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瑞薩Quick Connect Studio實(shí)現(xiàn)顛覆性改變，賦予設(shè)計(jì)師并行開發(fā)軟硬件的能力

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布其基于云的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)平臺Quick Connect Studio推出全新功能并擴(kuò)展產(chǎn)品覆蓋范圍。Quick Connect Studio讓用戶能夠以圖形化方式實(shí)現(xiàn)硬件和軟件的協(xié)同優(yōu)化，從而快速驗(yàn)證原型設(shè)計(jì)并加速產(chǎn)品開發(fā)。Quick Connect Studio助力工程師能夠在云平臺上以圖形方式拖放器件和設(shè)計(jì)模塊，從而創(chuàng)造自己的解決方案。在放置每個(gè)模塊后，用戶可以自動生成、編譯和構(gòu)建基礎(chǔ)軟件，這是向無代碼開發(fā)范式的重大轉(zhuǎn)變，使得構(gòu)建量產(chǎn)級軟件就像拼接積木一樣簡單，
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電源應(yīng)用中，不同PWM頻率之間的同步設(shè)置

在電源項(xiàng)目應(yīng)用中，有時(shí)候不同PWM頻率信號之間需要同步，此時(shí)需要一些特殊設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)。本文就介紹其中一種方法，基于dsPIC33CK256MP506實(shí)驗(yàn)平臺，采用ADC分頻觸發(fā)事件，結(jié)合PWM的PCI同步功能來實(shí)現(xiàn)這一需求。首先，設(shè)置兩路不同頻率的PWM信號，這里PWM3設(shè)置為500kHz，PWM4設(shè)為100kHz，分別設(shè)置為自觸發(fā)模式，互補(bǔ)模式輸出，此時(shí)我們查看二者波形。圖1 CH1-PWM3L，CH2-PWM4L從圖1上看，PWM3L的頻率為500k，而PWM4L的頻率為100kHz，符合我們前面的基
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做LED設(shè)計(jì) 要搞明白這兩件事

我們在 LED 設(shè)計(jì)過程中，可能會有一些關(guān)鍵參數(shù)的含義并不是很清楚。本文著重分享一些LED容易忽略的關(guān)鍵參數(shù)。然后針對LED調(diào)光應(yīng)用，介紹兩種常見的PWM調(diào)光方法。01 LED關(guān)鍵參數(shù)1.1 主波長與峰值波長我們在看數(shù)據(jù)手冊的時(shí)候，可能會發(fā)現(xiàn)有兩種不同的波長參數(shù)：“峰值波長”和 “主波長” 。我們以Kingbright 的 APT1608SURCK舉例，根據(jù)數(shù)據(jù)手冊, 當(dāng)電流為20mA的時(shí)候，APT1608SURCK峰值波長為645n
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意法半導(dǎo)體VIPower M0-7 H橋驅(qū)動器：有效降低EMI

隨著汽車市場不斷發(fā)展，車企對自動化、安全性和功率優(yōu)化的需求日益增長。在這種背景下，直流電機(jī)在車身應(yīng)用中發(fā)揮著重要作用。在油車和電動車門鎖、車窗升降、油液泵、方向盤調(diào)節(jié)、電動后備箱等各種功能設(shè)備都會用到直流電機(jī)。在可靠性、易用性、監(jiān)測和保護(hù)方面，用專用驅(qū)動芯片控制直流電機(jī)具有優(yōu)勢，并且能夠提供先進(jìn)的驅(qū)動功能，例如，用PWM輸入信號驅(qū)動電機(jī)，通過改變占空比調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，最終實(shí)現(xiàn)高級的功能。但是，PWM信號會引起明顯的電磁干擾，導(dǎo)致射頻干擾和信號失真等問題。在極端情況下，EMI可能會對車輛安全產(chǎn)生嚴(yán)重影響
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使用霍爾效應(yīng)傳感器將 PWM 輸出轉(zhuǎn)換為模擬輸出

現(xiàn)在我們回顧了霍爾效應(yīng) IC 的 PWM 輸出如何工作，現(xiàn)在是時(shí)候簡要討論傳感器的模擬輸出如何工作了。其前提與具有 PWM 輸出的霍爾 IC 幾乎相同。輸出不是不斷切換輸出來生成信號，而是斷言與感測磁場成比例的模擬電壓。例如，當(dāng) PWM 占空比由于輸入場上升而增加時(shí)，模擬輸出將簡單地上升到更高的直流電壓，反之亦然。在深入設(shè)計(jì)濾波器之前，步是快速查看 PWM 傳感器的輸出信號是什么樣的。PWM 波形基本上是一個(gè)方波，其頻率我們將定義為 fPWM，幅度為 0 V 表示邏輯低電平，VCC 表示邏輯高電
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離線 PFC－PWM 組合控制器

