usb-can-rs232 文章 進入usb-can-rs232技術(shù)社區(qū)
硅谷數(shù)模為手機VR推出DisplayPort USB-C方案
- “如果你的女朋友想去巴黎旅游,你又沒得到足夠的年終獎,可以給他買一套VR設(shè)備,她便可以去到塞納河?!惫韫葦?shù)模半導(dǎo)體公司(Analogix)的產(chǎn)品經(jīng)理胡偉民向電子產(chǎn)品世界的編輯描繪了VR的有趣應(yīng)用,并預(yù)測年輕人是最熱衷于VR產(chǎn)品的群體。據(jù)介紹,未來通過手機實現(xiàn)VR(虛擬現(xiàn)實),只要有一根有DisplayPort協(xié)議的USB-C線連接手機和眼鏡/頭盔即可。 胡偉民是在日前深圳舉辦的“易維訊第六屆年度中國ICT媒體論壇”上發(fā)表此觀點的。據(jù)他透露,目前已有客戶在開發(fā),估計2017年會有DisplayPort
- 關(guān)鍵字: 硅谷數(shù)模 USB-C
改善CAN電磁兼容性的措施
- 隨著CAN技術(shù)的不斷發(fā)展,其應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)不局限于汽車制造,而在工業(yè)設(shè)備、工業(yè)自動化等領(lǐng)域也得到了廣泛應(yīng)用。但是,工業(yè)現(xiàn)場環(huán)境惡劣,電磁干擾較為嚴(yán)重,如何保證CAN總線通訊的可靠性尤為重要。本文著重介紹CAN總線電磁兼容性能,提出幾種改善CAN總線電磁兼容性能的措施?! ∫?、CAN總線電磁兼容性能分析 電磁兼容性能對CAN總線系統(tǒng)的運行可靠性具有較大的影響, 目前,在電子產(chǎn)品設(shè)計中,電磁兼容EMC性能對系統(tǒng)的影響非常大,關(guān)系到其能否正常穩(wěn)定運行。國際上已經(jīng)開始對電子產(chǎn)品的電磁兼容性做強制性限
- 關(guān)鍵字: CAN 電磁兼容
基于PIC單片機USB接口的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計
- 我們把所設(shè)計的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)功能分解為三大部分:數(shù)據(jù)采集部分、數(shù)據(jù)通信部分、數(shù)據(jù)處理部分?! ?shù)據(jù)采集部分應(yīng)包含:A/D轉(zhuǎn)換器,時序、模式控制,數(shù)據(jù)緩沖功能。它應(yīng)能接受來自主機的命令,按不同模式控制A/D轉(zhuǎn)換器采集數(shù)據(jù),暫存于數(shù)據(jù)緩沖區(qū),再根據(jù)主機命令發(fā)給主機。這部分功能由一個單片機及接口來實現(xiàn)是最優(yōu)方式?! ?shù)據(jù)通信部分應(yīng)包含:簡單、高效、通用的數(shù)據(jù)通信模式和軟硬件支持。它應(yīng)能在數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理兩部分之間實現(xiàn)目前最好的連接和溝通。因為USB作為一種外部總線標(biāo)準(zhǔn),用于規(guī)范電腦與外部設(shè)備的連接和通訊,并
- 關(guān)鍵字: PIC USB
為什么汽車電子行業(yè)的工程師偏愛這款示波器?
- 張涵予說,你選擇的車,讓別人看到你的樣子,你的經(jīng)歷,甚至你的未來。對于汽車電子行業(yè)的工程師來說,選擇一款稱手的示波器也是如此。今天來聊如何用示波器盡可能地“侵入”汽車內(nèi)部? 如今,汽車已經(jīng)成為人類生活中最主要的交通工具??粗蠼稚蠐矶碌钠?,各大廠商各顯其招。將當(dāng)下最熱門的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于汽車上,也就是“車聯(lián)網(wǎng)”。例如國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴聯(lián)手上汽,將其萬物互聯(lián)的概念覆蓋到汽車領(lǐng)域?! 【湍壳皝碚f,大多廠商的“車聯(lián)網(wǎng)”僅是基于傳統(tǒng)的OBD接口作為獲取車載狀態(tài)的接入點。并不能獲取汽車的所有通信數(shù)據(jù)。那么汽
- 關(guān)鍵字: 示波器 CAN
CAN-bus 現(xiàn)場總線系統(tǒng)實際應(yīng)用方案
- 前言2003年5月6日,PHILIPS正式授權(quán):廣州周立功單片機發(fā)展有限公司為汽車電子產(chǎn)品線(含CAN-bus、汽車防盜器RFID、汽車傳感器)
- 關(guān)鍵字: CAN-bus現(xiàn)場總線系
嵌入式UART轉(zhuǎn)CAN應(yīng)用案例
- 在如今CAN總線應(yīng)用越來越廣泛的今天,很多人都開始學(xué)習(xí)使用這一技術(shù),但是由于CAN總線協(xié)議的復(fù)雜度,不少IT新人只能淺嘗輒止。本文將介紹如何致遠(yuǎn)電子的嵌入式UART轉(zhuǎn)CAN模塊來解決這一問題?! ∫弧SM100產(chǎn)品簡介 CSM100系列UART轉(zhuǎn)CAN模塊是集成微處理器、CAN-bus 控制器、CAN-bus收發(fā)器、DC-DC轉(zhuǎn)換、高速光電隔離于一體的嵌入式UART 轉(zhuǎn)CAN 模塊,用戶可以不深入了解CAN-bus的相關(guān)知識,利用此芯片操作CAN-bus就如同操作UA
- 關(guān)鍵字: UART CAN
CAN-FD總線協(xié)議及其車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用簡介
- CAN-FD通過改變幀結(jié)構(gòu)和提高位速率等方法成功的把數(shù)據(jù)傳輸速率提高到了5Mbits。詩訊半導(dǎo)體(Spansion)近期發(fā)布的Cortex-R5系列汽車級MCU
- 關(guān)鍵字: CAN-FD總線協(xié)議車載網(wǎng)
解析CAN—BUS數(shù)據(jù)總線
- 現(xiàn)在汽車車載網(wǎng)絡(luò)形式多種多樣,目前應(yīng)用廣泛的是控制器局域網(wǎng)絡(luò),即所謂的CANBus總線系統(tǒng)。1986年德國博世公司開發(fā)出面向汽車的CA
- 關(guān)鍵字: CAN—BUS數(shù)據(jù)總
CAN-Fiber原理圖
- 電源部分:光發(fā)送和接受部分:CAN,LIN部分:
- 關(guān)鍵字: CAN-Fiber原理
CAN-BUS是什么意思
- 1,CAN-BUS的起源控制器局域網(wǎng)(controllerareanetwork簡稱CAN)最初是德國Bosch公司于1983年為汽車應(yīng)用而開發(fā)的,一種能有效
- 關(guān)鍵字: CAN-BU
usb-can-rs232介紹
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