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奔馳新雷達(dá)防撞系統(tǒng)向安全氣囊說(shuō)再見(jiàn)

奔馳推出了通過(guò)雷達(dá)感知前方障礙物的預(yù)防碰撞的輔助系統(tǒng)以及制動(dòng)輔助系統(tǒng)，或許未來(lái)安全氣囊的作用真的會(huì)...
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采用Eclipse IDE技術(shù)加快MCU的設(shè)計(jì)工作

更快、更好、更廉價(jià)——產(chǎn)品開(kāi)發(fā)環(huán)境層面的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，要求也比以前高。過(guò)去，不同工具間缺乏互操作性是開(kāi)發(fā)人員面臨的主要問(wèn)題，他們不得不花大量時(shí)間來(lái)確?；ゲ僮餍?，浪費(fèi)了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的寶貴資源。如
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德州儀器推出最新MCU

　　日前，德州儀器(TI)宣布推出MSP430F673x/F672x系列超低功耗16位微控制器，可在電能計(jì)量和能源監(jiān)測(cè)應(yīng)用中為開(kāi)發(fā)人員提供更大的靈活性。借助單個(gè)可支持實(shí)時(shí)時(shí)鐘(RTC)的備份微控制器、主電源提供的電源管理以及多達(dá)2個(gè)獨(dú)立的輔助電源，TI 新型器件可保證實(shí)現(xiàn)無(wú)中斷型操作。另外，憑借不斷提升的采樣速率和多種操作條件下(如電流范圍和時(shí)間)的出色線性度，24 款最新F673x/F672x器件還可實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的測(cè)量，從而打造出一套穩(wěn)定的系統(tǒng)解決方案。　　這些器件是 TI 首批具有集成型24位 &
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德州儀器推出最新MSP430 MCU面向下一代單相計(jì)量與能源監(jiān)測(cè)應(yīng)用

日前，德州儀器 (TI) 宣布推出 MSP430F673x/F672x 系列超低功耗 16 位微控制器，可在電能計(jì)量和能源監(jiān)測(cè)應(yīng)用中為開(kāi)發(fā)人員提供更大的靈活性。借助單個(gè)可支持實(shí)時(shí)時(shí)鐘 (RTC) 的備份微控制器、主電源提供的電源管理以及多達(dá) 2 個(gè)獨(dú)立的輔助電源，TI 新型器件可保證實(shí)現(xiàn)無(wú)中斷型操作。另外，憑借不斷提升的采樣速率和多種操作條件下（如電流范圍和時(shí)間）的出色線性度，24 款最新 F673x/F672x 器件還可實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的測(cè)量，從而打造出一套穩(wěn)定的系統(tǒng)解決方案。這些器件是 TI 首批具有集成
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一種AMT自動(dòng)換擋變速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

0引言隨著現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，節(jié)能環(huán)保，低排放，高效舒適，不可質(zhì)疑地被推為汽車(chē)設(shè)計(jì)首要指標(biāo)。在各種...
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利用多電壓架構(gòu)在32位MCU上實(shí)現(xiàn)高性能和超低功耗待機(jī)模式

在提高計(jì)算性能和集成更多功能的市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)下，16位和32位微控制器（MCU）的應(yīng)用領(lǐng)域在不斷擴(kuò)大。電源電壓降低，采用先進(jìn)的CMOS制造工藝的32位微控制器實(shí)現(xiàn)了高性能，縮小了芯片尺寸，這些因素使電池供電的設(shè)備也在
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2011年全球最新汽車(chē)技術(shù)盤(pán)點(diǎn)之電子電氣篇

博世電動(dòng)剎車(chē)踏板行程傳感器用于電動(dòng)車(chē)博世新近推出PWG系列踏板行程傳感器（PedalTravelSensor），用于非...
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車(chē)廠產(chǎn)量不如預(yù)期瑞薩半導(dǎo)體廠稼動(dòng)率傳降至70%

　　日經(jīng)新聞17日?qǐng)?bào)導(dǎo)，因泰國(guó)洪災(zāi)導(dǎo)致車(chē)廠產(chǎn)量不如預(yù)期、加上來(lái)自中國(guó)大陸的產(chǎn)業(yè)機(jī)械用半導(dǎo)體需求陷入停滯，故全球最大微控制器(MCU)廠商瑞薩電子(RenesasElectronics)旗下半導(dǎo)體工廠于2011年度下半年期間(2011年10月-2012年3月)的稼動(dòng)率(產(chǎn)能利用率)將降至70%左右水準(zhǔn)，將低于原先預(yù)估的75-80%。瑞薩為全球車(chē)用MCU龍頭廠，握有全球約4成市占。　　報(bào)導(dǎo)指出，瑞薩原先預(yù)估車(chē)廠每個(gè)月產(chǎn)量將達(dá)400萬(wàn)臺(tái)，惟2011年10-12月期間的每月產(chǎn)量較預(yù)估值短少了10萬(wàn)臺(tái)，加上大陸
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TI Piccolo MCU照明與通信開(kāi)發(fā)套件助力開(kāi)發(fā)人員開(kāi)發(fā)智能及高效型照明產(chǎn)品

