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gpu ip 文章 進(jìn)入gpu ip技術(shù)社區(qū)
未來的汽車需要什么樣的GPU?
- 無論是新動(dòng)力系統(tǒng),車載信息娛樂系統(tǒng),還是自動(dòng)駕駛汽車,汽車技術(shù)都在以前所未有的速度迅猛發(fā)展。?新的顛覆性技術(shù)和行業(yè)參與者正在向傳統(tǒng)的汽車概念發(fā)起挑戰(zhàn)。明天的駕駛體驗(yàn)將與今天大不相同?! ∧壳霸谀承┑貐^(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了自動(dòng)駕駛汽車,預(yù)計(jì)到2030年,路面上四分之一的汽車將在一定程度上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。未來的駕駛艙會(huì)有什么樣的變化?汽車和駕駛員是怎么溝通的??駕駛員從駕駛責(zé)任中解脫出來,會(huì)給駕駛艙和信息娛樂系統(tǒng)的設(shè)計(jì)帶來怎樣的影響? 潛在的挑戰(zhàn) 在2025年左右,汽車將實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)化,與今
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黃仁勛:英偉達(dá)GPU不受安全漏洞影響
- 英特爾日前發(fā)布聲明稱,近期的補(bǔ)丁可能對(duì)某些芯片會(huì)造成影響,導(dǎo)致計(jì)算機(jī)出現(xiàn)比正常情況下重啟更為頻繁的現(xiàn)象。 GPU的發(fā)明者英偉達(dá)創(chuàng)始人、CEO黃仁勛在CES期間對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者獨(dú)家表示:“英偉達(dá)的圖形芯片GPU不受安全漏洞的影響。” 在谷歌研究人員發(fā)現(xiàn)了英特爾和AMD等公司的CPU芯片存在重大的安全漏洞后,微軟、蘋果、亞馬遜等公司都立即采取優(yōu)化措施,包括更新部署后的識(shí)別、測(cè)試和軟件更新改進(jìn)等。 黃仁勛對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示:“我們已經(jīng)給軟件驅(qū)動(dòng)打上補(bǔ)丁,因
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英偉達(dá)推出新款GPU:售價(jià)2999美元 適合人工智能
- 12月11日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,英偉達(dá)顯卡是運(yùn)行機(jī)器學(xué)習(xí)工作負(fù)載的事實(shí)上的標(biāo)準(zhǔn),而今天,該公司又增加了另一個(gè)高端的以計(jì)算為中心的顯卡:Titan V.這張基于英偉達(dá)Volta架構(gòu)的顯卡支持110teraflops的原始計(jì)算能力,是其前身的9倍,售價(jià)為2,999美元。 這是個(gè)適合機(jī)器學(xué)習(xí)研究人員、開發(fā)人員和數(shù)據(jù)科學(xué)家使用的芯片,他們希望能夠在桌面計(jì)算機(jī)上構(gòu)建和測(cè)試機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)。 GPU擅長(zhǎng)于執(zhí)行訓(xùn)練機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)所需的計(jì)算類型,而英偉達(dá)的Volta架構(gòu)旨在為這些任
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2017年第三季度GPU出貨量報(bào)告:PC游戲推動(dòng)增長(zhǎng)
- 在PC游戲的推動(dòng)下,顯卡制造商們?cè)谶^去幾個(gè)月嘗到了不少甜頭。Jon Pebbdie Research針對(duì)AIB廠商們的研究指出:過去十年,行業(yè)三季度平均增長(zhǎng)率在14.4%的左右;但是2017年3季度卻達(dá)到了29.1%。當(dāng)前已有48家AIB合作伙伴(包括OEM和消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)),雖然Nvidia和AMD仍是GPU市場(chǎng)兩大供應(yīng)商,但前者的形勢(shì)更優(yōu)。 今年2季度的時(shí)候,數(shù)字貨幣“挖礦”產(chǎn)業(yè)曾助推了當(dāng)季的GPU銷量;到了3季度的時(shí)候,其影響力已經(jīng)削弱了不少,因?yàn)镻C游戲迎來強(qiáng)勁的增長(zhǎng)
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高性能MCU解決方案可實(shí)現(xiàn)汽車駕駛艙里的智能世界
- 高性能MCU解決方案可實(shí)現(xiàn)汽車駕駛艙里的智能世界-隨著車載信息系統(tǒng)的高度發(fā)展,HMI功能強(qiáng)且精度高的顯示器的需求應(yīng)運(yùn)而生,汽車駕駛座正在向“綜合駕駛艙”發(fā)展。瑞薩電子與車載信息系統(tǒng)的發(fā)展同步提供能實(shí)現(xiàn)更高性能和高功能的“R-Car”,并且為對(duì)應(yīng)因汽車的檔次和區(qū)域的不同功能要求,正在進(jìn)行R-Car E2、R-Car M2、R-Car H2 3種檔次的展開。本文主要針對(duì)后兩者解決方案在車載信息上的一些優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)做了簡(jiǎn)要介紹。
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什么是異構(gòu)多處理系統(tǒng),為什么需要異構(gòu)多處理系統(tǒng)
- 什么是異構(gòu)多處理系統(tǒng),為什么需要異構(gòu)多處理系統(tǒng)- 早期嵌入式處理系統(tǒng)通常由一個(gè)微控制器和一系列外設(shè)構(gòu)成。這些系統(tǒng)通常用來完成獲取少量數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)、做出決策、基于決策結(jié)果輸出信息等工作。在某些情況下會(huì)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的人機(jī)交互接口如讀取鍵盤并顯示結(jié)果。處理需求、同時(shí)產(chǎn)生需求,以現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來看似乎微不足道。
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被AMD搶奪GPU游戲市場(chǎng) NVIDIA的Drive PX Pegasus開辟新道路
- 這款新產(chǎn)品加速了NVIDIA汽車領(lǐng)域的發(fā)展,Goldman 預(yù)計(jì)到2030年出租車/租車行業(yè)市場(chǎng)將達(dá)到2850億美元。 據(jù)了解,NVIDIA汽車業(yè)務(wù)是2018財(cái)年第二季度收入最小的貢獻(xiàn)者,只有1.42億美元。當(dāng)NVIDIA明年開始供貨Drive PX Pegasus,那么該部門的收入將會(huì)有大幅度增長(zhǎng)。Drive PX Pegasus是展現(xiàn)NVIDIA野心的車載數(shù)據(jù)中心級(jí)處理器,適用于5級(jí)(全自動(dòng))無人駕駛出租車。在NVIDIA DRIVE PX平臺(tái)現(xiàn)有的225家合作伙
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相比GPU和GPP,F(xiàn)PGA是深度學(xué)習(xí)的未來?
- 相比GPU和GPP,F(xiàn)PGA是深度學(xué)習(xí)的未來?-相比GPU和GPP,F(xiàn)PGA在滿足深度學(xué)習(xí)的硬件需求上提供了具有吸引力的替代方案。憑借流水線并行計(jì)算的能力和高效的能耗,F(xiàn)PGA將在一般的深度學(xué)習(xí)應(yīng)用中展現(xiàn)GPU和GPP所沒有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。同時(shí),算法設(shè)計(jì)工具日漸成熟,如今將FPGA集成到常用的深度學(xué)習(xí)框架已成為可能。未來,F(xiàn)PGA將有效地適應(yīng)深度學(xué)習(xí)的發(fā)展趨勢(shì),從架構(gòu)上確保相關(guān)應(yīng)用和研究能夠自由實(shí)現(xiàn)。
- 關(guān)鍵字: 機(jī)器學(xué)習(xí) FPGA GPU GPP
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