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基于射頻識別技術的聯(lián)機型門禁系統(tǒng)設計
- 一.引言 在數(shù)字技術、網(wǎng)絡技術飛速發(fā)展的今天,門禁技術得到了迅猛的發(fā)展。門禁系統(tǒng)早已超越了單純的門道及鑰匙管理,它已經(jīng)逐漸發(fā)展成為一套完整的出入管理系統(tǒng)。 門禁系統(tǒng)的發(fā)展在經(jīng)歷了單一密碼鍵盤門禁系統(tǒng)、IC卡門禁系統(tǒng)、非接觸式IC卡門禁系統(tǒng),到現(xiàn)在最新的生物識別門禁系統(tǒng)。非接觸式IC卡門禁系統(tǒng)由于其技術成熟、價格低廉、使用方便等優(yōu)異的性能,得到了廣泛的應用。某音樂學院琴房14層大廈300多個琴房,過去一直采用的管理辦法是學生在琴房管理中心登記領用鑰匙使用琴房。這種管理辦法存在著很多弊端,例如
- 關鍵字: 射頻識別 IC卡 讀卡器 MCU
構建全新的車載娛樂網(wǎng)絡
- 隨著小汽車、卡車和SUV中電子信息內(nèi)容的不斷增加,每輛新車中所用的微控制器的數(shù)量也在逐年上升。 目前有大量8位、32位和16位MCU被用來執(zhí)行關鍵任務,如剎車和燈光系統(tǒng),然而,新型的MCU還用于創(chuàng)新性的信息顯示和視頻娛樂功能。隨著單位成本的下降,汽車制造商以及他們的一級供貨商尋求產(chǎn)品的差異化以及性能的不斷改進,這一趨勢將會繼續(xù)保持。 基于已頒布標準(如CAN和LIN)的控制器在不斷改進。如今新的MCU可以支持發(fā)動機和車身控制設備所需的三組CAN連接-最高端的32位控制器最多可提供6個CAN
- 關鍵字: 車載娛樂 MCU UART OEM
使用雙處理器延長電池壽命
- 在面臨必須延長電池壽命的需求時,很多系統(tǒng)設計師認為單個芯片所消耗的功耗比兩個芯片要少。原因似乎很簡單:芯片間通信比單個芯片工作消耗更多的功耗,兩個芯片上有更多的晶體管,因此要比有相同功能的單芯片有更多的漏電流。但功耗節(jié)省技術卻給這種傳統(tǒng)觀點迎頭一擊。 DSP設計師將更多的功能,如加速器、通信模塊和網(wǎng)絡外設集成到DSP芯片上,使芯片對工程師更為有用。但這種更強大的芯片在完成簡單的內(nèi)務管理或監(jiān)控任務時,會消耗比該任務所需更多的功耗。在多種情況下,設計師無法只啟用DSP芯片中所需部分的功能。 在
- 關鍵字: 處理器 電池 DSP MCU
飛思卡爾推出三款用于汽車設計的Power Architecture?微控制器
- 飛思卡爾半導體是汽車行業(yè)領先的半導體提供商,目前它擴大Power Architecture™微控制器(MCU)組合,以滿足需要32位性能、且對成本敏感的大量汽車應用的需求。公司已經(jīng)推出三個新型汽車MCU系列,優(yōu)化安全、底盤、組合儀表、車身電子和網(wǎng)關設計。 這三個Power Architecture MCU系列采用90納米技術生產(chǎn),由飛思卡爾與STMicroelectronics共同開發(fā)。該合作屬于2006年1月開始的聯(lián)合設計計劃的一部分。MCU產(chǎn)品基于e200 Power Archi
- 關鍵字: 飛思卡爾 汽車 微控制器 MCU
一種8位嵌入式RISC MCU IP核數(shù)據(jù)通道模型設計
- 隨著IC產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,IP核的需求越來越高。微控制器MCU(Micro Control Unit)是嵌入式系統(tǒng)的核心,8位MCU IP核具有很高的通用性和靈活性,廣泛地應用于工業(yè)控制、機械設備、家用電器以及汽車等各個領域。本文設計的MCU IP核與Microchip公司的PIC16C57完全兼容[1]。MCU IP核采用哈佛結構,內(nèi)部單元可簡化為時序控制和數(shù)據(jù)通道兩部分。時序控制部分為數(shù)據(jù)通道提供控制信號,控制數(shù)據(jù)流動方向以及數(shù)據(jù)通路的選擇,它是IP核的指揮中心;數(shù)據(jù)通道部分在控制部分的控制下,具體實現(xiàn)
- 關鍵字: 嵌入式 IP核 MCU 數(shù)據(jù)通道
基于AD7888的高穩(wěn)定度激光器多路監(jiān)測系統(tǒng)的設計
- 系統(tǒng)功能簡介 在高穩(wěn)定度激光器的研制中,實時監(jiān)測激光器的工作狀態(tài)是需要重點關注的問題。本系統(tǒng)實現(xiàn)了高穩(wěn)定度激光器溫度控制系統(tǒng)、激光管工作電流、工作電壓、激光器光功率的實時精確監(jiān)測,以及激光器工作狀態(tài)數(shù)據(jù)的存儲和數(shù)據(jù)串行上傳的功能。其中電流設定值和實際工作電流的觀測可以更好地確定激光器的工作狀態(tài)。系統(tǒng)結構圖如圖1所示。 圖1 系統(tǒng)結構框圖 本系統(tǒng)的實時監(jiān)測是利用AD模數(shù)轉化器實現(xiàn)的。對于AD芯片的選擇,需要綜合設計諸項因素,系統(tǒng)技術指標、成本、功耗、安裝等,最主要的依據(jù)還是速度、精度以
- 關鍵字: 監(jiān)測 激光器 模數(shù)轉換器 MCU 單片機
汽車安全掀起半導體需求第二波浪潮
- 汽車用戶對車輛舒適、安全、信息和娛樂的需求引燃了多種應用的誕生,實現(xiàn)這些應用的基于微控制器(MCU)和微處理器的系統(tǒng)將進一步推動汽車廠商和芯片公司間的合作。 前不久在巴黎召開的國際汽車電子大會(IAEC)是針對半導體供應商和汽車制造商間日益緊密的合作而搭建的一個論壇。但從大會傳遞的信息是:盡管短期內(nèi)對汽車級微控制器和基于處理器的系統(tǒng)級芯片(SoC)的需求在增長,但長期贏家將是那些能幫助汽車廠商通過采用系統(tǒng)級整車方法進行設計和電子整合、進而采用更少量的MCU的芯片廠商和EDA公司。 據(jù)研究公
- 關鍵字: 汽車電子 半導體 MCU 微處理器
Linux液晶屏驅動開發(fā)
- 隨著高性能嵌入式處理器的普及和硬件成本的不斷降低,尤其是ARM 系列處理器的推出,嵌入式系統(tǒng)的功能越來越強。單色LCD也因為色彩單調,存儲信息小,處理速度慢而不能符合人們的需求。 在多媒體應用的推動下,彩色LCD越來越多地應用到了嵌入式系統(tǒng)中 如新一代手機和掌上電腦多采用TFT顯示器件,該顯示器件支持彩色圖形界面和視頻媒體播放。Linux作為開放源代碼的操作系統(tǒng)也在市場中占據(jù)了一席之地。由于Linux成本低廉,源代碼開放,因此成為國內(nèi)外廠商極力發(fā)展的操作系統(tǒng)。在應用需求的推動下,Linux下也出
- 關鍵字: Linux 液晶 TFT LCD MCU
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