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當(dāng)年基于動(dòng)態(tài)翻譯x86的企業(yè)倒閉了，龍芯為什么還要堅(jiān)持

最近，胡偉武宣稱在2020年Q2起流片的CPU不再支持MIPS指令，啟用一種完全自主的 LoongArch 指令集。LoongArch 是一種全新的指令集，還以二進(jìn)制翻譯的形式兼容MIPS、ARM、RISC-V、X86等指令，其中對(duì)MIPS翻譯效率最好，可以達(dá)到100%，對(duì)X86的Windows翻譯效率最低，目標(biāo)能達(dá)到70%就不錯(cuò)了。二進(jìn)制翻譯X86，并不是黑科技，以前這樣做的企業(yè)都失敗了，龍芯可以成功么？全美達(dá)的敗場2000年1月19日，全美達(dá)宣告他們開發(fā)了一款基于動(dòng)態(tài)二進(jìn)制翻譯的x86處理器，命名
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比亞迪半導(dǎo)體重磅推出國內(nèi)首款高集成、三合一鎖控MCU

眾所周知，智能鎖已逐漸走進(jìn)人們的生活，無論是在安全性能方面，還是用戶體驗(yàn)方面，智能鎖無疑是這個(gè)電子化時(shí)代的新寵兒。“既安全又便捷”的智能鎖真正實(shí)現(xiàn)了“無匙”化，同樣，一款優(yōu)良的智能鎖，必須要有一個(gè)強(qiáng)大的“心臟”——主控MCU。比亞迪半導(dǎo)體歷時(shí)一年半，成功研發(fā)出國內(nèi)首款集成觸摸、RFID智能鎖主控MCU——BF5823AM48。傳統(tǒng)主流智能鎖方案設(shè)計(jì)至少需要三顆核心芯片：1. MCU——基本控制和運(yùn)算處理2. RFID智能卡檢測芯片——用戶實(shí)現(xiàn)刷卡開鎖功能3. 觸摸控制芯片——密碼開鎖功能而比亞迪半導(dǎo)體的這
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龍芯推新指令集，兼容X86、ARM、RISC-V

最近消息龍芯胡偉武在2020年計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)年會(huì)上的《指令系統(tǒng)的自主與兼容》報(bào)告中說，龍芯LoongArch指令集將完全兼容MIPS，部分兼容X86、ARM、RISC-V，而且已經(jīng)完成了部分工作。目前某些備胎課題已通過驗(yàn)收，如在龍芯CPU核上運(yùn)行android及其APP（WPS）。這個(gè)消息對(duì)于吃瓜群眾來說可能沒有什么，但是其意義確實(shí)重大！我們都知道，在我國存活著世界上所有的芯片指令集架構(gòu)，但是，我們真正不被國外捏著脖子的，只有龍芯買斷的MIPS和申威保存的獨(dú)苗Alpha。不過，這兩種架構(gòu)與我們的所需，
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芯片架構(gòu)RISC-V崛起生態(tài)建設(shè)尚在初期

　　RISC-V作為新興架構(gòu)，以其精簡的體量，或許在未來的IoT領(lǐng)域中能取得絕對(duì)優(yōu)勢。　　近期ARM的爭斗、收購事件持續(xù)在業(yè)界引發(fā)熱議，芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域的企業(yè)再次進(jìn)入到公眾視野。而與此同時(shí)，發(fā)展迅猛的ARM還面臨著新晉者RISC-V架構(gòu)的挑戰(zhàn)?！　』蛘哒f，芯片設(shè)計(jì)、芯片架構(gòu)的高壁壘行業(yè)中，RISC-V這股新勢力正在快速崛起。尤其是近年來面對(duì)著異構(gòu)計(jì)算的趨勢，甚至有業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，未來X86、ARM、RISC-V有機(jī)會(huì)三分天下。　　此處所說的芯片架構(gòu)便是指令集架構(gòu)，處理器能識(shí)別的指令的集合就叫做指令集（ISA，I
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基于RK3399的數(shù)字標(biāo)牌播放盒，杰和科技DN74產(chǎn)品淺析

ARM架構(gòu)隨著智能手機(jī)的普及，逐漸為公眾熟知。采用精簡指令集（RISC）的ARM架構(gòu)更適合使用在尺寸小巧、耗電量低、運(yùn)行線程需求單一的產(chǎn)品方案中。更直觀的講，市面上運(yùn)行”安卓“系統(tǒng)的電子產(chǎn)品，絕大多數(shù)以ARM架構(gòu)為基礎(chǔ)。精簡指令集下的ARM架構(gòu)嵌入式產(chǎn)品，常常能夠在播放能力、運(yùn)算速度等特定方面，擁有更加驚艷的表現(xiàn)。近年來聚焦智能零售產(chǎn)業(yè)的杰和科技把握行業(yè)動(dòng)向，自主研發(fā)了采用ARM架構(gòu)的DN系列數(shù)字標(biāo)牌播放盒，滿足不同商業(yè)環(huán)境下的嵌入式產(chǎn)品需求。其中，杰和DN74的產(chǎn)品設(shè)計(jì)在功能和性能上尤為出彩。116mm
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藍(lán)牙讓汽車訪問控制系統(tǒng)更智能

