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引爆5G超級SIM卡！哈爾濱聯(lián)通與紫光國微簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

日前，中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司哈爾濱市分公司（以下簡稱“哈爾濱聯(lián)通”）與紫光國芯微電子股份有限公司（以下簡稱“紫光國微”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布全面深化雙方合作關(guān)系，在5G超級SIM卡行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域、智慧安全終端解決方案領(lǐng)域展開全方位合作。哈爾濱聯(lián)通黨委書記總經(jīng)理張新忠、紫光集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁兼紫光國微總裁馬道杰等領(lǐng)導(dǎo)出席了線上簽約儀式。
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為何RFID加EEPROM等于更簡單的物聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)(IoT)沒有表現(xiàn)出短暫流行的跡象，預(yù)計(jì)十年內(nèi)將會有規(guī)律地出現(xiàn)越來越多相互聯(lián)接的事物。這不足為奇，因?yàn)槲覀儾粩嘞胂髮ふ依眉夹g(shù)去做事的新方法，并開發(fā)新舊技術(shù)的全新應(yīng)用。而每個(gè)新應(yīng)用都會向網(wǎng)絡(luò)添加許多端點(diǎn)，使IoT日益變大。該趨勢從目前在使用的、在大部分RF頻譜中運(yùn)行的不同無線技術(shù)的激增可見一斑。它們大多包含在工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療(ISM)定義下的免授權(quán)頻段，通常僅排除可能歸為電信的應(yīng)用。讓生活更舒適涉及的大量IoT端點(diǎn)，即使不是數(shù)千億，也可能高達(dá)數(shù)百億，使調(diào)試和維護(hù)環(huán)節(jié)面臨著挑戰(zhàn)。假設(shè)我們不是為下一代創(chuàng)
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5G超級SIM卡全球首銷

近日，廣州聯(lián)通攜手紫光國微宣布5G超級SIM卡正式上市，標(biāo)志著這一劃時(shí)代產(chǎn)品正式開啟大規(guī)模商用，萬物智連的5G“大”時(shí)代又更近了一步。
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比亞迪牽手中國移動放大招：5G SIM卡車鑰匙來了

近日，在廣州舉辦的2019年中國移動全球合作伙伴大會上，比亞迪DiLink與移動簽署了戰(zhàn)略合作意向協(xié)議，宣布將在5G SIM卡車鑰匙、5G全場景服務(wù)等多方面加強(qiáng)合作。
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走在創(chuàng)新前列，村田助力智慧醫(yī)療新未來

近年來，在國家政策、技術(shù)的共同驅(qū)動下，我國智慧醫(yī)療市場需求不斷増長，市場規(guī)模迅速擴(kuò)大。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019年中國智慧醫(yī)療行業(yè)市場前景研究報(bào)告》顯示，2018年中國智慧醫(yī)療市場銷售規(guī)模突破700億元，預(yù)計(jì)到2020年將逼近1200億元。智慧醫(yī)療市場廣闊的發(fā)展前景正在吸引著越來越多的企業(yè)投身其中，作為全球知名的電子元器件制造商，村田制作所（以下簡稱“村田”）通過提供小型、高可靠性的產(chǎn)品來應(yīng)對智慧醫(yī)療領(lǐng)域的發(fā)展需求。村田醫(yī)療用RFID解決方案：助力醫(yī)用物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)RFID（Radio Frequenc
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讓RFID標(biāo)簽用于可穿戴產(chǎn)品

近年來，隨著庫存管理和商品源頭追溯性管理的附加價(jià)值不斷提高，RFID標(biāo)簽的應(yīng)用逐漸普及開來，但是在面積有限的可穿戴產(chǎn)品上如何安裝RFID標(biāo)簽還是難題。村田利用多層陶瓷基板技術(shù)，將RFID標(biāo)簽的IC芯片和天線一體化，實(shí)現(xiàn)了小物品追溯用RFID標(biāo)簽的商品化。村田的超小型RFID標(biāo)簽尺寸僅為1.25 mm×1.25 mm×0.55 mm，集成天線，堅(jiān)固的設(shè)計(jì)使標(biāo)簽可注塑在產(chǎn)品內(nèi)而完全不影響產(chǎn)品本身外觀（如圖1）。村田（中國）投資有限公司高級市場工程師? 張萌
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基于51單片機(jī)的停車位管理系統(tǒng)

