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intel 18a 文章 進(jìn)入intel 18a技術(shù)社區(qū)
硬件歷史學(xué)堂:開創(chuàng)時(shí)代的 Intel 8086 處理器

- 在不久之前的2018年臺(tái)北電腦展(Computex)上,Intel 正式發(fā)布了第八代酷睿 i7-8086K 限量版處理器。它基于 Intel Coffee Lake 架構(gòu),14納米 造工藝,六核心十二線程設(shè)計(jì),基準(zhǔn)頻率 4.0GHz,最大單核睿頻 5.0GHz,12MB 智能緩存,95W TDP 功耗,采用不鎖頻設(shè)計(jì)。i7-8086K 可以看作是 i7-8700K 的特調(diào)升級(jí)版本。這顆紀(jì)念版處理器為高級(jí)內(nèi)容創(chuàng)作與生產(chǎn)力提供了Intel最佳的桌面游戲性能?! ”绕鹦阅苌系男┰S提升,這顆CPU的紀(jì)念意義更
- 關(guān)鍵字: Intel 8086
Intel開始為下一代iPhone生產(chǎn)基帶 明年將提供5G支持
- 據(jù)Nikkei Asian Review報(bào)道,Intel(英特爾)已經(jīng)開始為新款iPhone生產(chǎn)調(diào)制解調(diào)器芯片,這款芯片將搭載于2018年晚些時(shí)候推出的新款iPhone上,并承諾在2019年后提供5G基帶?! ntel技術(shù)、系統(tǒng)架構(gòu)和客戶群副總裁Asha Keddy在一次采訪中表示,XMM 7560芯片目前正在處于大規(guī)模量產(chǎn)中,并表示Intel在該方面的起步非常晚,希望可以在接下來(lái)的5G時(shí)代獲得領(lǐng)先地位。Asha Keddy還表示,XMM 7560芯片是一款里程碑式的產(chǎn)品,它支持CDMA等技術(shù),下行
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Intel 10nm工藝揭秘:晶體管密度比肩臺(tái)積電/三星7nm

- 作為科技行業(yè)著名的“牙膏廠”,英特爾一直走在所有廠商前面。因?yàn)樗?0nm制程已經(jīng)跳票三年之久,每當(dāng)一款新的處理器發(fā)布,眾人翹首以待10nm的到來(lái),可英特爾還是給用戶潑冷水,繼續(xù)跳票10nm工藝。 對(duì)于很多用戶而言,都在疑問(wèn)為何英特爾一直跳票10nm呢?因?yàn)橄啾绕鹜诘呐_(tái)積電、三星等廠商,10nm工藝早已經(jīng)量產(chǎn)上市,并已推出蘋果A11、Exynos 9810等芯片,而作為PC領(lǐng)域中的大哥人物,為何英特爾跟不上潮流的發(fā)展呢?而今天,外媒TechInsight就給出了一份滿意的答復(fù)?! ∧壳?,Intel
- 關(guān)鍵字: Intel,10nm
Intel技術(shù)突破:低功耗顯示讓筆電續(xù)航達(dá)28小時(shí)

- 便攜式輕薄本除了要在性能和散熱方面進(jìn)行平衡考量外,最大的一個(gè)需要提升的點(diǎn)就是續(xù)航。而限于機(jī)身體積和各方面高性能硬件的高消耗,現(xiàn)有輕薄本很難在續(xù)航上有顯著提升。而這個(gè)現(xiàn)狀在未來(lái)會(huì)有所改變,原因就是Intel在臺(tái)北電腦展推出的低功耗顯示技術(shù),允許續(xù)航延長(zhǎng)到了28個(gè)小時(shí)?! ntel推出的低功耗顯示技術(shù)(圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)) 據(jù)Intel官方數(shù)據(jù),28小時(shí)的續(xù)航是在一臺(tái)配備i7-8550U(TDP 15W)、8GB內(nèi)存、Intel 600p SSD、Windows 10系統(tǒng)的筆記本電腦上進(jìn)行本地視頻文件播放實(shí)
- 關(guān)鍵字: Intel 低功耗
這種極品x86芯片AMD做不出:被Intel甩遠(yuǎn)

- Atom(“阿童木”)是Intel的低功耗入門級(jí)x86產(chǎn)品,當(dāng)年志向遠(yuǎn)大,希望在智能機(jī)、平板、可穿戴、VR、筆記本等均完成覆蓋,然而,接連被市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)打臉之后,Intel已經(jīng)做出調(diào)整,發(fā)力自己最擅長(zhǎng)的二合一設(shè)備、入門筆記本、迷你機(jī)領(lǐng)域。 從2011年算起,Atom SoC共經(jīng)歷了四代核心架構(gòu),分別是Saltwell、Silvetmont、Airmont和Goldmont,當(dāng)然Goldmont還有個(gè)改良版Plus。 據(jù)Anandtech報(bào)道,在Int
- 關(guān)鍵字: AMD Intel
Intel敗走可穿戴設(shè)備:5年白干了

