mcu-f 文章進(jìn)入mcu-f技術(shù)社區(qū)

2012-2016年MCU銷售額、銷售量及平均單價(jià)分析

　　微控制器(MCU)市場(chǎng)將恢復(fù)成長(zhǎng)動(dòng)能。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)ICInsights指出，歷經(jīng)2012與2013連續(xù)兩年銷售額停滯成長(zhǎng)后，2014年全球MCU銷售量與銷售額可望在穿戴式裝置與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用興起，以及智慧卡需求回溫等因素激勵(lì)下，雙雙站上新高，達(dá)到160.8億美元與181億顆規(guī)模，分別較2013年增長(zhǎng)6%及12%。　　2012-2016年MCU銷售額、銷售量及平均單價(jià)分析
關(guān)鍵字： MCU 穿戴式裝置

在完善的生態(tài)系統(tǒng)中展翅高飛

　　一個(gè)全新產(chǎn)品系列的成功，最基本的條件是產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要有技術(shù)上的領(lǐng)先性，除此之外，準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位同樣必不可少。對(duì)于STM32系列而言，意法半導(dǎo)體獲得成功的一個(gè)重要因素就是果斷選擇了ARM的Cortex-M內(nèi)核并快速推出一系列的產(chǎn)品占據(jù)了市場(chǎng)有利的位置?！皬?005年制定戰(zhàn)略之際，我們就認(rèn)定Cortex-M將成為通用的MCU內(nèi)核，我們將進(jìn)一步差異化我們的產(chǎn)品?！币夥ò雽?dǎo)體(ST)微控制器全球市場(chǎng)部總監(jiān)Daniel Colona很自豪當(dāng)年公司決策的明智?！　?nbsp; 　
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體 STM32 MCU Cortex-M

廠商談汽車半導(dǎo)體技術(shù)趨勢(shì)之存儲(chǔ)

?車用存儲(chǔ)器方案　　美光(Micron)半導(dǎo)體技術(shù)有限公司汽車事業(yè)部市場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān)Tullio?Cettolin：微處理器單元、存儲(chǔ)器和計(jì)算能力正在成為汽車駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵元素。電子系統(tǒng)復(fù)雜度越來(lái)越高，這就要求有更多具有更大容量、更好性能和更高可靠性的半導(dǎo)體產(chǎn)品，具體來(lái)說(shuō)即是存儲(chǔ)器解決方案?！　?dǎo)航和3D地圖、交通監(jiān)測(cè)、天氣信息、汽車收音機(jī)、多媒體緊急呼叫和語(yǔ)音識(shí)別等信息娛樂(lè)應(yīng)用都需要高容量易失性和非易失性存儲(chǔ)器。在高容量非易失性存儲(chǔ)器方面，eMMC存儲(chǔ)器是最適合于這些應(yīng)用的解決方案。　　
關(guān)鍵字：汽車電子 MCU

廠商談汽車半導(dǎo)體技術(shù)趨勢(shì)之可視化

IP助力高性能視覺(jué)和圖像SoC Imagination Technologies 業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁 Volker Politz：汽車行業(yè)對(duì)集成更智能化、豐富多媒體技術(shù)的需求不斷增長(zhǎng)。這是因?yàn)槠嚬?yīng)商開(kāi)始認(rèn)識(shí)到集成和應(yīng)用強(qiáng)大 GPU 的重要性，比如用于娛樂(lè)信息系統(tǒng)中的先進(jìn)3D圖形技術(shù)的PowerVR Rogue內(nèi)核和用于A
關(guān)鍵字：汽車電子 MCU 可視化

廠商談汽車半導(dǎo)體技術(shù)趨勢(shì)之消費(fèi)電子化

汽車電子的消費(fèi)電子化　　2.1?從交通工具向巨型移動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)型　　英特爾物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部交通解決方案中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)總監(jiān)徐偉杰博士：數(shù)字世界催生了無(wú)處不在的連接需求，消費(fèi)者希望即使身在旅途也能享受各類數(shù)字化體驗(yàn)。如今，汽車正在經(jīng)歷從交通工具到巨型移動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)型。分析師預(yù)測(cè)，到2016年，在成熟市場(chǎng)中，能否提供車內(nèi)連接和在線內(nèi)容，將成為影響消費(fèi)者購(gòu)車決策的關(guān)鍵因素?！　∑囈殉蔀槲锫?lián)網(wǎng)中的關(guān)鍵一環(huán)，既能接收數(shù)據(jù)，也能將數(shù)據(jù)發(fā)至云、交通基礎(chǔ)設(shè)施以及其他車輛。因此，越來(lái)越多的汽車制造商轉(zhuǎn)向包括英特爾在內(nèi)的領(lǐng)先
關(guān)鍵字：汽車 MCU 消費(fèi)電子