　　呂芳 1 , 孫媛媛 2　　(1.內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)信息工程學(xué)院，內(nèi)蒙古呼和浩特 010051;2. 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院，內(nèi)蒙古呼和浩特 010051)　　摘要：由于近年來汽車數(shù)量的增加，為了使司機(jī)能夠方便快捷地找到停車場的停車位，本文設(shè)計(jì)了一個(gè)模擬停車場停車位管理和終端顯示系統(tǒng)。以STC89C52單片機(jī)為核心，采用紅外輻射開關(guān)實(shí)時(shí)監(jiān)控停車車輛。結(jié)合RFID射頻識別技術(shù)，構(gòu)建智能停車場管理平臺，同時(shí)通過藍(lán)牙完成停車位信息的無線傳輸。本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了即時(shí)計(jì)算可停放車輛數(shù)量并顯示有效停車位的功能。運(yùn)行和
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如何通過RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)耗材的防偽？

　　“315國際消費(fèi)者權(quán)益日”成立至今已有36年，假冒偽劣產(chǎn)品始終難以從消費(fèi)者的身邊根除，但隨著技術(shù)的不斷革新，造假將越來越難以實(shí)現(xiàn)。在這個(gè)特殊的日子，ZLG從技術(shù)的角度為大家介紹一套耗材防偽的方案，并提供30個(gè)免費(fèi)樣品體驗(yàn)機(jī)會?！　　　∥覀兩钪谐３龅郊倜皞瘟赢a(chǎn)品，例如衣服鞋子、數(shù)碼產(chǎn)品等，這些假貨一般不會危及到我們的生命健康，但有一部分假貨，會對我們的生命安全帶來嚴(yán)重的威脅，例如醫(yī)療試劑、凈水器濾芯這類耗材。這些耗材由于價(jià)格較貴，假貨利潤空間高，也很容易吸引不法分子造假，本文以凈水器濾芯為例，為大
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基于AT89S51和MF RC500的RFID閱讀器系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　1 引言　　RFlD是射頻識別技術(shù)(Radio Frequency denti-fieation)的英文縮寫，又稱電子標(biāo)簽，是一項(xiàng)利用射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場)實(shí)現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達(dá)到識別目的的技術(shù)。RFID的最早應(yīng)用可追溯到第二次世界大戰(zhàn)中用于區(qū)分聯(lián)軍和納粹飛機(jī)的“敵我辨識”系統(tǒng)。與目前廣泛使用的自動識別技術(shù)如條碼、磁卡、 IC卡等相比?！　∩漕l識別技術(shù)具有很多突出的優(yōu)點(diǎn)：第一，安全性高.適合于高安全性的終端。數(shù)據(jù)安全方面除電子標(biāo)簽的密碼保護(hù)外，數(shù)據(jù)部分可用一些
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基于AT89S51和MF RC500的RFID閱讀器系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　1 引言　　RFlD是射頻識別技術(shù)(Radio Frequency denti-fieation)的英文縮寫，又稱電子標(biāo)簽，是一項(xiàng)利用射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場)實(shí)現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達(dá)到識別目的的技術(shù)。RFID的最早應(yīng)用可追溯到第二次世界大戰(zhàn)中用于區(qū)分聯(lián)軍和納粹飛機(jī)的“敵我辨識”系統(tǒng)。與目前廣泛使用的自動識別技術(shù)如條碼、磁卡、 IC卡等相比?！　∩漕l識別技術(shù)具有很多突出的優(yōu)點(diǎn)：第一，安全性高.適合于高安全性的終端。數(shù)據(jù)安全方面除電子標(biāo)簽的密碼保護(hù)外，數(shù)據(jù)部分可用一些
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基于Zigbee的智能門鎖控制終端設(shè)計(jì)

