lms(最小均方)指令 文章 進入lms(最小均方)指令技術(shù)社區(qū)
基于分?jǐn)?shù)階LMS的AEM系統(tǒng)次級通道辨識*

- 利用分?jǐn)?shù)階算法對經(jīng)典LMS進行改進,并對發(fā)動機主動懸置系統(tǒng)的次級通道開展辨識,完成了不同分?jǐn)?shù)階次下的辨識試驗,與經(jīng)典LMS算法的辨識結(jié)果進行了對比,最后進行了振動主動控制試驗。結(jié)果表明:在保證AEM系統(tǒng)振動主動控制效果的前提下,分?jǐn)?shù)階LMS相比于經(jīng)典LMS具有更快的收斂速度,能改善算法的控制精度等優(yōu)勢。
- 關(guān)鍵字: 202304 分?jǐn)?shù)階 LMS 發(fā)動機主動懸置 次級通道辨識
指令+s對cpsr中標(biāo)志位的影響
- 各標(biāo)志位的含義如下:所有ARM數(shù)據(jù)處理指令的乘法指令均可選擇使用S后綴,并影響狀態(tài)標(biāo)志位。而其它指令一般不允許加S后綴,如B、LDR、SWI...
- 關(guān)鍵字: 指令+scpsr標(biāo)志
干貨分享:PIC單片機常用指令介紹與指令功能分類表
- [導(dǎo)讀]源程序的編寫主要就是用這些基本的指令實現(xiàn)你的PIC單片機控制任務(wù)。但為了增加源程序的可讀性和可維護性,我們引入了偽指令的概念。偽指令本身不會產(chǎn)生可執(zhí)行的匯編指令,但它們可以幫組“管理”你編寫的程序,其實用性和必要性絕不亞于PIC單片機 35 條正真的匯編指令。關(guān)鍵詞:PIC單片機單片機源程序的編寫主要就是用這些基本的指令實現(xiàn)你的控制任務(wù)。但為了增加源程序的可讀性和可維護性,我們引入了偽指令的概念。偽指令本身不會產(chǎn)生可執(zhí)行的匯編指令,但它們可以幫組“管理”你編寫的程序,其實用性和
- 關(guān)鍵字: PIC單片機 指令 功能
雙通道時間交替模數(shù)轉(zhuǎn)換器增益和時序誤差的實時校準(zhǔn)

- 1 雙通道TIADC中的失配誤差 一種使ADC速度加倍的有效方法是將兩個ADC并行設(shè)置,采樣時鐘反相操作。子ADC系統(tǒng)傳遞函數(shù)之間不可避免的微小失配會導(dǎo)致雜散諧波(tones),能夠顯著降低可實現(xiàn)的動態(tài)范圍。在這種ADC中有四種類型的誤差: 1. DC 偏置誤差; 2. 靜態(tài)增益誤差; 3. 時序誤差; 4. 帶寬誤差。 在實際應(yīng)用中,DC偏置誤差很簡單,可通過數(shù)字校準(zhǔn)來處理。帶寬誤差最難應(yīng)對,通常是通過精心的設(shè)計和布局來使誤差減小。在本文中,我們將重點討論增益和時
- 關(guān)鍵字: ADC 校準(zhǔn)信號 轉(zhuǎn)換器 LMS LTE
基于FPGA的自適應(yīng)均衡器算法實現(xiàn)

- 摘要:近年來,自適應(yīng)均衡技術(shù)在通信系統(tǒng)中的應(yīng)用日益廣泛,利用自適應(yīng)均衡技術(shù)在多徑環(huán)境中可以有效地提高數(shù)字接收機的性能。為了適應(yīng)寬帶數(shù)字接收機的高速率特點,本文闡述了自適應(yīng)均衡器的原理并對其進行改進。最后使用FPGA芯片和Verilog HDL設(shè)計實現(xiàn)了自適應(yīng)均衡器并仿真驗證了新方法的有效性。 信道均衡技術(shù)(Channel equalization)是指為了提高衰落信道中的通信系統(tǒng)的傳輸性能而采取的一種抗衰落措施。它主要是減小信道的多徑時延帶來的碼間串?dāng)_(ISI)問題。其原理是對信道或整個傳輸系統(tǒng)特性進行
- 關(guān)鍵字: FPGA LMS
LMS SYSNOISE支持聲學(xué)傳感系統(tǒng)的優(yōu)化
- 當(dāng)您正駕駛汽車進入一個狹小的停車空間時,有一個友好的聲音在提醒您車前車后的障礙物。聲音頻率越快,就說明車...
- 關(guān)鍵字: LMS SYSNOISE 聲學(xué)傳感系統(tǒng) 安全保護
LMS解決方案幫助福特公司實現(xiàn)新的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
- 福特發(fā)動機前端附件傳動系統(tǒng)部門采用LMSTest.Lab將測試周期縮短一半福特汽車公司一直以來致力于制造高品...
- 關(guān)鍵字: LMS 福特公司 產(chǎn)品質(zhì)量
基于LMS Virtual.Lab的排氣系統(tǒng)振動性能優(yōu)化
- 摘要:排氣系統(tǒng)是動力總成振動傳遞到車身的重要路徑,通過對排氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化,將有利于改進排氣系統(tǒng)的...
- 關(guān)鍵字: LMS Virtual.Lab 排氣系統(tǒng) 振動性能
lms(最小均方)指令介紹
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