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stm32 mcu 文章進入stm32 mcu技術社區(qū)

海拉研發(fā)無線充電效率媲美直充

為了解決電動車插入式充電的不便，豐田、沃爾沃已經致力于研發(fā)無線充電技術有一段時間了，豐田前不久也宣布正在...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

談互聯(lián)汽車如何融入家庭智能設備

2014年，“物聯(lián)網”的概念將被更多人熟知。日常生活已經離不開網絡，而更多的物品也與網絡扯上了關系，手機、電腦...
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標致推出新賣點壓縮空氣混合動力技術

據(jù)海外媒體報道，法國汽車制造商PSA標致雪鐵龍在去年推出了一項新的混合動力技術：空氣混合動力。該技術將使汽...
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設計趨勢:中控顯示屏將整合進儀表

設計師一直希望設計出一種能夠顯示豐富內容同時不會令司機分心的中控臺顯示屏。抱著這一愿景，奧迪設計的方案...
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沃爾沃“Drive Me“，一座連接未來的城池

在現(xiàn)在的生活中，時間變成了人們越來越追求的東西，抓緊任何可以利用的時間才會取得更大的成就。依托科技，人們能...
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汽車電子硬件設計九大要素

汽車電子的分支有很多，底盤和發(fā)動機控制方向偏向于系統(tǒng)控制，能量轉換單元偏向于開關電源的優(yōu)化還有娛樂類的電...
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嵌入式學習牛人心得

都說嵌入式學習難，難于上青天，其實不然，無論學習什么，只要找對了一個好的學習方法，往往會事半功倍。下面我摘自于一個嵌入式前輩，說說他的學習經驗。
關鍵字：嵌入式 CPU 以太網 mcu

英國開發(fā)第二代電磁eCVT燃效提升2%

在今年在美國圣地亞哥召開的SAE混合動力電動車技術研討會上，Magnomatics公司創(chuàng)始人兼總裁ChrisKirby介紹了...
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駕駛員輔助系統(tǒng)：新型雷達設計

一名25歲的男性駕駛員正在查看他的智能手機，這時，擁堵的車流開始移動。就在他踩下油門時，前方車輛由于擁堵而急...
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基于SoC FPGA芯片的異步全彩LED顯示控制器解決方案

摘要：本文分析了市場上常見的異步全彩LED顯示控制方案，提出了基于京微雅格Soc FPGA的針對門楣廣告應用的優(yōu)化解決方案。在單主控的情況下實現(xiàn)了高灰度，高刷新的異步全彩LED顯示，方案性價比高。
關鍵字： LED FPGA ARM MCU 以太網

為智能手機傳感器節(jié)能？超低密度FPGA有招！

從屏幕旋轉、運動檢測、數(shù)字羅盤和3D游戲，到增強實境(AR)、數(shù)碼影像防抖技術、定位服務(LBS)、室內及多樓層盲區(qū)導航功能，以加速度計、陀螺儀、氣壓計為代表的傳感器正在智能互聯(lián)時代扮演著重要的角色。因此，對智能手機設計者而言，一個顯而易見的挑戰(zhàn)是，如何管理手機中迅速增加的傳感器?
關鍵字： FPGA 傳感器 MCU 智能手機 Lattice

低功耗/高整合方案盡出穿戴式元件規(guī)格翻新

可穿戴式設備務求省電和小巧，因此對元器件的功耗和集成度提出了更為苛刻的要求。這兩大問題若在用戶體驗上得不到滿意的反饋，可穿戴式設備就不可能大范圍普及。
關鍵字：穿戴式元件 MCU

奔馳新BlueDirect發(fā)動機燃油經濟性提升7%

梅賽德斯奔馳公司近日宣布旗下A級、B級以及CLA系列的七款新版本車型的燃油經濟性都將較老款車型有著明顯的...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

電控轉向找尋駕趣與安全的平衡

開車的人都有這種體驗，行駛在崎嶇不平的路面上時，汽車就會劇烈顛簸，方向盤震顫得簡直就要失控。這緣于傳統(tǒng)機械...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

兩根導線無線供電 EV將實現(xiàn)邊開邊充

編者按：充電技術一直是限制純電動車行業(yè)迅速發(fā)展的主要瓶頸，動則五六個小時的充電時間讓一般消費者望而卻步，尤...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

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stm32 mcu介紹

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stm32 mcu電路

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