mcu&usb 文章進(jìn)入mcu&usb技術(shù)社區(qū)

基于MCU+CPLD的新型光柵數(shù)顯系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　1 引言　　光柵數(shù)顯系統(tǒng)主要用于普通機(jī)床，可直接顯示機(jī)床加工的長(zhǎng)度值，有助于提高加工精度和效率。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的光柵數(shù)顯系統(tǒng)大多采用國(guó)外集成電路實(shí)現(xiàn)，研發(fā)成本高，且不便于操作人員使用。針對(duì)這種狀況，研發(fā)了基于MCU+CPLD的新型光柵數(shù)顯系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有計(jì)數(shù)精度高、成本低、操作方便以及升級(jí)快等特點(diǎn)，能夠處理高達(dá)5 MHz／s的正交脈沖，并在掉電時(shí)有效存儲(chǔ)當(dāng)前長(zhǎng)度值，其數(shù)碼管可顯示關(guān)鍵的長(zhǎng)度值，點(diǎn)陣式液晶屏還可顯示相關(guān)的提示信息。　　2 系統(tǒng)工作原理　　利用CPLD實(shí)現(xiàn)正交脈沖處理邏輯電路，
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Broadcom推出首款單芯片802.11n USB解決方案

　　Broadcom（博通）公司發(fā)布第一款為USB適配器設(shè)計(jì)的單芯片雙頻802.11n解決方案，這是Broadcom Intensi-fi® XLR WLAN家族最新一員。這顆雙頻芯片可開(kāi)發(fā)出尺寸很小、成本更有效的USB適配器，將消費(fèi)者的計(jì)算機(jī)、電視、機(jī)頂盒、個(gè)人視頻錄像（PVR）設(shè)備及其它裝置全部連接到Wi-Fi®網(wǎng)絡(luò)上；該芯片還具備Broadcom公司全新Accelerange™技術(shù)，提供整個(gè)家庭網(wǎng)絡(luò)中傳遞高清內(nèi)容所需的無(wú)線傳輸能力與范圍。　　目前，大部分Wi-Fi設(shè)備
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基于FPGA的多路數(shù)字量采集模塊設(shè)計(jì)

　　1 引言　　測(cè)控系統(tǒng)常常需要處理所采集到的各種數(shù)字量信號(hào)。通常測(cè)控系統(tǒng)采用通用MCU完成系統(tǒng)任務(wù)。但當(dāng)系統(tǒng)中采集信號(hào)量較多時(shí)，僅依靠MCU則難以完成系統(tǒng)任務(wù)。針對(duì)這一問(wèn)題，提出一種基于FPGA技術(shù)的多路數(shù)字量采集模塊。利用FPGA的I／O端口數(shù)多且可編程設(shè)置的特點(diǎn)，配以VHDL編寫(xiě)的FPGA內(nèi)部邏輯，實(shí)現(xiàn)采集多路數(shù)字量信號(hào)。　　2 模塊設(shè)計(jì)方案　　2.1 功能要求　　該數(shù)字量采集模塊主要功能是采集輸入的36路數(shù)字及脈沖信號(hào)，并將編幀后的信號(hào)數(shù)據(jù)上傳給上位機(jī)，上位機(jī)經(jīng)解包處理后顯示信號(hào)相
關(guān)鍵字： FPGA 數(shù)字量采集測(cè)控 USB單片機(jī) MCU FIFO

基于射頻識(shí)別技術(shù)的聯(lián)機(jī)型門(mén)禁系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　一．引言　　在數(shù)字技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，門(mén)禁技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展。門(mén)禁系統(tǒng)早已超越了單純的門(mén)道及鑰匙管理，它已經(jīng)逐漸發(fā)展成為一套完整的出入管理系統(tǒng)。　　門(mén)禁系統(tǒng)的發(fā)展在經(jīng)歷了單一密碼鍵盤(pán)門(mén)禁系統(tǒng)、IC卡門(mén)禁系統(tǒng)、非接觸式IC卡門(mén)禁系統(tǒng)，到現(xiàn)在最新的生物識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)。非接觸式IC卡門(mén)禁系統(tǒng)由于其技術(shù)成熟、價(jià)格低廉、使用方便等優(yōu)異的性能，得到了廣泛的應(yīng)用。某音樂(lè)學(xué)院琴房14層大廈300多個(gè)琴房，過(guò)去一直采用的管理辦法是學(xué)生在琴房管理中心登記領(lǐng)用鑰匙使用琴房。這種管理辦法存在著很多弊端，例如
關(guān)鍵字：射頻識(shí)別 IC卡讀卡器 MCU

構(gòu)建全新的車載娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)

