stm32 mcu 文章進(jìn)入stm32 mcu技術(shù)社區(qū)

以全面解決方案，助力客戶開發(fā)集成邊緣人工智能方案

根據(jù)算力的需求，人工智能（AI）技術(shù)主要分為云端AI 處理和端側(cè)的AI 處理。在集中式人工智能解決方案中，嵌入式設(shè)備（智能音箱、可穿戴設(shè)備等）通常依賴云服務(wù)器實(shí)現(xiàn)人工智能能力。而在邊緣AI 解決方案中，嵌入式設(shè)備本身即可在本地運(yùn)行人工智能算法，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)環(huán)境感知、人機(jī)交互、決策控制等功能。由于數(shù)據(jù)傳輸延遲等因素的限制，基于云的解決方案可能無(wú)法滿足部分用戶對(duì)數(shù)據(jù)安全性、系統(tǒng)響應(yīng)能力、私密性、以及本地節(jié)點(diǎn)功耗的需求。越來(lái)越多在服務(wù)器端的AI 計(jì)算功能，必然向終端系統(tǒng)下沉，使得終端系統(tǒng)更加智能化。將推理過程移到深
關(guān)鍵字： 202204 STM32 MCU

基于STM32的三余度智能壓力傳感器設(shè)計(jì)

三余度智能壓力傳感器是采取了三路冗余設(shè)計(jì)的壓力傳感器，與傳統(tǒng)壓力傳感器相比，該傳感器具有更高的可靠性和智能性。本文給出了一種基于STM32 MCU的三余度智能壓力傳感器設(shè)計(jì)方案，并列舉了完整的軟硬件設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。
關(guān)鍵字： STM32 三余度濺射薄膜信號(hào)調(diào)理壓力傳感器 STM32F103 202203

基于STM32的新型電動(dòng)兩輪車遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)*

為了解決電動(dòng)兩輪車不能遠(yuǎn)程防盜控制的缺陷，本文以STM32控制器為核心，設(shè)計(jì)出了一款電動(dòng)兩輪車新型遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。在傳統(tǒng)鑰匙開鎖方式的基礎(chǔ)上，增加了一個(gè)APP密匙，提高了安全保障，實(shí)現(xiàn)了在非法開鎖的情況下自動(dòng)鎖車和報(bào)警的功能，有效地減少了被盜的可能性。通過手機(jī)APP，可隨時(shí)隨地查詢車輛位置信息和遠(yuǎn)程控制，改善了遠(yuǎn)程鎖車和車輛被盜找車難的問題。
關(guān)鍵字： STM32 電動(dòng)兩輪車遠(yuǎn)程控制 202203

MCU行業(yè)大咖加盟靈動(dòng)微電子

靈動(dòng)微電子日前宣布，全球知名半導(dǎo)體MCU領(lǐng)域?qū)＜褿eoff Lees于近日正式加入靈動(dòng)，擔(dān)任戰(zhàn)略和創(chuàng)新資深副總裁。?Geoff Lees曾任恩智浦半導(dǎo)體資深副總裁兼邊緣處理事業(yè)部總經(jīng)理。在此期間，他帶領(lǐng)產(chǎn)品和研發(fā)部門推動(dòng)微控制器、應(yīng)用處理器和網(wǎng)絡(luò)處理器業(yè)務(wù)的高速增長(zhǎng)，并使其成為嵌入式系統(tǒng)行業(yè)的巨頭。在此之前，Geoff曾任飛思卡爾半導(dǎo)體資深副總裁，負(fù)責(zé)微控制器和應(yīng)用處理器業(yè)務(wù)。作為MCU領(lǐng)域元老，Geoff Lees專注于MCU三十余年，他曾推出業(yè)界第一款32位閃存MCU，主導(dǎo)開發(fā)并推出了第一款
關(guān)鍵字： MCU 靈動(dòng)微電子

