sim300-gprs 文章進(jìn)入sim300-gprs技術(shù)社區(qū)

基于ARM智能家居控制器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：如何將家庭里相對(duì)獨(dú)立的設(shè)備連接成一個(gè)系統(tǒng)，從而方便進(jìn)行本地和遠(yuǎn)程控制？本文通過采用ARM構(gòu)成智能家居控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。智能家居控制器使用S3C2410、SIM100-E等元件來(lái)組成硬件平臺(tái)，再將Linux系統(tǒng)移植到硬件平臺(tái)上，然后設(shè)計(jì)好相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)程序和應(yīng)用程序，最后將軟件下載到硬件平臺(tái)來(lái)對(duì)家電進(jìn)行本地和遠(yuǎn)程控制。關(guān)鍵詞： ARM；GPRS；嵌入式 0 前言隨著數(shù)字化家用電器的飛速發(fā)展，如何對(duì)家庭中相對(duì)獨(dú)
關(guān)鍵字： ARM GPRS 嵌入式 MCU和嵌入式微處理器

無(wú)線流媒體監(jiān)控技術(shù)探討

　　摘要　介紹了無(wú)線流媒體監(jiān)控技術(shù)的進(jìn)展、相關(guān)技術(shù)及現(xiàn)代化通信技術(shù)在車載視頻監(jiān)控、有線網(wǎng)絡(luò)無(wú)法到達(dá)地方等監(jiān)控場(chǎng)所的應(yīng)用。基于我國(guó)自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀，文章通過探究自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)的定位、組網(wǎng)特點(diǎn)、提出了自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的具體措施。　　隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，社會(huì)治安形勢(shì)日趨復(fù)雜，各類突發(fā)事件、刑事案件、治安案件和災(zāi)害事故時(shí)有發(fā)生，大型集會(huì)和重要保衛(wèi)任務(wù)十分繁重。2005 年9月中國(guó)公安部正式啟動(dòng)城市聯(lián)網(wǎng)報(bào)警與監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)(3111工程)，在全國(guó)范圍內(nèi)省、市、縣三級(jí)開展報(bào)警與監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，推動(dòng)“平安城市”
關(guān)鍵字：通訊無(wú)線網(wǎng)絡(luò) 流媒體監(jiān)控 GPRS 音視頻技術(shù)

GPRS技術(shù)和應(yīng)用介紹

GPRS是按GSM標(biāo)準(zhǔn)定義的封包交換協(xié)議，可快速接入數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。它在移動(dòng)終端和網(wǎng)絡(luò)之間實(shí)現(xiàn)了‘永遠(yuǎn)在線’的連接，網(wǎng)絡(luò)容量只有在實(shí)際進(jìn)行傳輸時(shí)才被占用。GPRS的實(shí)際速度典型值比理論速度慢得多，介乎14.4K-43.2K（上下行非對(duì)稱速率）左右。GPRS將是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)即時(shí)接入的標(biāo)準(zhǔn)，也是邁向3G/UMTS的過程。　　GPRS實(shí)驗(yàn)網(wǎng)很多，尚無(wú)與之配合的終端。終端將是GPRS早期推廣的一大瓶頸。為推動(dòng)GPRS，愛立信、PALM、IBM、ORACLE和S
關(guān)鍵字： GPRS

基于GPRS的自動(dòng)抄表系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：本文介紹了一種基于GPRS自動(dòng)抄表系統(tǒng)的硬件和軟件實(shí)現(xiàn)方法。該設(shè)計(jì)采用了mC/OS-II操作系統(tǒng)和uip協(xié)議的移植來(lái)實(shí)現(xiàn)GPRS通信，用SQL數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)上位機(jī)的抄表管理軟件,從而達(dá)到自動(dòng)抄表的目的。關(guān)鍵詞：GPRS；mC/OS-II；操作系統(tǒng)；uip協(xié)議；SQL 引言水表、電表和氣表的抄錄是城市生活的一個(gè)大問題。傳統(tǒng)上采用的人工上門抄表方法不僅效率低，而且經(jīng)常出現(xiàn)漏抄、誤抄等現(xiàn)象。隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了自動(dòng)抄表系統(tǒng)?，F(xiàn)代智能化系統(tǒng)一般采用兩種：電力載波集抄和總線通信方式。由于我國(guó)的電
關(guān)鍵字：測(cè)試測(cè)量 GPRS mC/OS-II 操作系統(tǒng) 通信基礎(chǔ)

基于GPRS通信方式的路燈監(jiān)控器的設(shè)計(jì)

