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            博客專欄

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            單目視覺系統(tǒng)檢測車輛的測距方法(Mobileye單目測距等7種方法)(1)

            發(fā)布人:計算機(jī)視覺工坊 時間:2021-10-07 來源:工程師 發(fā)布文章

            本文還是在傳統(tǒng)機(jī)器視覺的基礎(chǔ)上討論單目測距,深度學(xué)習(xí)直接估計深度圖不屬于這個議題,主要通過mobileye的論文管中窺豹,相信離實(shí)際工程應(yīng)用還有很遠(yuǎn)。

            以前提過單目測距的問題,檢測的障礙物2-D框加上攝像頭的姿態(tài)和路面假設(shè)。以下根據(jù)公開發(fā)布的論文討論具體的算法:

            注:深度學(xué)習(xí)直接估計深度圖不屬于這個議題。

            1、Vision-based ACC with a Single Camera: Bounds on Range and Range Rate Accuracy

            1.png

            著名的Mobileye論文,先看成像幾何如圖:

            2.png

            本車A,前方車B和C,攝像頭P焦距f,高度H,和障礙物B/C距離Z1/Z2,B/C檢測框著地點(diǎn)在圖像的投影是y1/y2。那么y=fH/Z,所以Z=fH/y。下面是三個不同距離的估計結(jié)果:

            3.png

            精度測量得到:90米誤差大約10%, 44米誤差約為5%。

            2、Integrated Vehicle and Lane Detection with Distance Estimation

            算法流程如下:

            4.jpg

            先是從3個消失點(diǎn)估算攝像頭焦距,然后6個2D-3D對應(yīng)點(diǎn)得到攝像頭姿態(tài):

            5.jpg

            基于車道寬度的假設(shè)(3.75米),可以算出投影矩陣,隨之得到距離公式:

            6.png7.png

            下圖是一些結(jié)果:

            8.jpg

            3、Use of a Monocular Camera to Analyze a Ground Vehicle’s Lateral Movements for Reliable Autonomous City Driving

            9.png

            還是基于消失點(diǎn)原理,加上水平線,可得到道路場景幾何關(guān)系。

            10.png

            消失點(diǎn)和pitch angle的關(guān)系:

            11.png

            從消失點(diǎn)得到pitch angle:

            12.png

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            關(guān)鍵詞: 深度學(xué)習(xí)

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