德州儀器（TI）DLP?技術由LarryHornbeck博士1987年發(fā)明,1996年應用到投影顯示里，是DLP技術首次應用在商業(yè)化的產品上；1998年DLP第一次得到了艾美獎，相當于工業(yè)界的奧斯卡獎；2004年，整個DLP技術變成所有的MEMS行業(yè)全球第一的位置；09年消費電子的飛速發(fā)展，TI的微型投影顯示也應運而生。11年DLP產品開創(chuàng)了一個新的方向——工業(yè)應用。15年TI把DLP技術引入到汽車電子行業(yè)。2015年2月Larry Hornbeck博士獲得了美國電影科學技術工程學會頒給他的奧斯卡金像獎，
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TI DLP技術
由教育部高等學校計算機類專業(yè)教學指導委員會主辦，全球領先模擬和嵌入式處理半導體廠商德州儀器 (TI) (NASDAQ: TXN) 協辦的“2016 TI 杯全國大學生物聯網競賽”(以下簡稱“競賽”)決賽日前于西安交通大學圓滿落下帷幕。TI 副總裁兼全球教育事業(yè)總裁Peter Balyta 博士及 TI 亞太區(qū)大學計劃總監(jiān)王承寧博士出席了本次競賽的閉幕式暨頒獎典禮。本著以學科競賽推動專業(yè)建設和培養(yǎng)大學生創(chuàng)新能力的目標，2016年競賽致力于為高質量的物聯網工
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TI 物聯網
目前，借助于多種不同的無線技術，將低功耗節(jié)點連接至互聯網已經成為可能。
在所有的無線技術中，利用Sub-1 GHz波段進行通信能夠在系統(tǒng)總成本和復雜度更低的情況下實現最遠的范圍。同時，Sub-1 GHz更加適合用于例如辦公室、樓宇和家庭等室內環(huán)境，并且擁有最低的功耗。
但是，如果要釋放物聯網(IoT)的全部潛能，僅僅創(chuàng)建一條連接節(jié)點和互聯網的鏈路是遠遠不夠的。
用于診斷和自動化的云端管理系統(tǒng)需要僅僅有條的控制大量傳感器。而工廠、樓宇和零售業(yè)的中央服務器必須實現大規(guī)模的程序管理和自動化
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TI 物聯網
基于MSP430單片機，TI公司采用的是模塊化的內部結構，每個模塊，在各個不同型號的單片機內都是相同的，相同的尋址，相同的操作方式，模塊有限，于是一個一個開始進行整理。
第一個模塊：基礎定時器
參考資料：數據手冊 ，使用手冊 ，示例程序，以及那份特別特別有用的頭文件。
Exampli Code:
進入中斷示例程序
/************************************************************/
1;時鐘源為ACLK，為單片
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TI MSP430
Max Groenig是一名TI的員工，同時也是一位DIY愛好者。最近，Max憑借自己親手打造的一雙LED旱冰鞋，成為了黑夜里一道亮麗的風景線…
Max的這個奇思妙想來自于此前他在慕尼黑參加的夜間旱冰派對。活動當晚，慕尼黑的部分街道實行了交通管制，成千上萬的輪滑和滑板愛好者涌上街頭大展身手。在這次活動中，Max注意到不少輪滑愛好者在滑行過程中都喜歡舉著熒光棒，他不禁想到，將旱冰鞋和LED相結合也許是個不錯的主意。
Max與他在Freising辦公室
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TI 旱冰鞋
德州儀器(TI)近日推出了一種多端口C型USB功率傳輸(PD)迷你擴展塢參考設計，該設計可提供音頻、USB數據、功率和視頻支持。此TI Designs新型參考設計可由傳統(tǒng)的電源適配器、C型USB適配器或筆記本電腦進行驅動，為終端用戶提供靈活而智能的功能服務。該參考設計為2×4英寸擴展塢提出了一個經完整測試與驗證的計劃，相較于現有對接方案，其尺寸至少可縮小50%。如需下載參考設計、測試數據、原理圖及更多信息，敬請訪問www.ti.com.cn/minidock-pr-cn。
支持視
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TI TPS65982
目前我國有4.9萬個充電樁，2020年規(guī)劃建成480萬個，這意味著未來有龐大的市場。
目前國內不管是對新能源汽車還是對充電樁的需求都是越來越大，就其產業(yè)前景看，新能源汽車是未來汽車技術升級，乃至整個汽車行業(yè)產品轉型的一個重要方向，同時，新能源汽車以及充電樁是當前最受關注的國家新興戰(zhàn)略性產業(yè)之一。
深圳市英蓓特科技有限公司 高級FAE(現場應用工程師) 楊浩
提高用戶體驗將是未來急需解決的一個問題。充電樁作為新能源汽車最重要的配套設備，其完善與推廣將直接決定新能源汽車能否全面鋪開，
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TI 充電樁
據IHS，2016年中國汽車半導體市場總值將達到60億美元。平均每量車中的半導體約占兩三千元人民幣。由于我國政府采購用車30%是新能源車，因此半導體含量更高的新能源車受到矚目。
但是新能源車的痛點主要是電池，其中之一是電池充電，人們擔心電池壽命——最后充不了多少電。TI模擬產品部業(yè)務拓展經理姚志成給了一個生動的例子：新能源車的電池就像水杯中的水，不同廠商的電池出廠時的容量等參數不盡相同，因此充電時有的已充滿，有的還沒滿;用電時，有的電已用完了，有的還沒用完。如果簡單充電，