- 作為傳統(tǒng)PC巨頭,Intel一直在嘗試新的突破,前些年轉(zhuǎn)型主做數(shù)據(jù)中心,這兩年又專攻數(shù)據(jù),但是在移動(dòng)領(lǐng)域,Intel一直沒(méi)能打開局面,智能手機(jī)、平板機(jī)上的努力都失敗了,可穿戴設(shè)備也最終無(wú)奈揮別。 Intel確認(rèn)已經(jīng)決定關(guān)閉新設(shè)備事業(yè)部(New Device Group)。 該事業(yè)部由Intel CEO科再奇在5年前主導(dǎo)設(shè)立,專門開發(fā)各種便攜式可穿戴設(shè)備,包括智能手表、健康/運(yùn)動(dòng)監(jiān)控儀、智能/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡等等,但沒(méi)有一個(gè)成為爆款。 同時(shí),Intel對(duì)產(chǎn)品的處理方式也存在爭(zhēng)議,比如少量B
- 關(guān)鍵字: Intel 可穿戴設(shè)備
英特爾聯(lián)手阿里云打造智能駕駛艙新體驗(yàn)

- 你有沒(méi)有計(jì)算過(guò)每天你在交通工具上的時(shí)間會(huì)有多少?這部分時(shí)間如果用來(lái)進(jìn)行工作或信息獲取,能夠給你帶來(lái)多少額外的機(jī)遇和成長(zhǎng)?當(dāng)無(wú)人駕駛技術(shù)正在循序漸進(jìn)的逐級(jí)推進(jìn),車內(nèi)乘客的時(shí)間逐漸被開發(fā)出來(lái),這將成為技術(shù)廠商和信息服務(wù)商共同瞄準(zhǔn)的新商機(jī)。作為自動(dòng)駕駛的領(lǐng)導(dǎo)者,英特爾認(rèn)為無(wú)人駕駛的發(fā)展將催生全新“乘客經(jīng)濟(jì)”時(shí)代的到來(lái)?!俺丝徒?jīng)濟(jì)”不僅擁有巨大的經(jīng)濟(jì)潛力(英特爾預(yù)計(jì)到2050年無(wú)人駕駛將催生價(jià)值7萬(wàn)億美元的“乘客經(jīng)濟(jì)”),產(chǎn)生全新的商業(yè)模式(出行即服務(wù)),同時(shí)也將產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益(減少車禍、節(jié)約通勤時(shí)間和降低公
- 關(guān)鍵字: intel AliOS 無(wú)人駕駛 智能座艙 英特爾
某美國(guó)芯片公司工程師:為啥中國(guó)不受待見?從一個(gè)故事說(shuō)起...

- 我是偏樂(lè)觀的?! ∈紫嚷暶魑页姓J(rèn)中國(guó)有很多問(wèn)題。但我個(gè)人是不太相信那種把中國(guó)的各種問(wèn)題一羅列,就得出結(jié)論遲早要完之類結(jié)論的。這種論證太廉價(jià)。要說(shuō)問(wèn)題,三四十年前問(wèn)題更多,八十年代的公知講喊的是“河殤”,但中國(guó)沒(méi)有完蛋,還是走過(guò)來(lái)了。風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量?! 】催@個(gè)問(wèn)題有很多角度。給大家提供一個(gè)我自己私人的一個(gè)角度。算是十幾年參與中國(guó)制造業(yè)的一個(gè)體會(huì)。 我在一家美國(guó)集成電路公司X。雖然不涉及什么機(jī)密但我還是隱去公司名字,當(dāng)然行內(nèi)人一看也明白。無(wú)論是規(guī)模還是技術(shù),說(shuō)X在世界頂級(jí)之列應(yīng)該沒(méi)有爭(zhēng)議。銷售額X不是最
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Intel幽靈/熔斷漏洞修復(fù)幕后故事:從軟到硬

- 作為全球x86處理器市場(chǎng)的龍頭老大,Intel面臨如此嚴(yán)重的漏洞危機(jī),到底是如何應(yīng)對(duì)解決的?幕后又有哪些鮮為人知的故事呢?
- 關(guān)鍵字: Intel
intel 18a介紹
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