本應(yīng)用說明解決了電力公司廣泛使用的變壓器和其他電源效率質(zhì)量低下的原因。接下來是建議的離線 PFC-PWM 組合控制器架構(gòu)，該架構(gòu)可以極大地幫助緩解功率轉(zhuǎn)換器內(nèi)電流線路中高諧波含量的困境。此外，還評估了該設(shè)計(jì)架構(gòu)，以了解其對系統(tǒng)整體效率的影響。本應(yīng)用說明解決了電力公司廣泛使用的變壓器和其他電源效率質(zhì)量低下的原因。接下來是建議的離線 PFC-PWM 組合控制器架構(gòu)，該架構(gòu)可以極大地幫助緩解功率轉(zhuǎn)換器內(nèi)電流線路中高諧波含量的困境。此外，還評估了該設(shè)計(jì)架構(gòu)，以了解其對系統(tǒng)整體效率的影響。
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加倍并減輕 PWM 的濾波要求

經(jīng)典脈寬調(diào)制器 (PWM) 發(fā)出 H 個(gè)連續(xù)邏輯高電平（1），后跟 L 個(gè)連續(xù)邏輯低電平（0）的重復(fù)序列。每個(gè)高電平和低電平持續(xù)一個(gè)時(shí)鐘周期 T = 1/F (Hz)。結(jié)果的占空比可定義為 H/N，其中 N = H+L 時(shí)鐘周期。N 通常是 2 的冪，但 N 可以是任何大于 0 的整數(shù)。經(jīng)典脈寬調(diào)制器 (PWM) 發(fā)出 H 個(gè)連續(xù)邏輯高電平（1），后跟 L 個(gè)連續(xù)邏輯低電平（0）的重復(fù)序列。每個(gè)高電平和低電平持續(xù)一個(gè)時(shí)鐘周期 T = 1/F (Hz)。結(jié)果的占空比可定義為 H/N，其中 N = H+L 時(shí)
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具有高分辨率功能和安全狀態(tài)功能的 PWM 引擎

電機(jī)控制（或其他高速控制）系統(tǒng)的另一個(gè)關(guān)鍵功能是能夠在遇到一些災(zāi)難性的外部或內(nèi)部事件（例如過流情況）時(shí)關(guān)閉電機(jī)。這種“終止”功能應(yīng)關(guān)閉 PWM 引擎，將控制信號置于已知的良好狀態(tài)，并將 I/O 焊盤配置為已知的良好狀態(tài)，以防止損壞外部電路。通用 32 位微控制器 (MCU) 在我們生活的互聯(lián)、傳感器豐富的嵌入式世界中無處不在。嵌入式智能和連接性幾乎滲透到我們生活的各個(gè)方面，催生了功能日益強(qiáng)大的 32 位 MCU，以及更的板載傳感器。使用數(shù)模轉(zhuǎn)換器 (DAC) 的電機(jī)控制、無線電控制、音
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基于PWM的直流電機(jī)速度控制使用微控制器

在這個(gè)項(xiàng)目中，我將向你展示如何使用8051單片機(jī)生成一個(gè)PWM信號，以及如何使用單片機(jī)進(jìn)行基于PWM的直流電動機(jī)速度控制。項(xiàng)目簡介在許多應(yīng)用中，控制直流電動機(jī)的速度是很重要的，在這些應(yīng)用中，精度和保護(hù)是必不可少的。在這里我們將使用一種叫做PWM（脈沖寬度調(diào)制）的技術(shù)來控制直流電動機(jī)的速度。我們可以使用機(jī)械或電氣技術(shù)來實(shí)現(xiàn)直流電動機(jī)的速度控制，但它們需要大尺寸的硬件來實(shí)現(xiàn)，但基于微控制器的系統(tǒng)提供了一種簡單的方法來控制直流電動機(jī)的速度。早些時(shí)候，我們已經(jīng)看到了如何在沒有微控制器的情況下使用PWM控制直流電動
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開關(guān)電源的脈沖寬度調(diào)制（PWM）和脈沖頻率調(diào)制（PFM）的區(qū)別

開關(guān)穩(wěn)壓器(Regulatior)，就是實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓，需要控制系統(tǒng)(負(fù)反饋)，當(dāng)電壓上升時(shí)通過負(fù)反饋把它降低，當(dāng)電壓下降時(shí)就把它升上去，這樣形成了一個(gè)控制環(huán)路。如圖1中是脈沖寬度調(diào)制（PWM），當(dāng)然還有其他如：脈沖頻率調(diào)制（PFM）、移相控制方式等。什么是開關(guān)穩(wěn)壓器圖1 開關(guān)穩(wěn)壓器功能框圖開關(guān)穩(wěn)壓器(Regulatior)，就是實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓，需要控制系統(tǒng)(負(fù)反饋)，當(dāng)電壓上升時(shí)通過負(fù)反饋把它降低，當(dāng)電壓下降時(shí)就把它升上去，這樣形成了一個(gè)控制環(huán)路。如圖1中是脈沖寬度調(diào)制（PWM），當(dāng)然還有其他如：脈沖頻率調(diào)制（PF
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使用脈沖寬度調(diào)制的直流電機(jī)速度控制