多年來，藍(lán)牙技術(shù)作為汽車和駕駛員之間連接的紐帶，在提高道路行駛安全性的同時(shí)不斷豐富著駕乘體驗(yàn)，藍(lán)牙免提通話和音頻播放功能幫助司機(jī)在駕駛時(shí)減少分心并且更加安全地觀察道路狀況。
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AI芯片的十字路口：RISC-V能帶來下一代芯片嗎？

在芯片領(lǐng)域，X86架構(gòu)可以說定義了PC時(shí)代；Arm則在移動(dòng)端一枝獨(dú)秀。但隨著芯片自主化、定制化的需求增長，開源、高效的新興架構(gòu)RISC-V（第五代精簡指令集架構(gòu)）正在吸引大量關(guān)注，很可能在未來與X86、Arm呈現(xiàn)三足鼎立的格局。今年6月，蘋果在WWDC大會(huì)上正式宣布將逐步轉(zhuǎn)向自研Arm架構(gòu)，打造更加高效、低能耗、適應(yīng)自己的軟硬件生態(tài)。這是未來趨勢的一個(gè)注腳：越來越多的公司希望能有更適應(yīng)自己產(chǎn)品和需求的獨(dú)特芯片，而具有精簡、開源、反應(yīng)速度快等特點(diǎn)的RISC-V，恰恰可以提供這樣的可能性。它打破了過去X86、
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首個(gè)全開源可運(yùn)行Linux的RISC-V平臺(tái)：PicoRio

7月21日深圳消息，2017年圖靈獎(jiǎng)得主大衛(wèi)·帕特森教授（David Patterson）領(lǐng)銜的RISC-V國際開源實(shí)驗(yàn)室（RIOS：RISC-V International Open Source Lab）日前發(fā)布了全球首個(gè)可運(yùn)行Linux的全開源RISC-V微型電腦系統(tǒng)PicoRio項(xiàng)目，用于構(gòu)建更透明、低功耗、定制能力強(qiáng)的高效能邊緣計(jì)算平臺(tái)。 PicoRio最大的特點(diǎn)是從CPU設(shè)計(jì)，到PCB電路板設(shè)計(jì)，再到操作系統(tǒng)核心軟件全部開源，核心架構(gòu)使用最新的開源RISC-V指令集技術(shù)。除高質(zhì)
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華虹半導(dǎo)體持續(xù)打造卓越eNVM工藝平臺(tái)

全球領(lǐng)先的特色工藝純晶圓代工企業(yè)——?華虹半導(dǎo)體有限公司?（ “華虹半導(dǎo)體” 或 “公司” ）近日宣布，其95納米SONOS（Silicon Oxide Nitride Oxide Silicon）嵌入式非易失性存儲(chǔ)器（eNVM，Embedded Non-Volatile Memory）工藝平臺(tái)通過不斷的創(chuàng)新升級(jí)，技術(shù)優(yōu)勢進(jìn)一步增強(qiáng)，可靠性相應(yīng)大幅提升。華虹半導(dǎo)體95納米SONOS eNVM工藝技術(shù)廣泛應(yīng)用于微控制器（MCU）、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）等領(lǐng)域，具有穩(wěn)定性好、可靠性高、功耗低等優(yōu)
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ROHM首創(chuàng)過零檢測IC，進(jìn)一步降低家電待機(jī)功耗

隨著物聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展，Wi-Fi等通信功能配置在不斷普及,為了保證通信功能的正常進(jìn)行，各種家電包括白色家電、黑色家電在內(nèi)，都要始終處于通電狀態(tài)，這種狀態(tài)無疑增加了家電類產(chǎn)品的待機(jī)功耗。另一方面，家電產(chǎn)品的顯示器正在進(jìn)行大型化、高性能化和多功能化的發(fā)展，它的顯示部分越來越復(fù)雜，所以需要搭配高性能的微控制器(MCU)，這一方面增加了工作功耗，使待機(jī)功耗、工作功耗都在不斷的增加；另一方面，隨著綠色可持續(xù)化發(fā)展的需要，要求家電產(chǎn)品要不斷降低待機(jī)功耗和工作功耗。傳統(tǒng)上，會(huì)從AC/DC、DC/DC電源部分來考慮（如
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以車規(guī)級(jí)國產(chǎn)MCU驅(qū)動(dòng)未來創(chuàng)新！芯旺亮相上海慕尼黑電子展