　　隨著小汽車、卡車和SUV中電子信息內(nèi)容的不斷增加，每輛新車中所用的微控制器的數(shù)量也在逐年上升。　　目前有大量8位、32位和16位MCU被用來(lái)執(zhí)行關(guān)鍵任務(wù)，如剎車和燈光系統(tǒng)，然而，新型的MCU還用于創(chuàng)新性的信息顯示和視頻娛樂(lè)功能。隨著單位成本的下降，汽車制造商以及他們的一級(jí)供貨商尋求產(chǎn)品的差異化以及性能的不斷改進(jìn)，這一趨勢(shì)將會(huì)繼續(xù)保持。　　基于已頒布標(biāo)準(zhǔn)(如CAN和LIN)的控制器在不斷改進(jìn)。如今新的MCU可以支持發(fā)動(dòng)機(jī)和車身控制設(shè)備所需的三組CAN連接-最高端的32位控制器最多可提供6個(gè)CAN
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基于AVR單片機(jī)的通用USB接口模塊設(shè)計(jì)

USB接口以其數(shù)據(jù)傳輸快、連接簡(jiǎn)單、易于擴(kuò)展、支持熱插拔等特點(diǎn)已成為外設(shè)與PC通信的主要方式之一。隨著嵌入式系統(tǒng)的發(fā)展，嵌入式微處理器需增加通用的USB接口，以便實(shí)現(xiàn)與PC等USB主機(jī)系統(tǒng)的通信。針對(duì)這樣的需求，這里采用PHILIPS公司的USB接口器件PDIUSBD12和Atmel公司的AVR系列單片機(jī)ATmega8設(shè)計(jì)一種通用的USB接口模塊。該模塊可方便為各種嵌入式微處理器增加USB接口，從而實(shí)現(xiàn)與USB主機(jī)系統(tǒng)的高速通信。
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高速串行接口特征與應(yīng)用

　　在當(dāng)今移動(dòng)應(yīng)用的寬范圍內(nèi)，高速串行接口取代并行拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。當(dāng)今很多公用互連標(biāo)準(zhǔn)(如USB，PCIExpress)都是基于串行傳輸來(lái)實(shí)現(xiàn)速度，物理緊密度和鏈路些韌性，廣泛提供給用戶，如筆記本電腦顯示互連、高速背板互連和呈現(xiàn)出的存儲(chǔ)器結(jié)構(gòu)。　　盡管目標(biāo)和特定環(huán)境中性能的最佳化不同，但高速串行互連都采用少量基本元件。主要的是靠采用不同信令實(shí)現(xiàn)，其好處包括：降低噪聲發(fā)射，使信號(hào)幅度降低，從而降低所需信號(hào)功率量。　　作為一個(gè)微控制器系統(tǒng)設(shè)計(jì)者了解有關(guān)高速串行口技術(shù)的應(yīng)用特征與選擇要領(lǐng)至關(guān)重要，值此本文將作
關(guān)鍵字：微控制器高速串行接口并行拓?fù)?/a> USB PCIExpress

使用雙處理器延長(zhǎng)電池壽命

　　在面臨必須延長(zhǎng)電池壽命的需求時(shí)，很多系統(tǒng)設(shè)計(jì)師認(rèn)為單個(gè)芯片所消耗的功耗比兩個(gè)芯片要少。原因似乎很簡(jiǎn)單：芯片間通信比單個(gè)芯片工作消耗更多的功耗，兩個(gè)芯片上有更多的晶體管，因此要比有相同功能的單芯片有更多的漏電流。但功耗節(jié)省技術(shù)卻給這種傳統(tǒng)觀點(diǎn)迎頭一擊。　　DSP設(shè)計(jì)師將更多的功能，如加速器、通信模塊和網(wǎng)絡(luò)外設(shè)集成到DSP芯片上，使芯片對(duì)工程師更為有用。但這種更強(qiáng)大的芯片在完成簡(jiǎn)單的內(nèi)務(wù)管理或監(jiān)控任務(wù)時(shí)，會(huì)消耗比該任務(wù)所需更多的功耗。在多種情況下，設(shè)計(jì)師無(wú)法只啟用DSP芯片中所需部分的功能。　　在
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飛思卡爾推出三款用于汽車設(shè)計(jì)的Power Architecture?微控制器

　　飛思卡爾半導(dǎo)體是汽車行業(yè)領(lǐng)先的半導(dǎo)體提供商，目前它擴(kuò)大Power Architecture™微控制器（MCU）組合，以滿足需要32位性能、且對(duì)成本敏感的大量汽車應(yīng)用的需求。公司已經(jīng)推出三個(gè)新型汽車MCU系列，優(yōu)化安全、底盤(pán)、組合儀表、車身電子和網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)。　　這三個(gè)Power Architecture MCU系列采用90納米技術(shù)生產(chǎn)，由飛思卡爾與STMicroelectronics共同開(kāi)發(fā)。該合作屬于2006年1月開(kāi)始的聯(lián)合設(shè)計(jì)計(jì)劃的一部分。MCU產(chǎn)品基于e200 Power Archi
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一種8位嵌入式RISC MCU IP核數(shù)據(jù)通道模型設(shè)計(jì)

