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基于DSP Builder的CIC梳狀濾波器的設(shè)計
- 摘要：CIC梳狀濾波器具有結(jié)構(gòu)簡單、規(guī)整，占用存儲量小，不需要乘法器，實現(xiàn)簡單且速度高等特點，在高速抽取或插值系統(tǒng)應(yīng)用廣泛。采用DSP Builder軟件工具，在Simulink平臺上構(gòu)建了一級4階CIC梳狀濾波器仿真模型，通
- 關(guān)鍵字： DSP Builder FPGA CIC梳狀濾波器 仿真模型
關(guān)于Spartan-3E的低成本顯示器解決方案
- 曾幾何時，高清晰度平板顯示電視機對普通消費者來說價格高昂。如今，它們已能夠被經(jīng)濟(jì)地大量生產(chǎn)，而且價格能為大多數(shù)家庭所接受。顯示板制造商正在擴大生產(chǎn)能力，以滿足需求并促進(jìn)更高的消費量。根據(jù) iSuppli 公司
- 關(guān)鍵字： Spartan-3E FPGA
基于DSP+FPGA的數(shù)字導(dǎo)彈飛控計算機設(shè)計
- 摘要：針對在舵機、導(dǎo)引頭、慣導(dǎo)等彈上設(shè)備日益數(shù)字化的趨勢下飛控系統(tǒng)的需求，提出了一種基于DSP+FPGA結(jié)構(gòu)的通用飛控計算機平臺。DSP+FPGA結(jié)構(gòu)能發(fā)揮兩種處理芯片各自的優(yōu)勢，而且具有良好的通用性和擴展性。針對多
- 關(guān)鍵字： DSP+FPGA 數(shù)字式飛控計算機 雙端口RAM 數(shù)據(jù)同步
基于DSP的車載導(dǎo)航系統(tǒng)硬件電路設(shè)計與實現(xiàn)
- 摘要 為解決車輛在行駛中對交通信息的了解，文中針對車載導(dǎo)航系統(tǒng)功能需求，設(shè)計了基于DSP芯片的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，提出了一種基于TMS3 20C6713B的DSP處理器車載導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計方案，介紹了系統(tǒng)的硬件設(shè)計和實現(xiàn)方法。該系
- 關(guān)鍵字： 車載系統(tǒng) 導(dǎo)航技術(shù) TMS320C6713B DSP
基于DSP的超聲波式風(fēng)速風(fēng)向檢測儀的設(shè)計
- 隨著超聲波技術(shù)的發(fā)展，超聲波在風(fēng)速測量、流體的流速和流量的測量中起到了重要作用。目前，采用超聲波進(jìn)行風(fēng)速測量的方法主要有超聲波時差法、多普勒法、相關(guān)法、卡門渦街原理、相位差法和超聲波頻率差法。超聲波時
- 關(guān)鍵字： 風(fēng)速風(fēng)向 DSP 相關(guān)函數(shù) 傅里葉變換
基于FPGA的石油測井控制系統(tǒng)
- 針對石油測井儀器須將地下傳感器發(fā)送的不同數(shù)量級信號進(jìn)行識別并恢復(fù)原始數(shù)值，從而方便地面分析地下情況，本文介紹了一種基于FPGA和DSP的石油測井控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計與實現(xiàn)的新方法，采用FPGA芯片EP1C6T144C8進(jìn)行主要時序控制，DSP做算法運算，不依靠GPIO而用數(shù)據(jù)總線來控制放大模式位。調(diào)試以及現(xiàn)場試驗結(jié)果表明，該系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確的實現(xiàn)對整支測井儀器的控制，并且恢復(fù)原始數(shù)據(jù)。
- 關(guān)鍵字： EP1C6T144C8 數(shù)據(jù)總線 FPGA DSP GPIO
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