7月3日，有著中國電子行業(yè)風(fēng)向標(biāo)之稱的2020上海慕尼黑電子展在國家會(huì)展中心（上海）盛大開幕。作為全球電子信息行業(yè)2020年下半年的Global First Show，本屆展會(huì)主題圍繞5G產(chǎn)業(yè)革命、新基建等關(guān)鍵詞展開，并推出中國電子產(chǎn)業(yè)重振計(jì)劃，聚焦杰出產(chǎn)品與技術(shù)的融合創(chuàng)新價(jià)值傳遞，積極推動(dòng)并加速電子全行業(yè)發(fā)展升級(jí)。本次展會(huì)芯旺不僅集中展示了基于KungFu架構(gòu)的王牌產(chǎn)品線車規(guī)級(jí)8&32位MCU，應(yīng)用于AIoT和工業(yè)領(lǐng)域多年的系列MCU產(chǎn)品也悉數(shù)亮相，吸引現(xiàn)場觀眾駐足了解最新的國產(chǎn)MCU應(yīng)用領(lǐng)域之
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ZL6205如何解決儲(chǔ)能電容所致的緩慢掉電？

您有關(guān)注過LDO掉電過程嗎？您有了解過有的LDO為什么會(huì)掉電緩慢嗎？您注意到了MCU的上電要求了嗎？今天實(shí)測一款普通LDO與ZL6205的掉電過程并且告訴您ZL6205是如何保障MCU可靠上電的。
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意法半導(dǎo)體推出新的數(shù)字電源控制器，為600W-6kW應(yīng)用帶來新選擇

意法半導(dǎo)體數(shù)字電源控制器系列產(chǎn)品近日新增一款用于雙通道交錯(cuò)式升壓PFC拓?fù)涞碾娫?nbsp;IC STNRGPF02?？蛻艨梢允褂胑DesignSuite軟件輕松配置這款I(lǐng)C。這款軟件還有助于客戶快速完成電路設(shè)計(jì)和外部元器件的選擇。STNRGPF02讓600W至6kW的應(yīng)用也可以享受數(shù)字電源帶來的優(yōu)勢,例如,與典型模擬控制方法相比,ST解決方案的靈活性更高,設(shè)計(jì)周期更短;同時(shí),與其它數(shù)字解決方案相比,ST解決方案的系統(tǒng)集成度比更高,無需另配DSP處理器或微控制器 (MCU)。STNRGPF02的
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OSAT視角：汽車半導(dǎo)體市場及其制造所面臨的挑戰(zhàn)

汽車半導(dǎo)體市場在過去十年間保持連續(xù)增長，絲毫沒有放緩的跡象。汽車行業(yè)的發(fā)展主要源于管控汽車的幾乎各個(gè)方面都采用了電子器件，而安全標(biāo)準(zhǔn)的提升以及從半自動(dòng)到全自動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展，也使汽車行業(yè)的增長更加穩(wěn)固。圖1顯示，盡管2016年至2022年的汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)將增長13%，但汽車電子器件預(yù)計(jì)同期將從1990億美元增長至2890億美元，增幅達(dá)45%。圖1同時(shí)還顯示，每輛車的電子器件價(jià)格以“曲棍球棒曲線”形式增長 — 從2016年的每輛車2000多美元增長到2022年的每輛車2700美元。圖2顯示了汽車駕駛自動(dòng)化各等
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攻克可視門鈴中的設(shè)計(jì)障礙

有用的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）程序被應(yīng)用于幾乎所有行業(yè)的縱向分支中，并有效擴(kuò)展了舊有系統(tǒng)的實(shí)用性。例如，出于安全目的，住宅、商業(yè)和工業(yè)設(shè)施正在使用可視門鈴。這些服務(wù)已經(jīng)存在數(shù)十年，但通常僅限于可通過閉路電視網(wǎng)絡(luò)提供昂貴的雙向音頻和單向視頻功能的高端設(shè)備。但是，現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)無需大規(guī)模的同軸電纜或以太網(wǎng)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)此級(jí)別的安全性。本文將仔細(xì)研究與可視門鈴相關(guān)的一些視頻、音頻和電源設(shè)計(jì)難題，以及解決這些難題所需的技術(shù)進(jìn)步。無縫用戶體驗(yàn)傳統(tǒng)的可視門鈴系統(tǒng)涉及使用按鈴、麥克風(fēng)和攝像機(jī)。這些系統(tǒng)通常被硬連接到電源，而視
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