日前，德州儀器 (TI) 宣布推出最新 32 位 TMS320C2000? Piccolo? 微控制器(MCU) AC LED 照明與通信開(kāi)發(fā)套件，可幫助設(shè)計(jì)人員以低成本的方式在 LED 照明設(shè)計(jì)中集成智能和遠(yuǎn)程連接能力并加快產(chǎn)品的上市進(jìn)程。LED 照明與通信開(kāi)發(fā)套件是一款配備軟件的完整交流電源供電型 LED 照明解決方案，它充分利用了低成本 Piccolo MCU 的性能，可使研發(fā)人員設(shè)計(jì)出具有全面調(diào)光功能、遠(yuǎn)程連接能力和高效功率級(jí)的產(chǎn)品，適用于街道、室外、商業(yè)、工業(yè)和娛樂(lè)照明等應(yīng)用。Piccolo M
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2011年全球最新汽車(chē)技術(shù)盤(pán)點(diǎn)之底盤(pán)篇

吉?jiǎng)P恩斷離式四驅(qū)系統(tǒng)提升油效2-4%在全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)AWD范疇內(nèi)，兼時(shí)驅(qū)動(dòng)（Part-TimeAWD）能夠針對(duì)不同的路面...
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2011年全球最新汽車(chē)技術(shù)盤(pán)點(diǎn)之發(fā)動(dòng)機(jī)篇

EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)1.0升版本探秘福特再次拓展其EcoBoost?高性能發(fā)動(dòng)機(jī)家族陣容，主要針對(duì)北美市場(chǎng)推出新款...
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ARM、DSP、FPGA的技術(shù)特點(diǎn)和區(qū)別

ARM（Advanced RISC Machines）是微處理器行業(yè)的一家知名企業(yè)，設(shè)計(jì)了大量高性能、廉價(jià)、耗能低的RISC處理器、相 ...
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基于51單片機(jī)與MXA2500GL傳感器的振動(dòng)信號(hào)分布式檢測(cè)方法

介紹了C8051F020及MXA2500GL的性能特點(diǎn)，并給出了振動(dòng)信號(hào)分布式檢測(cè)的架構(gòu)及實(shí)現(xiàn)。 ...
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東京車(chē)展綜述：用起動(dòng)器改進(jìn)燃效（五）　

用起動(dòng)器改進(jìn)燃效電裝公開(kāi)了相繼由2011年秋季英國(guó)捷豹（Jaguar）“XF”的新款柴油車(chē)、大發(fā)工業(yè)Mirae：S及...
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ZLG成為Energy Micro中國(guó)地區(qū)合作伙伴

奧斯陸，挪威，2011/12/14-節(jié)能微控器和無(wú)線射頻供應(yīng)商Energy Micro正式宣布ZLG成為其基于ARM? Cortex?內(nèi)核的超低功耗Gecko MCU 和EFR4 Draco無(wú)線射頻產(chǎn)品的中國(guó)代理商。ZLG是提供尖端的可編程半導(dǎo)體解決方案的專家。 ZLG將通過(guò)開(kāi)展全國(guó)范圍內(nèi)的技術(shù)研討會(huì)以及很快將會(huì)公布的大學(xué)計(jì)劃對(duì)Energy Micro的產(chǎn)品進(jìn)行推廣。同時(shí)ZLG還會(huì)為Energy Micro 成立一個(gè)專門(mén)的管理團(tuán)隊(duì)和應(yīng)用工程師團(tuán)隊(duì)。
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mcu 介紹

MCU MCU(MicroControllerUnit)中文名稱為微控制單元，又稱單片微型計(jì)算機(jī)(SingleChipMicrocomputer)，是指隨著大規(guī)模集成電路的出現(xiàn)及其發(fā)展，將計(jì)算機(jī)的CPU、RAM、ROM、定時(shí)數(shù)器和多種I/O接口集成在一片芯片上，形成芯片級(jí)的計(jì)算機(jī)，為不同的應(yīng)用場(chǎng)合做不同組合控制。 MCU的分類 MCU按其存儲(chǔ)器類型可分為MASK(掩模)ROM [ 查看詳細(xì) ]