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            EEPW首頁 >> 主題列表 >> ihlp?電感器

            電感器: 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)用的小型功率電感器

            •   TDK株式會(huì)社開發(fā)出了汽車電源電路用的MLD2012系列積層電感器。該系列新元件基于鐵氧體磁芯,采用緊湊型IEC 2012(EIA 0805)封裝,所占面積為2.0 mm x 1.25 mm,插入高度僅0.5 mm。該系列功率電感器通過AEC-Q200認(rèn)證,電感值為0.47 μH到47 μH,額定電流為750 mA到1200 mA。由于其卓越的電氣性能和寬泛的工作溫度范圍(-40 °
            • 關(guān)鍵字: TDK  電感器  

            電感器: 22kHz高靈敏度3D應(yīng)答器線圈

            •   TDK集團(tuán)B82453C*A*系列3D應(yīng)答器線圈再添工作頻率為22kHz的B82453C0335A022新銳。新的應(yīng)答器線圈是對(duì)現(xiàn)有125kHz頻率設(shè)計(jì)的補(bǔ)充,適用于無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng) (PEPS) 及其它基于更低頻率的門禁系統(tǒng)。新的3D應(yīng)答器線圈同樣具有高電感值,x、y和z軸的值分別為30mH、33mH和55mH,靈敏度極佳,其中x和y軸為25.5 mV/μT,z軸為23.3 mV/μT。其靈敏度堪稱全球之最,比尺寸和電感值相當(dāng)?shù)耐惛?jìng)品要高出20%。和現(xiàn)有
            • 關(guān)鍵字: TDK  電感器  

            新封裝理念:采用緊湊式SIP的QFN封裝

            • 新封裝理念:采用緊湊式SIP的QFN封裝-由于汽車應(yīng)用中引入越來越多的特殊或安全功能,根據(jù)市場(chǎng)對(duì)于引入的新封裝或不同封裝的尺寸要求而頻繁地重新設(shè)計(jì)是十分困難的。對(duì)于上述諸多限制和要求,“采用緊湊式 SIP 的 QFN 封裝”可解決所有問題。
            • 關(guān)鍵字: SIP封裝  印刷電路板  無源元件  電感器  

            射頻電感器的特性和選擇方法

            電感器的識(shí)別與檢測(cè)方法

            • 電感器的識(shí)別與檢測(cè)方法-電感器習(xí)慣上簡(jiǎn)稱為電感,是常用的基本電子元件之一。電感器種類繁多,形狀各異,較常見的有:?jiǎn)螌悠嚼@空芯電感線圈、間繞空芯電感線圈、脫胎空芯線圈、多層空芯電感線圈、蜂房式電感線圈、帶磁芯電感線圈、磁罐電感線圈、高頻阻流圈、低頻阻流圈、固定電感器等。
            • 關(guān)鍵字: 電感器  變壓器  萬用表  

            射頻電感器——模式線圈及線圈產(chǎn)品的比較

            • 射頻電感器——模式線圈及線圈產(chǎn)品的比較-只要是低電感,即可通過在電路基板上繪制圖形來獲得電感器的功能。
            • 關(guān)鍵字: 射頻  線圈  電感器  

            測(cè)量三極管的兩種有效方法

            • 測(cè)量三極管的兩種有效方法-本文就將針對(duì)使用萬用表對(duì)三極管以及電感器的好壞進(jìn)行測(cè)量的方法進(jìn)行介紹,大家快隨小編來一起看一看吧。
            • 關(guān)鍵字: 三極管  機(jī)械萬用表  數(shù)字萬用表  電感器  

