- LoRa與NB-IoT是最有發(fā)展前景的兩個低功耗廣域網通信技術。不過兩者之間到底有什么區(qū)別和不同？誰又將更勝一籌占領LPWAN制高點？本文進行了詳細對比和產業(yè)鏈分析。
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物聯網 LoRa NB-IoT
- LoRaWAN是由LoRa聯盟為低功耗廣域網(LPWAN)通信制定的全球新標準。LPWAN旨在為電池壽命長達數年，通常為長達十年及以上的用例提供支持，可為建筑聯網、計量、智慧城市及農業(yè)等大量物聯網應用實現極低的總體擁有成本(TCO)。LoRaWAN已獲得法國Orange、美國Comcast、日本NTT、軟銀、比利時Proximus、荷蘭皇家電信及瑞士電信等全球主要網絡運營商的支持?！ 〉乩矶ㄎ患拔矬w追蹤是物聯網的主要用例之一，甚至有可能是最大的用例。追蹤技術的需求彈性對成本高度敏感：如若追蹤器的成本降
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LoRa LoRaWAN
- 在LED節(jié)能路燈逐步普及后，傳統(tǒng)城市照明中能源利用率低、路燈狀態(tài)監(jiān)控不便等問題逐漸解決，節(jié)約了大量的人力物力，然而接下來如何去提高節(jié)能路燈監(jiān)控方案性價比將成為市政建設的必然趨勢?！ ?nbsp;
圖 1 市政節(jié)能LED燈 智能路燈能根據人流狀況、天氣情況有效調節(jié)燈的亮度，同時能監(jiān)控燈體的狀態(tài)，提高維護效率?！ ?nbsp;
圖 2 根據人流狀態(tài)調節(jié)亮度 從電力載波到現今的LoRa技術 傳統(tǒng)的路燈傳輸的電力載波模塊優(yōu)點是可以直接復用供電線作為信號
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LoRa LED
- 隨著LoRa技術在業(yè)內的持續(xù)發(fā)熱，加上其獨特優(yōu)越的傳輸性能，運用LoRa技術的群體正在爆發(fā)式的增長，由于很大部分群體對LoRa等射頻技術均是初次接觸，在做產品的過程中，通常會遇到棘手的射頻電路設計問題，其實只要掌握幾大要點，就基本可以發(fā)揮LoRa的最佳性能。 要點一、匹配電路設計 在原理圖設計時，需要在天線接頭與模塊的天線引腳之間預留一個π型匹配電路。天線的阻抗是受到電路板的鋪地、外殼和安裝角度等因素影響的，預留這個π型匹配電路是為了當天線嚴重偏離50歐姆時，將其糾正到50歐姆?！ ∧J情況下，天
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LoRa 天線電路
- 最近，SNS?Telecom預測了一個典型的LPWA模組成本是$4-18，不同技術模組價格有所不同。隨著LPWA網絡部署成熟，預計每個模組的成本批量可以降到$1-2?！ ∧敲矗琋B-IoT和LoRa的成本究竟是多少呢??小編就從一些信息中來做個簡單的整理。? 華為在《NarrowBand?IoT?Wide?Range?of?Opportunities?WMC2016》中提到了：NB-IoT芯片組價格$1-2，模
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NB-IoT LoRa
- 隨著工業(yè)無線傳感器網絡技術的不斷成熟，以及市場需求的不斷增加，工業(yè)無線傳感器網絡產品對傳統(tǒng)工業(yè)傳感器替代效果不斷提升。據國外機構預測，用于工業(yè)自動化、農業(yè)等相關市場的無線傳感、跟蹤和控制設備以及相關服務在未來五年內將達到 350 億美元。
隨著現代社會信息化發(fā)展，傳感技術作為一種與現代科學密切相關的新興學科得到迅速的發(fā)展?？梢哉f，傳感器技術對于當前產業(yè)結構調整與轉型升級有著重要作用，對于占領戰(zhàn)略型新興產業(yè)的制高點具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
進入二十一世紀后，傳感器市場成為全球經濟發(fā)展的熱點領
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無線傳感器 LoRa
- IPC大廠研華宣布加入國際LoRa聯盟，布局廣域低功耗無線網路在物聯網應用的發(fā)展，并預計在2017年初，推出系列符合LoRa技術規(guī)范的閘道器與M2.COM感測器平臺，以強化在工業(yè)4.0及智能城市應用發(fā)展。
研華技術長楊瑞祥表示，LoRaWAN的廣域低功耗特性，可以大量實現工業(yè)物聯網中的各種應用。透過加入LoRa聯盟，將使研華在物聯網解決方案的布局更加完整，并加速實現工業(yè)4.0和智能城市的各式物聯網應用。
研華IoT嵌入式平臺事業(yè)群副總張家豪認為，透過LoRa技術應用，研華將滿足日益增長的遠
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物聯網 LoRa
- 近日據媒體報道，長和以及Vimpel Com Ltd.選擇了中興通訊負責合并和管理二者在意大利的電信網絡，并對合并后公司進行網絡升級，合約價值約達10億美元。中興在此次競標中的競爭對手包括華為、愛立信和諾基亞。愛立信目前管理著長和的網絡以及Vimpel Com的一部分網絡。
得益于技術綜合實力提升，逐步滲入競爭對手優(yōu)勢區(qū)域
