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福特三維模擬成像技術(shù)檢測后車橋齒輪

福特近期正在利用一種新開發(fā)的3D測繪技術(shù)在組裝過程中分析福特F系列皮卡的后橋組件，其目的是增加組件的平滑...
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5項你必須熟知的汽車技術(shù)

汽車常常具有各種各樣的人們沒見過也不會用的新鮮技術(shù)和功能。一些車主購買了一輛功能齊全的汽車，但從來不知...
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凱迪拉克“Super Cruise”半自動系統(tǒng)解讀

雖然谷歌的自動駕駛原型車在測試中表現(xiàn)優(yōu)異，不過其高昂的設(shè)備成本也是其實際投入使用的最大阻礙。汽車制造商...
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大陸發(fā)布主動緊急安全帶控制系統(tǒng)

在一起交通事故中，汽車中的駕乘人員將承受巨大的沖擊力，身體從而受到損傷。大陸集團(tuán)近日發(fā)布了一項全新的技術(shù)...
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安全基因在此組建揭秘泛亞安全實驗室

由于汽車研發(fā)實驗室中有大量需要保密的新車信息，所以長久以來很少對外界敞開大門，即使是對于我們這些專業(yè)汽車...
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里卡多采用開源代碼軟件優(yōu)化汽車設(shè)計

RicardoSoftware公司已經(jīng)正式加入開放源代碼Modelica聯(lián)合體，這意味著該公司將秉承以Modelica語言為基礎(chǔ)的CA...
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謳歌MDX三區(qū)智能空調(diào)系統(tǒng)淺析

為了讓身處一輛全尺寸大型跨界車三排座椅上的乘客都獲得舒適的駕乘感受，往往需要在原有的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基礎(chǔ)...
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動力新王牌系列之三：福特的EcoBoost和PowerShift

雖然各路廠商的動力革新多少都有點受到大眾“黃金組合”的影響，但論及針鋒相對，恐怕要非福特莫屬。在過去幾年...
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“動力新王牌“系列之四：大眾的執(zhí)著與討巧

車云的《動力新王牌》話題其實是由大眾“黃金組合”所引發(fā)的。對于TSI+DSG的過去相關(guān)的資料與評論已經(jīng)不少...
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“動力新王牌“系列之二：PSA的THP與空混

最近全新愛麗舍下線。車本身沒有太特別的地方，但它附帶出的一個信息卻值得關(guān)注，那就是未來將有可能搭載1.2THP...
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“動力新王牌”系列之一：本田“地球夢”

在6月14日的“2013年度Honda中國媒體大會”上，本田終于在中國發(fā)布了它的新一代動力總成技術(shù)EarthDreamsTec...
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佳明推便攜式HUD 可適用于任何車型

Garmin公司一向以設(shè)計和制造全球領(lǐng)先的GPS導(dǎo)航儀著稱，日前推出了一款平視顯示屏HUD，該產(chǎn)品為車載導(dǎo)航儀中的人...
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日野汽車公開卡客車自動制動技術(shù)

日野汽車于7月上旬向新聞媒體公開了該公司卡車所采用的自動制動技術(shù)（圖1），并現(xiàn)場演示了配備在大型卡車及客車上...
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起步停車的那點事兒解析博世起停系統(tǒng)

談到機(jī)動車的環(huán)保技術(shù)，很多人會在第一時間想到混合動力、EV、新能源等詞語，但目前在市場中，人們更多地還是會選...
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大陸推出系列新技術(shù) 應(yīng)對汽車電氣化趨勢

在動力傳動系統(tǒng)中添加電氣元件，會讓汽車的內(nèi)燃機(jī)更加高效，其效果與僅對發(fā)動機(jī)進(jìn)行微小調(diào)整相比更加明顯。它可...
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