項(xiàng)目簡介在這個(gè)項(xiàng)目中，我將展示如何使用555和脈沖寬度調(diào)制（PWM）來實(shí)現(xiàn)直流電動機(jī)的速度控制。我們在日常生活中的許多系統(tǒng)中使用直流電動機(jī)。例如，CPU風(fēng)扇、煙霧滅火器、玩具車等都是由直流電源操作的直流電機(jī)。大多數(shù)情況下，我們必須根據(jù)我們的要求來調(diào)整電機(jī)的速度。例如，CPU風(fēng)扇在執(zhí)行游戲或視頻編輯等繁重任務(wù)時(shí)，必須以高速運(yùn)行。但對于正常使用，如編輯文件，風(fēng)扇的速度可以降低。雖然有些系統(tǒng)有一個(gè)風(fēng)扇速度的自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，但并不是所有的系統(tǒng)都具備這個(gè)功能。因此，我們將不得不偶爾自己調(diào)整直流電動機(jī)的速度。直流電動機(jī)
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使用互補(bǔ)PWM、擊穿和死區(qū)時(shí)間的 H 橋直流電機(jī)控制

在幾乎所有機(jī)電應(yīng)用中，電機(jī)控制都是電子設(shè)計(jì)的一個(gè)基本方面。機(jī)器人和電動汽車 (EV) 等領(lǐng)域需要對電機(jī)進(jìn)行電路和固件控制，以可靠地影響給定設(shè)備的運(yùn)動。在幾乎所有機(jī)電應(yīng)用中，電機(jī)控制都是電子設(shè)計(jì)的一個(gè)基本方面。機(jī)器人和電動汽車 (EV) 等領(lǐng)域需要對電機(jī)進(jìn)行電路和固件控制，以可靠地影響給定設(shè)備的運(yùn)動。每種類型的電機(jī)都有自己的控制要求，需要獨(dú)特的電路和正確操作的理解。在本文中，我們將了解直流電機(jī)控制、H 橋電路和互補(bǔ)PWM等控制技術(shù)。H 橋工作原理——什么是 H 橋電路？在驅(qū)動和控制直流電機(jī)時(shí)，基本和應(yīng)用廣泛
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基于RT3607HP的 Intel CPU IMVP 8/9 Vcore 電源方案

1. CPU Vcore 簡介:VCORE轉(zhuǎn)換器（調(diào)節(jié)器）是在臺式個(gè)人電腦、筆記本式個(gè)人電腦、服務(wù)器、工業(yè)電腦等計(jì)算類設(shè)備中為CPU（中央處理器）內(nèi)核或GPU（圖形處理器）內(nèi)核供電的器件，與普通的POL（負(fù)載點(diǎn)）調(diào)節(jié)器相比，它們要滿足完全不同的需要：CPU/GPU都表現(xiàn)為變化超快的負(fù)載，需要以極高的精度實(shí)現(xiàn)動態(tài)電壓定位 (Dynamic Voltage Positioning) ，需要滿足一定的負(fù)載線要求，需要在不同的節(jié)能狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換，需要提供不同的參數(shù)測量和監(jiān)控。在VCORE轉(zhuǎn)換器與CPU之間通常以串列
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雙 μC 的 PWM 頻率和分辨率

有兩種方法可以降低 PWM DAC 的紋波?？梢越档偷屯V波器的截止頻率，或者提高PWM信號的頻率。不可避免地，較低的截止頻率轉(zhuǎn)化為較慢的上升時(shí)間，而更快的 PWM 頻率轉(zhuǎn)化為較低的分辨率（通過在給定時(shí)鐘頻率下減小計(jì)數(shù)器大小來實(shí)現(xiàn)）。該方法是過濾 PWM 信號的 HF 分量，只留下與占空比成正比的 LF 或 DC 分量。然而，低通濾波器并不能完全濾除PWM頻率，因此LF/DC信號一般會有一些紋波。有兩種方法可以降低 PWM DAC 的紋波?？梢越档偷屯V波器的截止頻率，或者提高PWM信號的頻率。不可避免地
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瑞薩電子推出業(yè)界首款用于動態(tài)軟件開發(fā)且基于云的系統(tǒng)開發(fā)工具Quick-Connect Studio

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布，推出基于云的全新突破性在線物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)平臺Quick-Connect Studio，幫助用戶能夠以圖形方式構(gòu)建硬件和軟件，從而快速驗(yàn)證原型并加速產(chǎn)品開發(fā)。當(dāng)前的軟件開發(fā)流程十分繁瑣——工程師需要研究并定義項(xiàng)目、收集設(shè)備信息及要求、布局硬件、開發(fā)軟件，并測試和迭代，直到產(chǎn)品準(zhǔn)備完成發(fā)布到市場。這一過程通常按順序進(jìn)行，每個(gè)步驟都需要付出大量時(shí)間。對于新產(chǎn)品的開發(fā)而言，軟件部分的開發(fā)是消耗最多的階段，其開發(fā)過程是否順利，成為決定整個(gè)系統(tǒng)成敗的關(guān)鍵因素。借助瑞薩首創(chuàng)的Q
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