本文介紹了基于Zigbee通信協(xié)議的智能門鎖，從低成本、低功耗的角度出發(fā)，設(shè)計(jì)了一種具有實(shí)用價(jià)值的智能門鎖控制終端，智能門鎖控制終端以CC2530作為處理器，以Zigbee協(xié)議棧為通信載體，設(shè)計(jì)了相應(yīng)外圍電路，如門鎖驅(qū)動電路、液晶顯示電路、鍵盤輸入電路和RFID讀卡器電路。實(shí)現(xiàn)了以RFID讀取卡號與密碼輸入的方式采集身份信息，將身份信息發(fā)送至上位控制機(jī)進(jìn)行身份核實(shí)，上位控制器返回核實(shí)信息結(jié)果，智能門鎖控制終端根據(jù)核實(shí)后的結(jié)果進(jìn)行開關(guān)門操作及液晶顯示頁面的更新。
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汽車中的NFC

　　近場通信(NFC)是一種讓兩個(gè)設(shè)備在幾厘米的距離內(nèi)通信交互、最大數(shù)據(jù)傳輸速率424kb / s 的近距離雙向通信技術(shù)，用于在兩個(gè)設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)安全、簡單的數(shù)據(jù)交換。作為RFID技術(shù)的一個(gè)分支，NFC有望從手機(jī)擴(kuò)展到汽車應(yīng)用。NFC被視為許多新車載功能的實(shí)現(xiàn)技術(shù)，還能簡化現(xiàn)有車載功能的使用和操作?！　‘?dāng)用戶的手機(jī)與汽車首次連接時(shí)，藍(lán)牙配對需要多次的用戶交互操作，而NFC只需一次“tap & pair”快速配對交互。只要將NFC手機(jī)對準(zhǔn)儀表板內(nèi)的NFC設(shè)備，敲擊手機(jī)屏幕，并確認(rèn)配對，汽車就會激活車載
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RFID使用頻段介紹和對應(yīng)應(yīng)用

　　RFID使用IC標(biāo)簽以無線通信識別，可以在彼此不接觸的點(diǎn)之間寫入和讀取數(shù)據(jù)，并且還可以批量讀取多組數(shù)據(jù)。此外，只要RFID讀寫器和IC標(biāo)簽位于可以傳輸無線電波的范圍內(nèi)，就可以在幾米的距離上進(jìn)行通信。RFID被用于各種領(lǐng)域，作為替代條形碼和QR碼的新型自動識別技術(shù)?！　FID所使用的頻段包括LF(Low Frequency, 低頻)頻段、HF(High Frequency, 高頻)頻段、UHF(Ultra High-Frequency, 超高頻)頻段和微波頻段?！　F頻帶采用電磁感應(yīng)方法，并且與其他
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條形碼、二維碼、RFID科普文

　　說起二維碼、條形碼和RFID，你可能不知道那是什么玩意，當(dāng)你在超市結(jié)賬時(shí)，售貨員掃描你商品上的一排黑白豎線，那個(gè)叫做條形碼;當(dāng)你微信付款時(shí)候，柜臺那個(gè)由很多方塊組成的方形圖案叫做二維碼，但是這個(gè)有著英語單詞的FRID標(biāo)簽是什么鬼?最常見的，身份證和銀行卡你總有吧。這么看來，這三樣?xùn)|西在我們生活中出現(xiàn)的場合太多了，但是它們怎么用起來的你知道嗎?小編帶愛學(xué)習(xí)的你來了解一下?！　l形碼　　首先聲明一下，二維碼是用來記錄信息的符號標(biāo)記，不是用來裝飾的!這個(gè)我們從小到大都見過，難道你就沒懷疑過?真是可怕(蘿卜也
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I/Q信號近乎無處不在，到底有何神奇？

　　當(dāng)前的數(shù)字射頻芯片，無一例外的用到了I/Q信號，就算是RFID芯片，內(nèi)部也用到了I/Q信號，然而絕大部分射頻人員，對于IQ的了解除了名字之外，基本上一無所知。I/Q信號一般是模擬的。也有數(shù)字的比如方波。基帶內(nèi)處理的一般是數(shù)字信號，在出口處都要進(jìn)行D/A(數(shù)—>模)轉(zhuǎn)換，每個(gè)基帶的結(jié)構(gòu)圖里都有，可以仔細(xì)看?！　【W(wǎng)上有大量關(guān)于IQ信號的資料，但都是公式一大堆，什么四相圖，八相圖之類的，最后還是不明白，除了知道這兩個(gè)名次解釋：　　I：in-phase 表示同相　　Q：quadrature 表示正交，與
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