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蘋果工程師開(kāi)Model X緣何遇難？調(diào)查文件給出三大可能原因
- 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）上周公布了特斯拉Model X車主黃偉倫遇難的詳細(xì)調(diào)查文件，該文件給出了可能導(dǎo)致車禍的三大原因。這三大可能的原因是：第一、特斯拉Autopilot系統(tǒng)故障；第二、黃偉倫本人注意力不集中；第三、設(shè)計(jì)和維護(hù)101號(hào)高速公路的政府機(jī)構(gòu)更換碰撞減速裝置的速度太慢。這起事故發(fā)生在2018年3月，當(dāng)時(shí)蘋果工程師黃偉倫駕駛的Model X在Autopilot啟動(dòng)的情況下撞上了匝道隔離欄，導(dǎo)致車輛起火，不幸遇難。去年5月，黃偉倫的家人將特斯拉告上了法庭。他的家人聲稱，特斯
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特斯拉上海工廠獲量產(chǎn)批準(zhǔn) 國(guó)產(chǎn)Model 3將至
- 據(jù)最新媒體消息，近日工信部正式發(fā)布了第325批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，公告中顯示已批準(zhǔn)特斯拉(上海)有限公司進(jìn)行純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)。榮耀 V30（5G版/全網(wǎng)通）產(chǎn)品綜述|圖片(4)|參數(shù)|報(bào)價(jià)|點(diǎn)評(píng)(2)特斯拉上海超級(jí)工廠獲量產(chǎn)批準(zhǔn)據(jù)了解，近期特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model 3工程車已正式亮相，該車整體依然保持了海外版本的設(shè)計(jì)，外觀上最大的不同就是其在尾部配備了“特斯拉”的中文字樣。此前還有許多網(wǎng)友稱這樣不好看，想要改回“Tesla”的英文標(biāo)識(shí)。特斯拉Model 3國(guó)產(chǎn)版尾部印有中文根據(jù)此
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特斯拉Model 3占全球新電動(dòng)汽車電池容量的16%
- 據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)一份新報(bào)告，特斯拉Model 3作為一款單獨(dú)的產(chǎn)品，其使用的電池容量占全球5月份部署的全部新電池容量的16%。
- 關(guān)鍵字： 特斯拉 Model 3 遠(yuǎn)程電動(dòng)汽車
特斯拉的輪盤賭，和它的亡命信徒
- “如果做某件事有一絲絲的可能會(huì)毀掉你，那么做這件事都是一個(gè)非常糟糕的主意?！薄 ∥謧悺ぐ头铺卦谝粓?chǎng)演講中將這些情況比作俄羅斯輪盤賭：一把6個(gè)彈孔的左輪手槍，里面只有一顆子彈，給你多少錢你會(huì)愿意拿著槍朝著自己的腦袋開(kāi)一槍? 巴菲特給出的答案是：“無(wú)論你給我多少錢，我都不會(huì)拿著這樣的槍朝自己腦袋開(kāi)一槍?！薄 ∵@個(gè)回答并不意外，類如巴菲特一樣的超級(jí)富豪眼中，與失去一切的風(fēng)險(xiǎn)相比，不斷增長(zhǎng)的財(cái)富儼然是微不足道的?！ ⊥瑯榆Q身超級(jí)富豪的埃隆·馬斯克或許并不認(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn)，至少特斯拉的成長(zhǎng)史不亞于一場(chǎng)俄羅斯輪盤賭
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揭秘特斯拉Model 3生產(chǎn)延誤：手工組裝惹的禍
- 特斯拉(Tesla Inc. ,TSLA)稱，由于生產(chǎn)瓶頸問(wèn)題，其生產(chǎn)1,500輛Model 3的目標(biāo)只完成了一小部分。這家豪華電動(dòng)汽車生產(chǎn)商希望通過(guò)起價(jià)為35,000美元的Model 3打入主流市場(chǎng)。 據(jù)知情人士透露，都到9月初了，Model 3的主件還是由手工組裝，而不是在自動(dòng)化的生產(chǎn)線上完成。這是分析人士、投資者以及數(shù)十萬(wàn)預(yù)訂了這款車的消費(fèi)者所不知道的。 這些人士稱，雖然這款車從7月初開(kāi)始生產(chǎn)，但特斯拉曾夸耀的先進(jìn)組裝線在幾周前仍沒(méi)有完全準(zhǔn)備好。他們表示，特斯拉的工廠工人在一個(gè)特別區(qū)
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特斯拉的冰與火：贏史上最大訂單 股價(jià)卻大跌
- 特斯拉股價(jià)跌了。 Musk公布Model 3的量產(chǎn)計(jì)劃以及2季度交付成績(jī)之后，特斯拉的股價(jià)從周三開(kāi)始大跌，本周累跌約15%，而相較6月23日的最高峰則跌去19%，市值蒸發(fā)超過(guò)120億，把美國(guó)市值第一OEM的寶座重又還給了通用。 Model 3保守計(jì)劃引評(píng)級(jí)下調(diào) 股價(jià)大跌的導(dǎo)火索在于高盛資本近日對(duì)特斯拉做出的估值報(bào)告中將其評(píng)定為賣出，并將6個(gè)月內(nèi)股價(jià)估值由190美元下調(diào)到180美元。高盛方面估值的依據(jù)是特斯拉公布的Model 3的量產(chǎn)計(jì)劃，以及公布的上半年產(chǎn)
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馬斯克坦言“過(guò)于自負(fù)” 開(kāi)發(fā)Model 3犯過(guò)錯(cuò)
- 讓特斯拉(Tesla)CEO感到舒服的一件事情，就是承認(rèn)自己犯過(guò)錯(cuò)。上周二，埃隆?馬斯克第二次在特斯拉董事會(huì)上，承認(rèn)了其電動(dòng)汽車與能源公司過(guò)去曾經(jīng)犯過(guò)的錯(cuò)誤，以及他計(jì)劃未來(lái)如何避免這些錯(cuò)誤。 特斯拉即將在7月份交付低價(jià)車型Model 3的首批訂單，不過(guò)預(yù)計(jì)消費(fèi)者不會(huì)像之前幾款車型一樣，擁有那么多的花哨選擇。事實(shí)上，馬斯克表示，Model 3的買主初期只有兩種定制選擇：顏色和車輪尺寸。 特斯拉CEO表示，由于“過(guò)于自負(fù)”，他在特斯拉SUV Model X上犯了許多
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特斯拉宣布再投2.16億美元 擴(kuò)充Model 3電池產(chǎn)能
- 5月27日消息，電動(dòng)汽車廠商特斯拉宣布再次投入2.16億美元，用于擴(kuò)充特斯拉Model 3的電池產(chǎn)能。 馬斯克本周已在推特上宣布首輛特斯拉Model 3將在下月交付用戶，但按計(jì)劃特斯拉Model 3是在7月份量產(chǎn)，因而目前是否量產(chǎn)還不得而知，而從過(guò)往來(lái)看，特斯拉的產(chǎn)量一直以來(lái)就不容樂(lè)觀。 目前特斯拉正在其超級(jí)電池工廠生產(chǎn)Model 3所需要的電池，共有150名工人分兩班輪番24小時(shí)作業(yè)，但Model 3所需要的電池有7個(gè)部分組成，目前一天僅能生產(chǎn)20組Model 3所需要的電池，這樣完
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