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            博客專欄

            EEPW首頁(yè) > 博客 > 整車EMC正向開發(fā)及仿真

            整車EMC正向開發(fā)及仿真

            發(fā)布人:hiraintech 時(shí)間:2020-09-23 來(lái)源:工程師 發(fā)布文章

                    整車開發(fā)過(guò)程一般包括概念設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品認(rèn)證、試生產(chǎn)這些階段,EMC開發(fā)工作貫穿于概念設(shè)計(jì)至產(chǎn)品認(rèn)證的整個(gè)階段。由于電子電氣系統(tǒng)既與部件本身相關(guān),又與電氣互連網(wǎng)絡(luò)和工作環(huán)境相關(guān),因此EMC開發(fā)的任務(wù)著眼于零部件和整車兩個(gè)層面,包括需求開發(fā)、整車設(shè)計(jì)優(yōu)化、零部件評(píng)估及控制、EMC整改優(yōu)化、正式測(cè)試、實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證及管理這幾方面工作內(nèi)容。

                    經(jīng)緯恒潤(rùn)經(jīng)過(guò)十余年與國(guó)外OEM的合作以及在國(guó)內(nèi)的本地化實(shí)施,提供從測(cè)試優(yōu)化到前期正向開發(fā)的全過(guò)程技術(shù)服務(wù)。針對(duì)整車EMC性能開發(fā)工作,以實(shí)際車型開發(fā)為主線,將EMC性能評(píng)估工作融入到各個(gè)重要的開發(fā)節(jié)點(diǎn),從而將整車產(chǎn)品EMC指標(biāo)控制分解到整個(gè)開發(fā)過(guò)程中,確保整車開發(fā)完成后,將EMC風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題率降到非常低的水平。

            整車EMC正向開發(fā)

             新能源EMC標(biāo)準(zhǔn)

             零部件EMC風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及分級(jí)

             整車EMC設(shè)計(jì)評(píng)估及優(yōu)化

                ?  整車電氣設(shè)計(jì)EMC分析

                ?  整車線束設(shè)計(jì)EMC分析

                ?  整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)EMC分析



             零部件EMC性能管控

                ?  零部件需求及設(shè)計(jì)約束

                ?  零部件EMC方案評(píng)估

                ?  零部件EMC測(cè)試計(jì)劃審核

                ?  零部件EMC試驗(yàn)結(jié)果評(píng)估

                 



             新能源高壓系統(tǒng)EMC開發(fā)

                ?  設(shè)計(jì)評(píng)估及優(yōu)化

                ?  臺(tái)架試驗(yàn)及整改

                ?  整車集成分析及優(yōu)化

             整車EMC試驗(yàn)及整改
             
             整車自兼容試驗(yàn)
            EMC仿真

             電磁****仿真

             抗干擾性能仿真

             自兼容仿真

             ESD/瞬態(tài)仿真

             虛擬EMC試驗(yàn)

             射頻天線系統(tǒng)仿真

                


            服務(wù)優(yōu)勢(shì)

            ?  技術(shù)優(yōu)勢(shì):基于國(guó)外OEM技術(shù)體系,在國(guó)內(nèi)多年成熟運(yùn)用

            ?  人才優(yōu)勢(shì):全職工程師近20人, 2/3以上具有博士碩士學(xué)歷和多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)

            ?  積累優(yōu)勢(shì):深入開展EMC正向開發(fā)13年、EMC仿真11年、新能源EMC技術(shù)10年,比業(yè)內(nèi)其他機(jī)構(gòu)更有積累優(yōu)勢(shì)

            ?  經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì):已服務(wù)汽車、裝備、軌交等領(lǐng)域50多個(gè)主流客戶的近百個(gè)工程項(xiàng)目

            ?  資源優(yōu)勢(shì):依托經(jīng)緯恒潤(rùn)代理平臺(tái)與國(guó)外廠商密切合作,擁有工具鏈和外部技術(shù)支持

            ?  產(chǎn)品開發(fā)優(yōu)勢(shì):每年完成100+各類汽車電子產(chǎn)品項(xiàng)目的EMC開發(fā),產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)豐富

            ?  集群優(yōu)勢(shì):經(jīng)緯恒潤(rùn)在整車電氣方面有技術(shù)體系,可提供整車電氣架構(gòu)、電氣開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)、整車測(cè)試、EMC等方面的服務(wù),可以相互支持配合,確保項(xiàng)目順利進(jìn)行


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