- 1 引言 現(xiàn)在總線技術有很多種。從成本上講,RS-232/485的成本都比CAN低;速度上講,工業(yè)以太網(wǎng)等也都不錯。為什么唯獨CAN在汽車電子中得到親睞? 從成本上來說,CAN比UART、RS-232/485高,但比以太網(wǎng)低;從實時
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CAN 總線 虛擬儀表 數(shù)據(jù)采集
- 1 引言 汽車工作過程中,對各系統(tǒng)的運行參數(shù)的實時測量可方便地實現(xiàn)對汽車運行狀態(tài)的分析與故障診斷。用傳統(tǒng)的有線方式連接汽車診斷接口或檢測傳感器輸出值的方法存在著布線和設備使用等方面的不方便。如果能把汽
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系統(tǒng) 測量 無線 汽車 基于 CAN
- 1 引言 計算機控制系統(tǒng)中經(jīng)常采用多機系統(tǒng)進行通信,在由PC機和單片機構成的分布式控制系統(tǒng)中,往往以PC機為上位機完成較為復雜的數(shù)據(jù)處理和對前沿機的監(jiān)督管理,以及對下位機進行多機協(xié)調(diào),本文介紹一種將 RS232
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實驗 通訊 實現(xiàn) RS485 RS232
- 在一些特殊的工業(yè)場合,有時需要將傳感器的信號不斷的實時采集和存儲起來,并且到一定時間再把數(shù)據(jù)回放到PC機中進行分析和處理。在工作環(huán)境惡劣的情況下采用高性能的單片機和工業(yè)級大容量的FLASH存儲器的方案恐怕就是
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補償 裝置 控制系統(tǒng) 電力 實現(xiàn) USB 接口 單片機
- 文章針對現(xiàn)有的模擬廣播系統(tǒng)存在抗干擾能力弱、傳輸距離短等不足,進行了基于CAN 總線的數(shù)字語音通信系統(tǒng)的研究。給出語音通信系統(tǒng)的總體構成,并對節(jié)點各模塊進行詳細設計。核心部分采用內(nèi)置CAN 控制器PIC18F458 單
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設計 方案 節(jié)點 語音 CAN 總線 基于
- 1 引言隨著電子技術的不斷發(fā)展,汽車電子技術也迅速的發(fā)展了起來,汽車上各種電子控制單元的數(shù)目也不斷地增加,連接導線顯著增多,因而提高控制單元間通信的可靠性和降低導線成本已成為迫切需要解決的問題。在20世紀
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集成 系統(tǒng) 設計 信息 客車 CAN 總線 基于
- 電子產(chǎn)品在挑戰(zhàn)尺寸、容量、處理速度與便利性的同時,也考驗著研發(fā)人員的設計能力。過去USB接口的單向傳輸方式已很難適應現(xiàn)在便攜式電子產(chǎn)品所需要的強大功能,市場需要的是讓便攜設備直接互連的雙向連接方式。USB O
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設備 解決方案 便攜 OTG- USB 高速
- 1 引言
現(xiàn)場總線技術是當今自動化領域發(fā)展的熱點,德國bosch公司的can是為解決汽車內(nèi)部的復雜硬信號接線提出的,而其應用范圍正逐漸向過程控制、機器人、數(shù)控機床、醫(yī)療器械及傳感器等領域發(fā)展。can總線以其獨特
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CAN 總線 分布式 熱電阻
- 隨著3G網(wǎng)絡的普及,一些新款筆記本電腦已內(nèi)置了3G無線網(wǎng)卡,即G3筆記本。對于大多數(shù)相對舊款電腦用戶來說,如果擁有一款3G無線上網(wǎng)卡,同樣可以享受3G網(wǎng)絡帶來的便利與樂趣。3G無線上網(wǎng)卡內(nèi)部通常需要3.75V電源。由3
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解決方案 電源技術 無線網(wǎng)卡 USB
- 英特爾信息技術峰會(IDF),2011年9月14日—領先的高速連接、時鐘和信號調(diào)節(jié)芯片及晶振解決方案供應商百利通半導體公司(Pericom Semiconductor,納斯達克股票市場代碼:PSEM)日前宣布:其最新一代的USB 3.0、DP(Display Port)1.2和PCle 3.0產(chǎn)品系列將使最新CPU芯片組實現(xiàn)采用更高速串行協(xié)議的串行連接。
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英特爾 USB 3.0
- 基于μCLinux的USB芯片F(xiàn)T245BL驅動程序實現(xiàn),μClinux是一種面向嵌入式微處理器的微型操作系統(tǒng),已經(jīng)在嵌入式操作系統(tǒng)中占有重要地位。在此介紹FTDI公司的USB芯片F(xiàn)T245BL的主要性能、工作原理,并將其應用在Blackfin ADSP-BF533微處理器的嵌入式開發(fā)平臺上,說明在μClinux下編寫與加載USB接口芯片F(xiàn)T245BL的驅動程序方法,實現(xiàn)了DSP主板的USB端口通信。
- 關鍵字:
驅動程序 實現(xiàn) FT245BL 芯片 CLinux USB 基于
- 引言 隨著計算機網(wǎng)絡技術、專用集成芯片技術和現(xiàn)場總線技術的不斷發(fā)展,對工業(yè)用電度表的計量精度和電量數(shù)據(jù)傳輸實時性的要求在不斷提高。我國目前電力機車上裝備的電度表基本上都是傳統(tǒng)的機械式電度表,雖然機械
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工業(yè)用 電度表 設計 總線 CAN ADE7755 的帶 基于
- 多通道實時CAN模擬器設計方案,CAN總線與一般的串行通信總線相比,它的數(shù)據(jù)通信具有可靠性高,實時性高,靈活性強等優(yōu)點,不僅廣泛應用于汽車行業(yè),而且擴展到了機械工業(yè)、機器人、數(shù)控機床等諸多領域。尤其在大量數(shù)據(jù)通信處理中,高可靠性及實時響
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設計 方案 模擬器 CAN 實時 通道
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