            TT Electronics 推出穩(wěn)固的SMT電感器適合嚴(yán)苛汽車應(yīng)用

            •   用于性能關(guān)鍵應(yīng)用的全球工程電子供應(yīng)商TT Electronics宣布推出HM73E-10系列 SMT微型功率電感器,瞄準(zhǔn)汽車產(chǎn)業(yè)的高可靠性應(yīng)用。這些電感器適用于尺寸非常重要的高效率DC-DC應(yīng)用,其AEC-Q200認(rèn)證確保達(dá)到汽車工業(yè)應(yīng)用要求的性能和可靠性水平?! ∵@些電感器結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,具備電磁屏蔽特點(diǎn),設(shè)計(jì)用于最大限度地提高電感值,并且具有高飽和電流,從而達(dá)到更好的性能。與先前型款產(chǎn)品及市場(chǎng)上相似電感器相比,這些器件具有更低的DC電阻和更好的更低溫升性能。  目前這個(gè)系列提供6款產(chǎn)
            • 關(guān)鍵字: TT Electronics  電感器  

            Vishay推出集成電場(chǎng)屏蔽功能的新款汽車級(jí)超薄、大電流電感器,可降低系統(tǒng)成本并節(jié)省空間

            •   日前,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,推出新的2525、3232和4040外形尺寸的汽車級(jí)電感器,擴(kuò)大了IHLE系列超薄、大電流電感器的應(yīng)用范圍。電感器帶有集成的電場(chǎng)屏蔽,能夠減小EMI。使用Vishay Dale IHLE-2525CD-5A、IHLE-3232DD-5A和IHLE-4040DD-5A,系統(tǒng)就不需要單獨(dú)的板級(jí)Faraday屏蔽,從而降低成本,節(jié)省電路板空間。電感器能遏制在鍍錫的銅質(zhì)集成屏蔽里與EMI相關(guān)的電場(chǎng),當(dāng)集
            • 關(guān)鍵字: Vishay  電感器  

            電路設(shè)計(jì)常用電路分析方法

            •   1:直流等效電路分析法   在分析電路原理時(shí),要搞清楚電路中的直流通路和交流通路。直流通路是指在沒有輸入信號(hào)時(shí),各半導(dǎo)體三極管、集成電路的靜態(tài)偏置,也就是它們的靜態(tài)工作點(diǎn)。交流電路是指交流信號(hào)傳送的途徑,即交流信號(hào)的來龍去脈。   在實(shí)際電路中,交流電路與直流電路共存于同一電路中,它們既相互聯(lián)系,又互相區(qū)別。   直流等效分析法,就是對(duì)被分析的電路的直流系統(tǒng)進(jìn)行單獨(dú)分析的一種方法,在進(jìn)行直流等效分析時(shí),完全不考慮電路對(duì)輸入交流信號(hào)的處理功能,只考慮由電源直流電壓直接引起的靜態(tài)直流電流、電壓以及它
            • 關(guān)鍵字: 電路設(shè)計(jì)  電感器  

            Vishay新款5050外形尺寸的汽車級(jí)IHLP電感器可在+180℃高溫下工作

            •   日前,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,推出新的汽車級(jí)IHLP®薄外形、大電流的5050外形尺寸電感器---IHLP-5050FD-8A,電感器可在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的+180℃高溫下連續(xù)工作。Vishay Dale IHLP-5050FD-8A的高度為6.4mm,電感值從0.22μH到22μH。   今天推出的這顆電感器性能超過了AEC-Q200的要求,用作DC/DC轉(zhuǎn)換器里的儲(chǔ)能電感器時(shí)頻率可達(dá)2MHz,用于濾波器時(shí)頻率可達(dá)到電感器的自振頻率,為高溫汽
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            電感器:高可靠性車載用電源系統(tǒng)電感器的產(chǎn)品陣容擴(kuò)大與量產(chǎn)

            •   TDK株式會(huì)社開發(fā)出車載電源電路用功率電感器CLF7045NI-D,并將從2015年8月起開始量產(chǎn)。   近年來,隨著汽車的電子化發(fā)展,電子控制單元(ECU)日益增加,在這些電源電路中都會(huì)用到功率電感器。敝社開發(fā)出高效率且高可靠性的功率電感器CLF7045NI-D系列(L:7.4×W:7.0×H:4.5mm),其可支持-55℃~+150℃的寬溫度范圍,也能夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的嚴(yán)苛環(huán)境。   本系列還符合AEC-Q200。并且,憑借敝社獨(dú)有的材料技術(shù),選用高耐熱性材料,并對(duì)
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            ihlp?電感器介紹

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