此次公司擊敗主要競爭對手中標歐洲主流國家運營商大標，為其重組后公司整體無線網絡進行升級，標志著其綜合技術實力得到西方主流運營商逐步認可，海外業(yè)務獲得重要突破。歐洲作為全
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中興通訊 LoRa
- 看好物聯網產業(yè)快速發(fā)展、商機無限，全球陸續(xù)發(fā)展以LoRa、Sigfox、以及NB-IoT為核心技術的三大陣營。
在這三大物聯網技術中，LoRa以及Sigfox都屬于低功耗廣域網(LPWAN)技術，LoRa不需要依賴既有電信網絡、就可以獨立興建類似WiFi熱點的技術。
鴻?？春肔oRa技術，旗下亞太電信與富鴻網已與全球知名物聯網大廠Actility、IBM、Semtech、思科，工業(yè)計算機大廠樺漢、研華、新光保安等13家公司結盟，另有32家企業(yè)正洽簽合作備忘錄。
另是法國Sigfo
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物聯網 LoRa
- 近日，LoRa聯盟負責人表示，那些投資于LoRa網絡的運營商們目前正期盼利用授權頻譜來支持這項技術。LoRa聯盟已經與很多國際運營商展開測試，來證明LoRa能夠在授權頻譜上運行良好。
授權頻譜能使LoRa提升服務質量
LoRa是IoT物聯網領域的一項低功耗無線傳輸技術，它目前主要在應用非授權頻譜。而如果能夠應用授權頻譜，可以幫助運營商解決LoRa技術面臨的一個大問題，即網絡的干擾和擁擠。這一行動也將會對其他非授權頻譜技術產生影響，例如Sigfox。
目前，蜂窩網絡運營商們在面對LoR
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LoRa 運營商
- 隨著汽車消費時代的到來，城市汽車保有量逐年成倍提高，道路承載能力和停車資源停車能力面臨嚴峻挑戰(zhàn)，由此引發(fā)的交通擁堵、交通事故、交通治安、停車困難、違章停車、停車糾紛等現象日趨嚴重，城市道路交通指揮和停車管理的工作日趨復雜，嚴重影響城市交通、阻礙社會與經濟發(fā)展?！ D1 手機APP車位預定 如何解決城市車輛通行與車輛停放是解決城市交通問題的兩大重要課題，拓展和挖掘城市的停車資源，解決停車問題，并建立靜態(tài)停車與動態(tài)交通相結合的智能交通管理系統(tǒng)是當代交通管理的必然趨勢，目前各省市也在加快路邊占道
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LoRa 無線傳輸
- 本文是VT Network公司的商業(yè)拓展主管Patrick Robinson針對低功耗廣域網絡，尤其是NB-IoT的一些看法。作者正在運營者一張Sigfox的網絡，有一些低功耗廣域網絡運營經驗。在譯者看來，文中對NB-IoT的有些看法雖有些不妥，但其提出的一些問題也值得思考，故發(fā)布本文，供業(yè)內同仁來探討。
起源
Patrick在無線領域工作了16個年頭，隨著無線技術的成熟，尤其是基于物聯網的低功耗廣域網絡(LPWAN)發(fā)展，這一市場上有各種各樣媒體宣傳內容，其中不乏夸大成分。我們讀過很多文
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NB-IoT LoRa
- 作為物聯網低功耗廣域網技術領域最大的黑馬--RPMA技術已經來到中國了!
早在今年1月份，RPMA技術的擁有者美國Ingenu公司CEOJohnHorn就親自到無錫拜訪，計劃以無錫為基地，逐步將以RPMA為核心技術的物聯網基礎設施擴大到全中國范圍。目前，Ingenu已經與無錫軍工智能電氣股份有限公司展開合作，成立無錫九洲通訊作為Ingenu唯一授權公司在中國大陸推廣其RPMA技術及應用。
RPMA技術介紹
RPMA，全稱RandomPhaseMultipleAccess，官方中文翻譯
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LoRa RPMA
- 隨著工業(yè)自動化的發(fā)展，遠程抄表已成為智能電網中的重要組成部分，其中無線傳輸方案必不可少，如何利用LoRa和GPRS輕松實現?
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LoRa GPRS 無線遠程
- 9月2日消息(子月)在通信業(yè)發(fā)展的歷史長河中，一直伴隨著技術標準的競爭與融合，例如TDD與FDD、NGN與NGI，Bluetooth與ZigBee等。近幾年，物聯網的發(fā)展如火如荼，全世界都看到了其巨大的市場前景。而在廣域物聯網通信領域，近幾年NB-IoT的發(fā)展非常迅速，有業(yè)內人士認為，NB-IoT將扮演Lora、Sigfox等低功耗廣域網(LPWAN)技術“終結者”的角色。
關于這個話題，采訪了唯傳科技CTO張曉波，他表示，由于NB-IoT的大力宣傳，很多人以為它將成為其
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LoRa NB-IoT
lora?器件介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條lora?器件!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對lora?器件的理解，并與今后在此搜索lora?器件的朋友們分享。
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