　　隨著IC產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，IP核的需求越來(lái)越高。微控制器MCU(Micro Control Unit)是嵌入式系統(tǒng)的核心，8位MCU IP核具有很高的通用性和靈活性，廣泛地應(yīng)用于工業(yè)控制、機(jī)械設(shè)備、家用電器以及汽車等各個(gè)領(lǐng)域。本文設(shè)計(jì)的MCU IP核與Microchip公司的PIC16C57完全兼容[1]。MCU IP核采用哈佛結(jié)構(gòu)，內(nèi)部單元可簡(jiǎn)化為時(shí)序控制和數(shù)據(jù)通道兩部分。時(shí)序控制部分為數(shù)據(jù)通道提供控制信號(hào)，控制數(shù)據(jù)流動(dòng)方向以及數(shù)據(jù)通路的選擇，它是IP核的指揮中心；數(shù)據(jù)通道部分在控制部分的控制下，具體實(shí)現(xiàn)
關(guān)鍵字：嵌入式 IP核 MCU 數(shù)據(jù)通道

基于DSP的USB設(shè)備固件程序開(kāi)發(fā)

本文介紹了一種采用TMS320VC5509A自帶的USB模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)USB數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆桨福瑢?duì)該DSP內(nèi)部的USB模塊的構(gòu)造及其傳輸原理做了分析，詳細(xì)的介紹了如何利用CCS內(nèi)部集成的片級(jí)支持庫(kù)（CSL）來(lái)實(shí)現(xiàn)USB設(shè)備固件程序的設(shè)計(jì)，并給出了相關(guān)的部分代碼。
關(guān)鍵字：固件程序開(kāi)發(fā) 設(shè)備 USB DSP 基于

基于AD7888的高穩(wěn)定度激光器多路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

　　系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介　　在高穩(wěn)定度激光器的研制中,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)激光器的工作狀態(tài)是需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高穩(wěn)定度激光器溫度控制系統(tǒng)、激光管工作電流、工作電壓、激光器光功率的實(shí)時(shí)精確監(jiān)測(cè)，以及激光器工作狀態(tài)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和數(shù)據(jù)串行上傳的功能。其中電流設(shè)定值和實(shí)際工作電流的觀測(cè)可以更好地確定激光器的工作狀態(tài)。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。圖1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖　　本系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)是利用AD模數(shù)轉(zhuǎn)化器實(shí)現(xiàn)的。對(duì)于AD芯片的選擇，需要綜合設(shè)計(jì)諸項(xiàng)因素，系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)、成本、功耗、安裝等，最主要的依據(jù)還是速度、精度以
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飛思卡爾Flexis JM控制器系列靈活啟動(dòng)USB連接的開(kāi)發(fā)

　　通用串行總線(USB)連接已成為串行通信的普遍標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于各種設(shè)備中，從PC外設(shè)和記憶棒到工業(yè)設(shè)備等不勝枚舉。飛思卡爾半導(dǎo)體推出其Flexis JM系列微控制器(MCU)，幫助設(shè)計(jì)人員輕松地將USB連接融入到各種各樣的消費(fèi)和工業(yè)應(yīng)用中。　　飛思卡爾的Flexis JM系列包括新的32位MCF51JM128(JM128)ColdFire MCU以及8位MC9S08JM60(JM60)器件。JM60和JM128 USB器件的軟件和管腳是兼容的，從而使設(shè)計(jì)人員能夠快速輕松地從簡(jiǎn)單的8位設(shè)計(jì)移植到
關(guān)鍵字： USB 串行通信飛思卡爾 MCU Flexis JM 200806

汽車安全掀起半導(dǎo)體需求第二波浪潮

　　汽車用戶對(duì)車輛舒適、安全、信息和娛樂(lè)的需求引燃了多種應(yīng)用的誕生，實(shí)現(xiàn)這些應(yīng)用的基于微控制器(MCU)和微處理器的系統(tǒng)將進(jìn)一步推動(dòng)汽車廠商和芯片公司間的合作。　　前不久在巴黎召開(kāi)的國(guó)際汽車電子大會(huì)(IAEC)是針對(duì)半導(dǎo)體供應(yīng)商和汽車制造商間日益緊密的合作而搭建的一個(gè)論壇。但從大會(huì)傳遞的信息是：盡管短期內(nèi)對(duì)汽車級(jí)微控制器和基于處理器的系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)的需求在增長(zhǎng)，但長(zhǎng)期贏家將是那些能幫助汽車廠商通過(guò)采用系統(tǒng)級(jí)整車方法進(jìn)行設(shè)計(jì)和電子整合、進(jìn)而采用更少量的MCU的芯片廠商和EDA公司。　　據(jù)研究公
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從北美FTF看飛思卡爾發(fā)展端倪（一）

　　美國(guó)東部時(shí)間6月16日，飛思卡爾（Freescale）在佛羅里達(dá)州的奧蘭多（Orlando）召開(kāi)了每年一屆的FTF（飛思卡爾技術(shù)論壇）。奧蘭多以擁有世界上最大的迪斯尼主題公園而聞名，飛思卡爾把會(huì)址選在這里，表明了該公司崇尚自由和夢(mèng)想的浪漫情懷。會(huì)議不僅是飛思卡爾的技術(shù)研討會(huì)，而且也吸引了包括微軟、MontaVista、風(fēng)河、NI、IDT等30家左右的合作伙伴參加，表明了該公司在業(yè)界卓越的號(hào)召力。 ?????? ??&n
關(guān)鍵字：飛思卡爾技術(shù)論壇 USB MCU STMP i.MX