摘要：本文描述了一種基于GPRS通信方式的路燈監(jiān)控器設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞： GPRS；路燈監(jiān)控引言隨著城市夜景照明設(shè)施的迅猛發(fā)展和人們生活品味的提高，對(duì)于城市的燈光設(shè)施建設(shè)提出了更高的要求。道路照明路燈，裝飾彩燈、燈光噴泉、彩燈草坪、大廈射燈等各種各樣的特色燈光構(gòu)成了美麗的城市燈光夜景系統(tǒng)。但是，在這些美麗的燈光后面，我們的路燈管理部門擔(dān)負(fù)著沉重的燈光設(shè)備維護(hù)管理工作。隨著亮化工程腳步的進(jìn)一步加快，這種沉重的負(fù)擔(dān)已經(jīng)成為困擾路燈管理部門的難題。為了解決這個(gè)難題，提出了開發(fā)路燈監(jiān)控管理系統(tǒng)
關(guān)鍵字：工業(yè)控制 0709_A 雜志_設(shè)計(jì)天地 GPRS 路燈監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)總線

基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的GPS圖形導(dǎo)航儀

通過研究GPS導(dǎo)航以及基于GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕M合導(dǎo)航技術(shù)，給出基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的GPS圖形導(dǎo)航儀單元的設(shè)計(jì)方案。
關(guān)鍵字：圖形導(dǎo)航 GPS 網(wǎng)絡(luò) GPRS 基于

基于GPS／GPRS的車輛移動(dòng)監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

車輛監(jiān)控系統(tǒng)是融合了全球衛(wèi)星定位技術(shù)、地理信息技術(shù)和無(wú)線通信技術(shù)于一體的綜合系統(tǒng)。該系統(tǒng)將移動(dòng)車輛接收到GPS數(shù)據(jù)(經(jīng)緯度、高度、時(shí)間、速度等)進(jìn)行解析，并實(shí)時(shí)地通過無(wú)線通信信道上傳至監(jiān)控中心。監(jiān)控中心在電子地圖上對(duì)被監(jiān)控車輛的參數(shù)進(jìn)行顯示監(jiān)控和查詢，同時(shí)利用無(wú)線通信鏈路向移動(dòng)終端發(fā)送控制和消息。該系統(tǒng)適用于不同的監(jiān)控場(chǎng)合，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益明顯，可廣泛地應(yīng)用于客運(yùn)、銀行、公安、物流行業(yè)、車輛自動(dòng)導(dǎo)航、公交智能交通管理等領(lǐng)域。 1 GPS與GPRS 全球定位系統(tǒng)(Global&nbs
關(guān)鍵字：通訊無(wú)線網(wǎng)絡(luò) GPS GPRS 車輛移動(dòng)監(jiān)控移動(dòng)通信

內(nèi)置TCP/IP協(xié)議的GPRS模塊的應(yīng)用

介紹內(nèi)置TCP／IP協(xié)議的SIMl00模塊，給出其硬件組成的部分參考電路以及如何通過AT指令操作SIMl00接入GPRS，并在此基礎(chǔ)上將SIMl00應(yīng)用于遠(yuǎn)程家居電器的控制系統(tǒng)。
關(guān)鍵字：模塊應(yīng)用 GPRS 協(xié)議 TCP/IP 內(nèi)置

基于GPRS的多參數(shù)移動(dòng)監(jiān)護(hù)儀的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

采用GPRS技術(shù)，W78E58B微處理器作為控制核心，研制一種便攜式多參數(shù)移動(dòng)監(jiān)護(hù)儀，可以實(shí)時(shí)測(cè)量心電、心率、血壓、體溫以及血氧飽和度，具有數(shù)據(jù)分析、異常報(bào)警功能，并可通過GPRS將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)護(hù)中心。
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 監(jiān)護(hù)儀移動(dòng) GPRS 參數(shù) 基于

GPS_GPRS定位定向?qū)Ш较到y(tǒng)車載終端應(yīng)用設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

一、引言　　目前,隨著人民生活水平的提高,交通工具越來(lái)越多,安全服務(wù)也越來(lái)越受到重視,尤其是車載監(jiān)控系統(tǒng)越來(lái)越多地受到業(yè)界的關(guān)注。本文介紹了作者設(shè)計(jì)的一種車載監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱為車載系統(tǒng)）,并重點(diǎn)介紹了車載系統(tǒng)終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)將GPRS、GPS技術(shù)相結(jié)合,利用GPRS的數(shù)據(jù)傳輸功能,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)車輛與監(jiān)控中心的雙向數(shù)據(jù)傳輸,以實(shí)施對(duì)車輛運(yùn)行狀態(tài)、安全狀態(tài)、技術(shù)狀態(tài)的監(jiān)控。 　　二、系統(tǒng)組成及特點(diǎn) 　　由于在GPS_GPRS定位系統(tǒng)中,涉及到了GPS衛(wèi)星定位技術(shù)與GPRS通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)
關(guān)鍵字：通訊無(wú)線網(wǎng)絡(luò) 汽車電子 GPS GPRS 導(dǎo)航系統(tǒng) 無(wú)線通信

基于AT91R40008的嵌入式GPRS傳輸終端的設(shè)計(jì)