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TI 電池
在德州大學達拉斯分校的部分實驗室中，Robert Rennaker博士所提出的“定向可塑”腦部康復研究正處于技術與現代醫(yī)學的最前沿。
作為TI在德州大學達拉斯分校的著名生物工程主席，Robert解釋道，當一個人中風后，他的大腦會出現缺氧的情況，從而導致腦組織死亡。雖然大腦會嘗試重組，不過在大多數情況下，這種巨大的損傷將帶來致命的傷害。
通過使用生物電子藥物，Robert和他的團隊希望幫助大腦進行重組，以控制這種生理反應。
人體的應急反應會在人類面臨危險時觸發(fā)。
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TI 生物電子
UCC21520是TI最近發(fā)布的一款新型增強隔離式驅動器，它是TI第一款隔離式雙通道柵極驅動器。該隔離式驅動器適用于高端、低端以及半橋電源管理設計，適用于汽車、電機驅動、企業(yè)能源與通信、太陽能逆變器等多個領域。
專為對系統(tǒng)防護和可靠性有高要求的高壓應用而開發(fā)的隔離式雙通道驅動器，UCC21520性能也是相當可觀的。4A的源電流和6A的反向電流使其對于高頻開關電源應用在1.8nF大電容的負載情況下，上升時間僅為6ns，下降時間為7ns，極大地提升了開關速度，很好地降低了開關的損耗，從而提高了功
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TI UCC21520
德州儀器(TI)近日推出業(yè)內首款符合無線充電聯盟 (WPC) v1.2標準，并通過Qi認證的15W無線電源發(fā)射器bq501210。該發(fā)射器可實現84%的系統(tǒng)效率。相較于傳統(tǒng)無線電源設備，其熱耗散顯著降低。另外，該發(fā)射器支持多種快速充電協議并具有一系列靈活、可定制的特性，例如個人電子產品、醫(yī)療及空間受限的工業(yè)應用。欲了解更多關于bq501210的信息，請訪問網址：http://www.ti.com.cn/bq501210-pr-cn。
工業(yè)終端設備，如電子銷售點設備和手持式醫(yī)療設備均可從此款輸出功
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TI bq501210
憑借業(yè)界領先的低功耗MSP微控制器，德州儀器(TI)一直致力于幫助工程師解決開發(fā)和構建樓宇自動化應用的各種難題。TI的MSP MCU不僅擁有極低的功耗，還具備實現小型化的高度模擬集成，同時包含了參考軟件和行業(yè)標準通信協議。那么，這些優(yōu)勢和特性對于樓宇自動化的設計究竟意味著什么呢?
低功耗
利用MSP MCU，工程師無須犧牲樓宇自動化系統(tǒng)中的功能性，或者是對電池充電。通過將低功耗設計技術與能量采集(Energy Harvesting)相結合，可以減少或避免在成千上萬個遠程傳感器中更換電池。在
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TI MSP
日前，TI為WEBENCH又加入了新功能。其中包括電源架構新特性、全新放大器設計工具以及改善的濾波器設計等。更新后的WEBENCH將會更好地為廣大設計工程師服務，將工程師的設計工作簡單化。
TI WEBENCH設計中心總監(jiān) Jeff Perry
WEBENCH是一款備受工程師青睞的工程設計工具，工程師只需輸入想要設計的系統(tǒng)的輸入和輸出參數，該工具就會給出多種推薦的解決方案。選定解決方案后，工程師們還可以通過優(yōu)化器，結合成本、效率以及尺寸調整設計方案，并通過熱仿真以及仿真結果校正，最終導
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TI 放大器
據IHS，2016年中國汽車半導體市場總值將達到60億美元。平均每量車中的半導體約占兩三千元人民幣。由于我國政府采購用車30%是新能源車，因此半導體含量更高的新能源車受到矚目。
但是新能源車的痛點主要是電池，其中之一是電池充電，人們擔心電池壽命——最后充不了多少電了。TI模擬產品部業(yè)務拓展經理姚志成給了一個生動的例子：就像水杯中的水，不同廠商的電池出廠時的容量等參數不盡相同，因此充電時有的已充滿，有的還沒滿;用電時，有的電已用完了，有的還沒用完。如果簡單充電，由于木桶效應
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TI 電池
德州儀器(TI)近日推出了一款可靠性最高、功耗最低、DC精度最高且總效率優(yōu)于同類產品的增強型隔離放大器。AMC1301是TI增強型隔離系列的最新產品，擁有業(yè)界最高的工作電壓規(guī)格、3uV/C的最低失調漂移和-40℃到125℃的最廣泛工作溫度范圍。AMC1301能為工業(yè)電機驅動器、太陽能逆變器、電池管理系統(tǒng)和不間斷電源等高壓設備中的并聯型電流感測提供最準確的解決方案。如需了解更多信息，敬請訪問www.ti.com.cn/AMC1301-pr-cn。
主要特性和優(yōu)勢
· 可靠性最高
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TI 隔離放大器
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