意法半導(dǎo)體車門區(qū)和后窗控制器增加電動(dòng)行李箱與尾門功能

意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，ST）之L99DZ200G車門區(qū)系統(tǒng)芯片提升車身控制模塊的功能整合度，可做到單芯片控制前車窗、后視鏡和照明燈以及后窗升降功能。豐富的功能提供了同樣豐富的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，包括更低的系統(tǒng)靜態(tài)電流、更高的可靠性、更快的安裝、更少的物料清單和更短的研發(fā)周期。意法半導(dǎo)體車門區(qū)和后窗控制器增加電動(dòng)行李箱／尾門功能L99DZ200G包含兩個(gè)H橋閘極驅(qū)動(dòng)器、一個(gè)用于驅(qū)動(dòng)外部MOSFET功率晶體管控制后視鏡加熱的閘極驅(qū)動(dòng)器、一個(gè)用于控制自動(dòng)防炫目后視鏡調(diào)光的控制單元及
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體 ST 控制器 MCU

Microchip MCU在機(jī)器學(xué)習(xí)上的解決方案

將機(jī)器學(xué)習(xí)Machine Learning（ML）加入現(xiàn)有的MCU設(shè)計(jì)OK嗎？龐大的ML軟件框架令您卻步？想沿用現(xiàn)有的設(shè)計(jì)與工具，可行嗎？現(xiàn)今常見有兩種方法，第一種是透過網(wǎng)絡(luò)將其感測(cè)的信息傳輸?shù)皆贫?，借著云端?qiáng)大的運(yùn)算能力，再將判斷結(jié)果傳回。Microchip有相當(dāng)多這類成熟的解決方案，可讓您輕松連到云端。另一種方法則可直接在MCU上做運(yùn)算判斷，雖然運(yùn)算能力比不上云端，但對(duì)某些小型傳感器或數(shù)據(jù)應(yīng)用，先在MCU做一些門坎值判斷算法，反而毋須考慮網(wǎng)絡(luò)帶寬不夠、能耗太高、傳輸延遲等問題，更不用擔(dān)心傳
關(guān)鍵字： Microchip MCU 機(jī)器學(xué)習(xí)

一種基于STM32的PID直流電機(jī)控制系統(tǒng)

本文是以PID（比例、積分、微分）算法為核心，基于STM32控制芯片的直流電機(jī)控制系統(tǒng)研究，硬件模塊包括L298N電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、編碼器測(cè)速、PWM（脈沖寬度調(diào)制，Pulse Width Modulation）輸出等，軟件部分以Keil MDK（混合開發(fā)工具，Mix Development Kit）為開發(fā)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)調(diào)速系統(tǒng)各子模塊功能，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析。此次研究搭建的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)使直流電機(jī)的穩(wěn)態(tài)誤差始終保持在0.49%以下，直流電機(jī)速度精度控制在95%以上。在額定轉(zhuǎn)速時(shí)，其穩(wěn)態(tài)誤差為0.25%。隨著設(shè)定電機(jī)轉(zhuǎn)速
關(guān)鍵字：直流電機(jī)調(diào)速 PWM PID STM32 202202

TinyML前進(jìn)物聯(lián) MCU深度學(xué)習(xí)成為可能

物聯(lián)網(wǎng)正加速帶動(dòng)人工智能走向終端裝置，我們可以看到市場(chǎng)繼續(xù)保持積極的成長(zhǎng)趨勢(shì)。市場(chǎng)也期待有更多的人工智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備在市場(chǎng)上普及，并深入包括消費(fèi)性物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、工業(yè)應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)、還有與視覺、語(yǔ)音和聲音影像相關(guān)的邊緣應(yīng)用。AI的應(yīng)用案例正在推動(dòng)著龐大的物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)算需求，而這背后都需要透過MCU來(lái)釋放這些運(yùn)算能量。我們也可以看出市場(chǎng)上的MCU解決方案基本上有兩大發(fā)展趨勢(shì)，用以支持新一代的機(jī)器學(xué)習(xí)（Machine Learning；ML）運(yùn)算能力。一是提高M(jìn)CU本身的運(yùn)算性能及能力，例如從Arm Cortex M0+提
關(guān)鍵字： TinyML MCU 深度學(xué)習(xí)

