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            博客專欄

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            庫房天車位置跟蹤物流信息管理系統(tǒng)

            發(fā)布人:18627803105 時(shí)間:2021-09-07 來源:工程師 發(fā)布文章

            庫房天車位置跟蹤物流信息管理系統(tǒng)

            第1章 描述和需求

            1.1 描述

            天車刻度標(biāo)尺定位系統(tǒng)即行車智能化控制系統(tǒng)產(chǎn)品是基于 MES 系統(tǒng),集無線電技術(shù),網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),自動(dòng)化控制技術(shù)于一身的行車智能化控制系統(tǒng),采用無線數(shù)傳系統(tǒng),高精度定位系統(tǒng),能對(duì)鑄造起重機(jī)、冶金起重機(jī)(夾鉗起重機(jī)、電磁起重機(jī)、淬火起重機(jī))、普通橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)的吊鉤三維位置進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測,監(jiān)控行車工作狀態(tài),在線跟蹤記錄庫中的物流狀態(tài),實(shí)現(xiàn)對(duì)各單元生產(chǎn)用行車的自動(dòng)調(diào)度、庫場管理和行車工作信息的實(shí)時(shí)匯總,保證生產(chǎn)過程中物流的順暢。

            天車定位系統(tǒng)完全滿足于板坯庫,鋼卷庫等庫區(qū)設(shè)計(jì)要求,實(shí)現(xiàn)了與現(xiàn)場的庫區(qū)管理系統(tǒng)無縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)了庫區(qū)板坯和鋼卷的實(shí)時(shí)跟蹤和數(shù)據(jù)同步。該方案通過天車刻度標(biāo)尺的定位技術(shù)和工業(yè)無線通訊系統(tǒng),解決了現(xiàn)場庫區(qū)的天車位置跟蹤和作業(yè)命令的傳輸,能完美的配合庫區(qū)的入庫、倒庫、出庫等作業(yè)功能,并對(duì)作業(yè)過程和作業(yè)結(jié)果實(shí)時(shí)的與庫區(qū)管理系統(tǒng)進(jìn)行通訊,扭轉(zhuǎn)了天車在以往的工作流程中信息孤島的局面,將最后的信息盲點(diǎn)納入到了鋼廠整體的管控中。

            1.2 實(shí)施目標(biāo)

            熱軋庫共個(gè)1個(gè)區(qū)域,3個(gè)跨,包括7套天車位置跟蹤、1套過跨小車位置跟蹤,配置12臺(tái)AP****,7套車載終端系統(tǒng),7套稱重系統(tǒng),以及能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)鋼卷物流動(dòng)態(tài)管理與調(diào)度,實(shí)時(shí)監(jiān)控物流信息等功能的庫管平臺(tái)系統(tǒng),以及3套道閘門禁以及6套??低暩咔寮t外視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝及調(diào)試。


            1.3 技術(shù)優(yōu)勢

            (1)減少備品備件的庫存占有資金

            刻度標(biāo)尺定位系統(tǒng),大車地址解析設(shè)備和小車地址解析設(shè)備可以互換使用;同一塊刻度分析儀模塊,既能用來解析大車數(shù)據(jù),也能用來解析小車數(shù)據(jù),同一塊刻度生成儀模塊,既能產(chǎn)生大車需要的信號(hào),也能產(chǎn)生小車需要的信號(hào),從而使得后期的備件庫存減少一倍;

            (2)提高設(shè)備的使用性能

            該庫管系統(tǒng)使起重機(jī)的使用性能得到提高,使冶金起重機(jī)從以前的簡單意義上的搬運(yùn)工具轉(zhuǎn)變?yōu)槟壳暗奈锪?,信息流綜合傳輸設(shè)備。

            (3)提高安全系數(shù),保證順行生產(chǎn)

            避免誤操作,人工手工操作隨機(jī)性比較大,特別在夜間人員比較疲憊的環(huán)境下,人眼很難準(zhǔn)確定位,該系統(tǒng)行車實(shí)現(xiàn)行車與地面通信,貨物垛位號(hào)對(duì)號(hào),起吊動(dòng)作連鎖,生產(chǎn)過程計(jì)算機(jī)管理,對(duì)鋼廠的安全生產(chǎn),提高生產(chǎn)管理水平,提高產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益有著十分重要的意義。

            (4)降低生產(chǎn)成本

            物流管理人員減少:實(shí)現(xiàn)基于MES的位置檢測、相關(guān)系統(tǒng)信息的收集與傳遞、電氣控制等的高精度定位一體化控制目標(biāo),從而降低了企業(yè)的信息化成本。實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)物流過程的實(shí)時(shí)管理,生產(chǎn)物流信息的準(zhǔn)確率高達(dá)99.9%,生產(chǎn)物流管理人員減少了80%,保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。 

            (5)降低生產(chǎn)成本

            系統(tǒng)行車通過與生產(chǎn)過程控制系統(tǒng)網(wǎng)互連,實(shí)現(xiàn)行車無線車載終端與主機(jī)間作業(yè)信息的實(shí)時(shí)傳輸。所有工作全部由計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理與控制,大大降低人為因素所導(dǎo)致的差錯(cuò),使生產(chǎn)過程管理更加精確,提高企業(yè)的生產(chǎn)效率與信息自動(dòng)化管理程度。