廠商談汽車半導(dǎo)體的技術(shù)趨勢(shì)之MCU處理能力

摘要：汽車已不再是簡(jiǎn)單的交通工具，未來(lái)智能互聯(lián)的汽車也許比手機(jī)更具時(shí)尚，不僅帶來(lái)舒適、安全、綠色的駕乘體驗(yàn)，更激發(fā)駕乘者的駕乘欲望與激情。當(dāng)前，汽車也正從傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)，轉(zhuǎn)變到電子系統(tǒng)的創(chuàng)新。本文介紹了部分領(lǐng)先企業(yè)的發(fā)展動(dòng)向?！　?nbsp;MCU平臺(tái)需要強(qiáng)大的處理能力，重視網(wǎng)絡(luò)接口　　1.1飛思卡爾汽車儀表及信息娛樂(lè)系統(tǒng)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)經(jīng)理黃熙：為滿足汽車電子技術(shù)的發(fā)展需要，一方面車用MCU需要更好的性能：更強(qiáng)大的處理和運(yùn)算能力
關(guān)鍵字： MCU 汽車

8位MCU向32位轉(zhuǎn)換之策性能卓越有藍(lán)海

　　e絡(luò)盟社區(qū)致力于服務(wù)設(shè)計(jì)工程師已有8年時(shí)間。在這段時(shí)間內(nèi)，技術(shù)不斷發(fā)展，32位架構(gòu)上市，使得工程師能夠前所未有地推進(jìn)其設(shè)計(jì)，我們也得以親眼見(jiàn)證了微控制器市場(chǎng)的發(fā)展變化。　　在全世界每天使用的數(shù)十億件嵌入式設(shè)備中，許多仍然采用傳統(tǒng)的8位和16位微控制器。很多嵌入工程師是跟著這些較老的架構(gòu)一起成長(zhǎng)起來(lái)的，這些架構(gòu)成本低、功耗低而且十分簡(jiǎn)單，即使32位設(shè)備發(fā)展迅猛也沒(méi)有妨礙它們的受歡迎程度。但是，32位設(shè)備聲望漸隆，我們有必要對(duì)這個(gè)新架構(gòu)的差異、優(yōu)勢(shì)和機(jī)遇進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。　　現(xiàn)在，每個(gè)新項(xiàng)目都
關(guān)鍵字： MCU 嵌入式設(shè)備

上海海爾：向通用MCU進(jìn)發(fā)

　　今年上半年，上海海爾集成電路公司推出十幾款單片機(jī)產(chǎn)品，有其自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)內(nèi)核的HR7P155~170、201、192、196等系列，還有新的觸摸按鍵芯片等，容量涵蓋0.5~64kB，管腳數(shù)從10pin至80pin。豐富的資源為客戶的方案設(shè)計(jì)提供了多樣選擇。　　專注于專用MCU的上海海爾，為何此次在如此多的通用產(chǎn)品上發(fā)力?在芯片本土化的熱潮下，上海海爾的愿景是什么? 　　處于從專用向通用MCU升級(jí)的開(kāi)端　　MCU(單片機(jī)，微控制器)一般有通用和專用兩類。很多歐美大公司喜歡推出通用單片機(jī)，而日本、
關(guān)鍵字：海爾 MCU Flash 201408

Microchip推出PIC32藍(lán)牙?入門(mén)工具包

　　全球領(lǐng)先的整合單片機(jī)、混合信號(hào)、模擬器件和閃存專利解決方案的供應(yīng)商——Microchip Technology Inc.(美國(guó)微芯科技公司)宣布推出全新的PIC32 藍(lán)牙®入門(mén)工具包。這一全功能工具包提供一顆PIC32 單片機(jī)(MCU)、基于HCI的藍(lán)牙無(wú)線通信、Cree高輸出多色LED、3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)單色LED、模擬三軸加速計(jì)、模擬溫度傳感器和5個(gè)供用戶自定義輸入的按鈕。此外，有了PICkit™ On Board(PKOB)，就無(wú)需外部調(diào)試器/編程器。通過(guò)PKO
關(guān)鍵字： Microchip MCU PIC32

一位電子工程師起碼技術(shù)要求

　　1. MCU分類：4位機(jī)，51，PIC，AVR，MSP430等系列進(jìn)行學(xué)習(xí); 　　2. 硬件知識(shí)：元器件，PCB布線，經(jīng)典電路，通訊協(xié)議，EMC，開(kāi)發(fā)工具; 　　3. 軟件知識(shí)：ASM，C，C++，VISIO，SmartDraw，SourceInsight，VC++6.0; 　　4. 輔助知識(shí)：AutoCAD，Matlab，OrCAD，相關(guān)軟件，重要項(xiàng)目; 　　5. 電子元器件的精通，常用元器件的用途的非常熟悉; 　　6. 輸入輸出端口控制KEY，V/F變換器，語(yǔ)音控制，電源設(shè)計(jì)與監(jiān)控，基本
關(guān)鍵字： MCU EDA PCB

