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中國(guó)MEMS傳感器市場(chǎng)分析

　　傳感技術(shù)是獲取信息的技術(shù)，是信息技術(shù)的基石。通過傳感技術(shù)如信息識(shí)別、信息提取、信息監(jiān)測(cè)等來取得信息，然后通過通信技術(shù)來實(shí)現(xiàn)信息的快速、可靠、安全的轉(zhuǎn)移即傳遞信息，進(jìn)而通過計(jì)算機(jī)技術(shù)來對(duì)信息進(jìn)行編碼、壓縮、加密、存儲(chǔ)等處理，最后通過控制技術(shù)來利用所獲得的信息。　　信息技術(shù)的發(fā)展對(duì)MEMS傳感技術(shù)提出更高的要求，也指引未來發(fā)展的方向：1.向高精度發(fā)展例如精確制導(dǎo);2.向高可靠性、寬溫度范圍發(fā)展;3.向微型化發(fā)展，如各種便攜設(shè)備應(yīng)用;4.向微功耗及無源化發(fā)展;5.向網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，與無線技術(shù)結(jié)合;6.向智能
關(guān)鍵字：博世 MEMS CMOS

X-FAB收購(gòu)MFI大部分股份

X-FAB SiliconFoundries日前宣布其已增持德國(guó)MEMS Foundry Itzehoe GmbH (MFI) 的股份，從25.5%提高到51%，成為其大股東，同時(shí)將MFI更名為X-FAB MEMS Foundry Itzehoe。
關(guān)鍵字： X-FAB MEMS MFI

MEMS前5大廠排名 ST將坐二望一

　　2011年全球微機(jī)電(Micro Electro Mechanical System;MEMS)前4大廠依序?yàn)榈轮輧x器(Texas Instruments)、意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)、惠普(Hewlett Packard;HP)、博世(Robert Bosch)，除惠普為系統(tǒng)業(yè)者外，其他3家廠商均為整合元件廠(Integrated Device Manufacturer;IDM)。　　2011年德州儀器MEMS事業(yè)營(yíng)收較2010年成長(zhǎng)51.2%，為9.1億美元，其現(xiàn)為數(shù)位
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基于MEMS 和MR 傳感器的嵌入式系統(tǒng)姿態(tài)測(cè)量

摘要: 本文介紹了一種基于新型MEMS加速度計(jì)和MR(磁阻)傳感器的嵌入式姿態(tài)測(cè)量系統(tǒng)。通過本系統(tǒng)，可以獲得載體的三個(gè)姿態(tài)參數(shù)：基于地球磁場(chǎng)的方位角，基于地球重力場(chǎng)的俯仰角和橫滾角。1. 介紹：傳統(tǒng)的姿態(tài)測(cè)量系統(tǒng)采
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MEMS在汽車電子中的應(yīng)用及發(fā)展

在二十世紀(jì)90年代早期，汽車安全氣囊系統(tǒng)就開始大量采用MEMS加速度計(jì)。在其后的十年中，MEMS技術(shù)的第二次應(yīng)用浪潮被掀起。期間，MEMS技術(shù)被大量應(yīng)用，產(chǎn)品種類逐漸增多，相關(guān)技術(shù)被應(yīng)用到各行各業(yè)。第二代技術(shù)和產(chǎn)品
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反射式MEMS VOA在光通信系統(tǒng)中的應(yīng)用

1 引言可變光衰減器(Variable Optical Attenuator，VOA)是光纖通信中一種重要的光無源器件，通過衰減傳輸光功率來實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)的實(shí)時(shí)控制，可與光波分復(fù)用器(WDM)、分光探測(cè)器(TAP PD)、摻鉺光纖放大器(EDFA)等光器件
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歐勝推出頂部和底部端口硅MEMS麥克風(fēng)

歐勝微電子有限公司日前發(fā)布其首批高性能頂部和底部端口硅模擬微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)麥克風(fēng)WM7121和WM7132，它們帶有頻率響應(yīng)匹配功能，被設(shè)計(jì)用于為多樣化的消費(fèi)電子應(yīng)用提供出色的音頻品質(zhì)。
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ST MP34DT01和STM32數(shù)字MEMS麥克風(fēng)解決方案