本文給出了一種針對(duì)工業(yè)總線的嵌入式系統(tǒng)連接Internet的無(wú)線上網(wǎng)方案，探討了實(shí)現(xiàn)該方案中要解決的主要問題。
關(guān)鍵字：終端設(shè)計(jì) 傳輸 GPRS AT91R40008 嵌入式基于

多頻GSM/GPRS功率放大控制器

全球移動(dòng)通信系統(tǒng)（GSM）是目前世界上最受歡迎的移動(dòng)電話通信系統(tǒng)。由于GSM移動(dòng)電話或DCS/PCS電話都在同一單元內(nèi)采用時(shí)分多址訪問（TDMA）的電路設(shè)計(jì)，因此可以提供雙工通信。而正向及反向鏈路都采用高斯最小位移鍵控（GMSK）調(diào)制的電路設(shè)計(jì)。由于GMSK調(diào)制有其固定不變的包絡(luò)，因此必須采用C類射頻功率放大器才可提高功率轉(zhuǎn)換效率。射頻功率輸出必須加以嚴(yán)密控制才可將功耗減至最低，以及避免干擾網(wǎng)絡(luò)上的其他用戶。歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)（ETSI）已就移動(dòng)電話輸出功率作出若干
關(guān)鍵字： GSM/GPRS 放大控制器通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線

中國(guó)聯(lián)通正式開通GPRS 積極探索3G業(yè)務(wù)

當(dāng)3G時(shí)代即將到來(lái)，運(yùn)營(yíng)商除了要做好網(wǎng)絡(luò)升級(jí)方面的準(zhǔn)備之外，對(duì)運(yùn)營(yíng)商而言更重要的一項(xiàng)準(zhǔn)備是業(yè)務(wù)層面。經(jīng)歷了大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)升級(jí)和改造之后，中國(guó)聯(lián)通在北京宣布正式開通GSM網(wǎng)絡(luò)的GPRS服務(wù)，在此之前，中國(guó)聯(lián)通G網(wǎng)用戶與中國(guó)移動(dòng)G網(wǎng)用戶的一個(gè)很大區(qū)別就是不能實(shí)現(xiàn)GPRS上網(wǎng)，在之前試驗(yàn)階段有些城市已經(jīng)陸續(xù)開通了這項(xiàng)業(yè)務(wù)。聯(lián)通2006年計(jì)劃用于G網(wǎng)的投資超過124億元，一方面用于擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)容量，另一方面則把北京、上海、廣州、深圳等一級(jí)城市的GSM網(wǎng)絡(luò)升級(jí)到2.5G，即可進(jìn)行無(wú)線上網(wǎng)、使用數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的GPRS。當(dāng)
關(guān)鍵字： 3G GPRS 通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線中國(guó)聯(lián)通

基于GPRS的熱電遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用

GPRS是在GSM體制上發(fā)展起來(lái)的新型無(wú)線分組數(shù)據(jù)及如業(yè)務(wù)，具有實(shí)時(shí)在線，按量計(jì)費(fèi)、快捷登陸、高速傳輸、自動(dòng)切換、資源共享、豐富帶寬、等優(yōu)點(diǎn)。本文針對(duì)供熱管網(wǎng)人工計(jì)量、電臺(tái)傳輸監(jiān)控系統(tǒng)存在的問題，通過對(duì)比論證，利用中國(guó)移動(dòng)通信GPRS技術(shù)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，開發(fā)GPRS數(shù)據(jù)傳輸終端，設(shè)計(jì)編制了切實(shí)可行的通信協(xié)議和項(xiàng)目特點(diǎn)的硬、軟件，利用SIM卡綁定固定IP地址，建立了熱電虛擬專用網(wǎng)，成功地實(shí)現(xiàn)了供熱管網(wǎng)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)，并分析了這種體制的可行性、經(jīng)濟(jì)性和優(yōu)越性。熱電集
關(guān)鍵字： GPRS 工業(yè)控制熱電遠(yuǎn)程監(jiān)控通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線工業(yè)控制

基于BF533的智能車載終端

摘要：本文采用數(shù)字信號(hào)處理器和模擬器件，構(gòu)建一個(gè)全功能的智能車載終端。該終端集合GPRS、GPS、藍(lán)牙、CMOS攝像等技術(shù)于一體，具有處理速度快、功能齊全實(shí)用、工作穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。關(guān)鍵詞：車載終端；GPS；GPRS；藍(lán)牙引言機(jī)動(dòng)車輛迅速增長(zhǎng),給人們的生活帶來(lái)方便的同時(shí),也帶來(lái)了車輛管理、車輛防盜、車輛遇搶等問題。如何使車輛的管理科學(xué)化,提高車輛的運(yùn)營(yíng)安全,已經(jīng)成為一個(gè)亟待解決的重大課題?；贐F533的智能車載終端整合了高性能處理器、全球定位系統(tǒng)、全球移動(dòng)通信系統(tǒng)GSM/GPR
關(guān)鍵字： 0704_A GPRS GPS 車載終端藍(lán)牙汽車電子雜志_技術(shù)長(zhǎng)廊汽車電子