一種基于腦電波檢測(cè)的兒童注意缺陷障礙（ADHD）輔助治療設(shè)備

本設(shè)備為一種基于腦電波檢測(cè)的兒童注意缺陷障礙（ADHD）輔助治療設(shè)備，利用腦電波分析儀采集信號(hào)，通過藍(lán)牙與主控之間進(jìn)行通信，主控為STM32單片機(jī)，在接收到信號(hào)后通過數(shù)據(jù)處理算法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，通過I/O輸出為PWM方波，專注力的強(qiáng)度即為占空比，采集到的專注力信號(hào)越強(qiáng)占空比越高。
關(guān)鍵字： ADHD 腦電波提取算法 STM32 占空比專注度 202201

基于STM32H743的仿真轉(zhuǎn)臺(tái)控制器設(shè)計(jì)

為了達(dá)到更好的控制性能，高動(dòng)態(tài)仿真轉(zhuǎn)臺(tái)控制系統(tǒng)伺服周期通常為100 μs甚至更短，因此對(duì)控制器硬件平臺(tái)的實(shí)時(shí)計(jì)算能力提出了更高的要求。本文通過高性能控制平臺(tái)設(shè)計(jì)，研制出了基于STM32H743的硬件平臺(tái)，運(yùn)行頻率可達(dá)480 MHz，支持雙精度浮點(diǎn)運(yùn)算。通過移植轉(zhuǎn)臺(tái)運(yùn)動(dòng)控制算法在三軸仿真轉(zhuǎn)臺(tái)上進(jìn)行控制性能測(cè)試，結(jié)果表明，與基于TMS320F28335的轉(zhuǎn)臺(tái)控制器相比，在速率運(yùn)動(dòng)的速率精度、速率平穩(wěn)度以及正弦運(yùn)動(dòng)的跟隨誤差方面，控制性能均有較大的提升，在仿真轉(zhuǎn)臺(tái)領(lǐng)域有良好的應(yīng)用前景。
關(guān)鍵字： STM32 仿真轉(zhuǎn)臺(tái) 伺服控制 ARM 202201

未來(lái)的數(shù)字化系統(tǒng)是“系統(tǒng)+算法+軟件+芯片”深度融合集成的

1? ?回顧與展望回顧2021 年，反復(fù)的疫情抑制了供應(yīng)鏈的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并造成了全球消費(fèi)需求的意外波動(dòng)。與之形成反差的是，中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)受益于國(guó)內(nèi)出色的疫情管控，以及成熟的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，迎來(lái)了又一輪質(zhì)的飛躍。從市場(chǎng)端來(lái)看，汽車、工業(yè)、消費(fèi)電子呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，推動(dòng)了MCU（microcontroller unit，微控制器）、存儲(chǔ)器、傳感器等一系列產(chǎn)品的需求量，并且跟隨智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)，這些器件正在開辟更強(qiáng)性能、更低功耗、更加智能、更加安全的產(chǎn)品設(shè)計(jì)路線。從技術(shù)趨勢(shì)來(lái)看，數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐
關(guān)鍵字： 202201 兆易創(chuàng)新 MCU

美的宣布2021年量產(chǎn)1000萬(wàn)顆MCU控制芯片

家電品牌中格力就高調(diào)宣布造芯，美的也從2018年開始進(jìn)軍芯片行業(yè)，現(xiàn)在他們確認(rèn)研發(fā)的MCU控制芯片已經(jīng)量產(chǎn)1000多萬(wàn)顆了。針對(duì)投資者提問，美的集團(tuán)在互動(dòng)平臺(tái)表示，2018年下半年美的進(jìn)入芯片領(lǐng)域，于2021年開始量產(chǎn)，主要投產(chǎn)的芯片類型為MCU控制芯片，全年產(chǎn)量約一千萬(wàn)顆。除了MCU芯片之外，美的還表示未來(lái)將繼續(xù)提高芯片產(chǎn)量，并進(jìn)入功率、電源等其他家電相關(guān)芯片產(chǎn)品。據(jù)中國(guó)科學(xué)院微電子研究所數(shù)據(jù)，中國(guó)三大白色家電年產(chǎn)能超3億臺(tái)，產(chǎn)能在全球占比約70%。美的是中國(guó)知名家電品牌，各種家電產(chǎn)品中也需要大量芯片，
關(guān)鍵字：美的 MCU 控制芯片

