成熟并整合為 10 到 20 家主要參與者，”Bonte 總結道。

來源：ESM國際電子商情