ST MP34DT01和STM32數(shù)字MEMS麥克風(fēng)解決方案,ST 公司的MP34DT01是超小型低功耗全方位數(shù)字MEMS麥克風(fēng),具有容性傳感元件和IC接口,單電源工作,聲學(xué)過載點(diǎn)120 dBSPL,信噪比63dB,全方位靈敏度,靈敏度-26dBFC,PDM輸出,主要用在手機(jī),筆記本電腦,手持媒體播放器(PMP),Vo
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穩(wěn)定系統(tǒng)中的慣性MEMS的頻率響應(yīng)分析方案

穩(wěn)定系統(tǒng)簡(jiǎn)介　　無人飛行器安裝的監(jiān)控設(shè)備、海上微波接收機(jī)、車輛安裝的紅外成像系統(tǒng)傳感器以及其他儀器系統(tǒng)都需要具有穩(wěn)定的平臺(tái)，以達(dá)到最佳性能，但它們通常在可能遇到振動(dòng)和其他類型不良運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用中使用。振動(dòng)
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MEMS傳感器在汽車安全系統(tǒng)中的應(yīng)用

車輛安全問題一直是一個(gè)待改進(jìn)的問題，整個(gè)車輛需要向著更安全、更清潔和更經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展，這個(gè)是在電控車身系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)以及車載信息系統(tǒng)等系統(tǒng)的支撐下，而所有這些系統(tǒng)都高度依賴于各種傳感
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意法:鞏固技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì) 開拓新興市場(chǎng)機(jī)遇

作為歐洲最大的半導(dǎo)體企業(yè)，意法半導(dǎo)體一直在整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)中扮演者重要的領(lǐng)導(dǎo)者地位，借該公司總裁兼首席執(zhí)行官卡羅·伯佐提 (Carlo Bozotti)來華的機(jī)會(huì)，筆者作為國(guó)內(nèi)電子行業(yè)媒體的代表，對(duì)Carlo Bozotti先生進(jìn)行了專訪。值得一提的是，這是Carlo Bozotti先生四年來再次在中國(guó)面對(duì)媒體的訪問。
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ADI推出最高失調(diào)溫度靈敏度的MEMS加速度計(jì)

全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商，最近推出業(yè)界首款MEMS加速度計(jì)ADXL350，在整個(gè)溫度范圍內(nèi)具有最小/最大失調(diào)靈敏度。ADXL350 3軸MEMS加速度計(jì)具有最高的失調(diào)溫度靈敏度，在X/Y軸上為±0.31 mg/°C，在Z軸上為±0.49 mg/°C，保證在完整的?40°C至+85°C溫度范圍內(nèi)具有可預(yù)測(cè)和量化的性能。
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X-FAB投入超過5000萬(wàn)美金在MEMS的運(yùn)營(yíng)上

德國(guó)艾爾芙特 – X-FAB Silicon Foundries，日前宣布為了MEMS的營(yíng)運(yùn)將在未來的三年投資5000萬(wàn)美金以上在無塵室、新設(shè)備、研發(fā)與人員，這些投資也反映X-FAB意義深遠(yuǎn)地聚焦在MEMS以因應(yīng)預(yù)期中MEMS的成長(zhǎng)。
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MEMS技術(shù)基礎(chǔ)

MEMS技術(shù)的目標(biāo)是通過系統(tǒng)的微型化、集成化來探索具有新原理、新功能的元件和系統(tǒng)。MEMS技術(shù)是一種典型的多學(xué)科交叉的前沿性研究領(lǐng)域，幾乎涉及到自然及工程科學(xué)的所有領(lǐng)域，如電子技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、物理學(xué)、化學(xué)、生
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基于MEMS陀螺儀的汽車駕駛操作信號(hào)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的汽車模擬駕駛器和汽車駕駛考核系統(tǒng)中，對(duì)腳踏板（油門踏板、腳剎踏板、離合踏板）及手剎等操作機(jī)構(gòu)的狀態(tài)信號(hào)的提取，主要是通過安裝角度傳感器或通過機(jī)械裝置將機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為線性運(yùn)動(dòng)，安裝線性
關(guān)鍵字： MEMS 陀螺儀汽車駕駛信號(hào)采集