基于計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的無(wú)土栽培蔬菜種植系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)是一種基于計(jì)算機(jī)視覺的無(wú)土栽培蔬菜種植架，以STM32作為核心控制，運(yùn)用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)對(duì)植物生長(zhǎng)狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別判斷，根據(jù)植物生長(zhǎng)階段提供植物所需的營(yíng)養(yǎng)液濃度和光照。傳統(tǒng)的無(wú)土栽培需要過多的人為操作，比如培養(yǎng)液濃度配比，在植物生長(zhǎng)的不同階段越要不同的溶液濃度，還有光照強(qiáng)度、環(huán)境溫度等因素，需要耗費(fèi)大量人力調(diào)節(jié)這些參數(shù)。本研究將這些參數(shù)調(diào)節(jié)交給無(wú)土栽培種植架來(lái)完成，自動(dòng)調(diào)節(jié)植物生長(zhǎng)周期所需的環(huán)境參數(shù)和培養(yǎng)液濃度。
關(guān)鍵字：計(jì)算機(jī)視覺無(wú)土栽培物聯(lián)網(wǎng) STM32 OpenCV 202112

完善國(guó)產(chǎn)MCU版圖復(fù)旦微電子推出車用MCU

　　2021年12月8日，復(fù)旦微電子召開新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布首款通過AEC-Q考核的MCU芯片——FM33LG0xxA。參會(huì)嘉賓有復(fù)旦微電子高級(jí)工程師、電力電子事業(yè)部總經(jīng)理助力翟金剛先生，復(fù)旦微電子電力電子事業(yè)部技術(shù)市場(chǎng)經(jīng)理王超先生?！　?998年至今，復(fù)旦微電子從最初中國(guó)集成電路設(shè)計(jì)行業(yè)第一家發(fā)起式的股份公司，2000年8月4日成為中國(guó)第一家上市的集成電路設(shè)計(jì)公司，到2021年8月4日同步在上交所科創(chuàng)板A股上市。20多年的風(fēng)雨歷程中，復(fù)旦微電子背靠扎實(shí)的技術(shù)背景，穩(wěn)扎穩(wěn)打走好每一步。　　復(fù)旦微集團(tuán)的產(chǎn)品線
關(guān)鍵字：復(fù)旦微電子車用MCU MCU

使用 C2000? 實(shí)時(shí) MCU 實(shí)現(xiàn)功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成

　　從內(nèi)燃機(jī) (ICE) 過渡到電動(dòng)汽車 (EV)，需要至少新增五個(gè)電氣/電子/可編程電子 (E/E/PE) 系統(tǒng)。圖 1 描繪了電動(dòng)汽車中的這些系統(tǒng)。圖 1：典型電動(dòng)汽車動(dòng)力總成方框圖　　為了實(shí)現(xiàn)零尾氣排放并減少對(duì)化石燃料的持續(xù)依賴，電動(dòng)汽車開始在充電站“補(bǔ)充能量”。這些電動(dòng)汽車充電站可使用太陽(yáng)能和風(fēng)能等可再生能源轉(zhuǎn)化成電能，從而增加電動(dòng)汽車對(duì)環(huán)境的積極影響。車載充電器與高壓電池形成一個(gè)功能單元，確保快速、高　　效充電，同時(shí)保護(hù)電池免于過度充電。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO) 6469 第 1、2 和 3
關(guān)鍵字： TI MCU 電動(dòng)汽車