            第2章 功能特點(diǎn)

            1、行車大車走行位置檢測;

            2、行車小車走行位置檢測;

            3、結(jié)合吊具高度檢測,實(shí)現(xiàn)行車三維數(shù)據(jù)采集管理;

            4、防止行車發(fā)生啃軌、碰撞、兩端掉道等事故;

            5、根據(jù)實(shí)時(shí)位置,記錄行車的搬運(yùn)過程;

            6、可遠(yuǎn)程監(jiān)控、在線跟蹤、記錄庫中的物流狀態(tài);

            7、不受環(huán)境的干擾,可提高效率;

            8、結(jié)合ERP、MES系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)行車位置跟蹤系統(tǒng)(CLTS),提高四庫(鋼卷庫、板坯庫、成品庫、原料庫)的信息化管理。


            第12章 設(shè)備保證值與驗(yàn)收方法

            12.1 保證值

            在系統(tǒng)投入運(yùn)行后,保證天車定位系統(tǒng)的完整性、先進(jìn)性、穩(wěn)定性、安全性、可擴(kuò)展性。

            1)測量精度

            保證天車定位系統(tǒng)測量精度為:

            X軸的定位測量精度±5mm(大車走行方向)

            Y軸的定位測量精度±5mm(小車走行方向)

            天車運(yùn)行中,軸坐標(biāo)值保證以X軸5mm、Y軸5mm為單位連續(xù)、平穩(wěn)、正確的在車載終端上顯示。

            2)系統(tǒng)的無故障運(yùn)行率

            保證天車定位系統(tǒng)無故障運(yùn)行率>=99.99%。

            3)無線網(wǎng)通訊速率

            保證天車定位系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)通訊速率不低于24Mbps。

            4)信號(hào)強(qiáng)度

            保證在天車操作的范圍內(nèi),無線信號(hào)的強(qiáng)度信噪比SNR 大于7dBm,同時(shí)信號(hào)功率密度 大于等于 0.001μW/cm2  。

            5)電文傳輸時(shí)間

            保證MES 和車載終端之間及系統(tǒng)內(nèi)部機(jī)器之間的電文傳輸時(shí)間都小于10ms。

            6)電文傳送準(zhǔn)確性

            保證電文傳送正確率為100%。

            7)溫度保證

            保證天車定位系統(tǒng)所有硬件設(shè)備在-28℃ 到+100℃的工作環(huán)境下正常運(yùn)行。

            8)系統(tǒng)畫面響應(yīng)時(shí)間的保證值

            保證應(yīng)用畫面<=3秒,查詢和報(bào)表畫面<=5秒

            賣方隨時(shí)提供技術(shù)支持,接到買方故障通知后48小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場賣方對(duì)整套系統(tǒng)的質(zhì)量擔(dān)保時(shí)間為安裝調(diào)試驗(yàn)收后12 個(gè)月,但最長不超過交貨后18 個(gè)月,以先到期者為準(zhǔn)。質(zhì)量擔(dān)保是指在擔(dān)保時(shí)間范圍內(nèi)因設(shè)備本身質(zhì)量問題、正常操作出現(xiàn)系統(tǒng)問題,賣方負(fù)責(zé)免費(fèi)更換或維修。

            12.2 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

            驗(yàn)收包括2部分內(nèi)容,其一是出廠驗(yàn)收,其二是系統(tǒng)上線后最終驗(yàn)收。出廠驗(yàn)收是指系統(tǒng)具備出廠條件時(shí),中標(biāo)方通知甲方工藝及系統(tǒng)負(fù)責(zé)人前往實(shí)施單位現(xiàn)場或?qū)嶒?yàn)室的驗(yàn)收。

            上線后的驗(yàn)收是在熱負(fù)荷測試成功運(yùn)行3個(gè)月后,第4個(gè)月定義為驗(yàn)收測試期,為期30天。系統(tǒng)投入運(yùn)行后,實(shí)現(xiàn)技術(shù)附件中的全部功能,保證軟件功能的完整性、可靠性,并完全符合保證值中的全部內(nèi)容,無故障發(fā)生,系統(tǒng)運(yùn)行安全穩(wěn)定,經(jīng)雙方認(rèn)定系統(tǒng)通過最終驗(yàn)收。

            12.3 驗(yàn)收方法

            在驗(yàn)收測試期間,對(duì)保證值中的內(nèi)容和軟件功能的完整性、可靠性進(jìn)行測試。驗(yàn)收時(shí)間不排除作業(yè)忙時(shí)的實(shí)時(shí)驗(yàn)收,在驗(yàn)收測試期間,若天車定位系統(tǒng)出現(xiàn)不滿足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或測試結(jié)果達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),中斷驗(yàn)收測試,供貨方免費(fèi)提供改進(jìn)措施、免費(fèi)增加或更換相關(guān)設(shè)備、更新或修改相應(yīng)的軟件,待問題解決后,驗(yàn)收測試期重新開始,直至驗(yàn)收合格。

            *博客內(nèi)容為網(wǎng)友個(gè)人發(fā)布,僅代表博主個(gè)人觀點(diǎn),如有侵權(quán)請聯(lián)系工作人員刪除。




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