強(qiáng)化功率元件戰(zhàn)力 MCU廠猛攻直流變頻馬達(dá)

　　微控制器(MCU)廠商正積極補(bǔ)強(qiáng)功率半導(dǎo)體元件戰(zhàn)力，強(qiáng)攻直流變頻馬達(dá)市場(chǎng)。無(wú)論是直流無(wú)刷馬達(dá)(BLDC)或永磁同步馬達(dá)(PMSM)，其與交流感應(yīng)馬達(dá)最大的不同之處，就在于變頻電路的設(shè)計(jì)，因此MCU廠為了直攻變頻馬達(dá)市場(chǎng)，除了提升MCU的控制性能之外，亦戮力強(qiáng)化與MCU搭配的功率元件戰(zhàn)力。　　德州儀器(TI)馬達(dá)事業(yè)部現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師劉俊男表示，歐盟在2015年時(shí)預(yù)計(jì)將7.5千瓦(kW)以上之馬達(dá)最低能效標(biāo)準(zhǔn)(MEPS)提升至IE3，到2017年時(shí)，才將IE3管制范圍向下探至0.75kW以上，從這
關(guān)鍵字：功率元件 MCU

深挖MCU市場(chǎng)大洗牌：網(wǎng)絡(luò)分銷崛起

　　更新速度快是中國(guó)消費(fèi)電子市場(chǎng)的重要特征之一，也是電子企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)的重要需求。要想在中國(guó)電子行業(yè)里脫穎而出，秘訣只有一個(gè)“快”字，產(chǎn)品更新要快、服務(wù)客戶也要快，這是國(guó)內(nèi)外很多MCU企業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的共同認(rèn)識(shí)?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)、電子元器件在線交易興起，進(jìn)一步助推了這一需求趨勢(shì)。如何應(yīng)對(duì)新形勢(shì)下的挑戰(zhàn)，在把握“快”的同時(shí)，做好服務(wù)，是未來(lái)MCU分銷商面臨的重要課題。　　網(wǎng)絡(luò)分銷市場(chǎng)成長(zhǎng) 　　近年來(lái)，智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療電子、照明等領(lǐng)域快速發(fā)展，
關(guān)鍵字： MCU 物聯(lián)網(wǎng)

技術(shù)應(yīng)用多元發(fā)展 MCU廠商如何差異化應(yīng)對(duì)

　　最近年報(bào)頻出，顯示平板設(shè)備等消費(fèi)類應(yīng)用競(jìng)爭(zhēng)激烈，陷入紅海，這也讓MCU廠商重新思考轉(zhuǎn)向下一個(gè)藍(lán)海。
關(guān)鍵字： SiliconLabs MCU

整合芯片、軟件及平臺(tái)為一體的可穿戴式設(shè)計(jì)

對(duì)于醫(yī)護(hù)人員，精確的診斷和治療與反映個(gè)人健康狀況的清晰畫(huà)面息息相關(guān)。通過(guò)可穿戴式產(chǎn)品遠(yuǎn)程查看健康資料的能力促進(jìn)了醫(yī)療保健行業(yè)的巨大進(jìn)步。可穿戴電子通過(guò)為患者及其醫(yī)護(hù)人員提供前所未有的清晰健康趨勢(shì)畫(huà)面，能直接解決這些問(wèn)題。Freescale、Intel、Texas Instruments 和 Silicon Labs 等制造商現(xiàn)已提供了此類產(chǎn)品和開(kāi)發(fā)套件。
關(guān)鍵字：嵌入式可穿戴低功率 MCU 微控制器 201408

眾廠商談汽車半導(dǎo)體的技術(shù)趨勢(shì)

　　摘要：汽車已不再是簡(jiǎn)單的交通工具，未來(lái)智能互聯(lián)的汽車也許比手機(jī)更具時(shí)尚，不僅帶來(lái)舒適、安全、綠色的駕乘體驗(yàn)，更激發(fā)駕乘者的駕乘欲望與激情。當(dāng)前，汽車也正從傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)，轉(zhuǎn)變到電子系統(tǒng)的創(chuàng)新。本文介紹了部分領(lǐng)先企業(yè)的發(fā)展動(dòng)向。
關(guān)鍵字：汽車電子 MCU 車聯(lián)網(wǎng) FPGA 201408