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基于Spreadtrum和SiRF的 GSM+GPS模塊設(shè)計(jì)

GSM／GPRS與GPS之間靈活的組合和配置，以及軟件和硬件客戶的個(gè)性化定制方案，使UB680模塊非常適用于追蹤器、防盜短信報(bào)警器、監(jiān)控器、小孩／老人／病人／寵物監(jiān)護(hù)、車(chē)載調(diào)度等，也可應(yīng)用于帶導(dǎo)航功能的智能手機(jī)等手持設(shè)備和行業(yè)應(yīng)用中。文中闡述UB680 GSM+GPS模塊的構(gòu)建方法和實(shí)現(xiàn)過(guò)程，改進(jìn)了GSM和GPS模塊各自獨(dú)立的解決方案，實(shí)現(xiàn)了GSM對(duì)GPS的各種控制。
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汽車(chē)電子與信息娛樂(lè):新型HMI帶來(lái)新的可能性

　　用于汽車(chē)的人機(jī)界面(HMI)正在以不同的外形尺寸出現(xiàn)，這些新形式以前所未見(jiàn)。它們正在被用于最新款汽車(chē)之中，使得用戶能夠安全地操作復(fù)雜的最新型信息娛樂(lè)系統(tǒng)。許多OEM廠商正在改造HMI解決方案，以之更適合消費(fèi)者需求，同時(shí)提供更安全的駕駛體驗(yàn)。　　在11月舉行的2008年洛杉磯車(chē)展上，雷克薩斯推出了它的新型HMI解決方案，名為“Remote Touch”。寶馬最近推出了它的下一代iDrive，通用汽車(chē)則在其歐寶/ Vauxhall Insignia車(chē)型上推出了自己的新型控制器。
關(guān)鍵字： HMI OEM 信息娛樂(lè) 導(dǎo)航

2010年汽車(chē)信息娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)將有望回升

　　一年帶來(lái)的變化太大了！我們以前不止一次聽(tīng)到過(guò)這句話，但就汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，繁榮的2007年與蕭條的2008年就是這句話的最好寫(xiě)照。iSuppli公司認(rèn)為，的這種急劇變化正在影響汽車(chē)信息娛樂(lè)領(lǐng)域價(jià)值鏈上的所有參與者，從汽車(chē)OEM到系統(tǒng)生產(chǎn)商，一直到半導(dǎo)體供應(yīng)商。　　從汽車(chē)生產(chǎn)方面來(lái)看，2007年汽車(chē)產(chǎn)量比2006年增長(zhǎng)6%以上，但2008年該產(chǎn)業(yè)的命運(yùn)則可能完全逆轉(zhuǎn)。預(yù)計(jì)2008年全球汽車(chē)產(chǎn)量下降5%，至12月31日下線的汽車(chē)將少于7000萬(wàn)輛，其中許多都賣(mài)不出去。iSuppli公司相信，這些庫(kù)存可能在
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中國(guó)車(chē)載GPS市場(chǎng)不容樂(lè)觀困局待解

　　市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)賽迪顧問(wèn)近日發(fā)布的市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告顯示，在全球市場(chǎng)受美國(guó)金融危機(jī)影響形勢(shì)低迷的情況下，國(guó)內(nèi)GPS產(chǎn)業(yè)逆勢(shì)走強(qiáng)，復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)34.3%，目前GPS產(chǎn)業(yè)占有率較大的是PND（便捷式自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)）市場(chǎng)，增長(zhǎng)速度最快的是GPS手機(jī)。這一數(shù)據(jù)讓業(yè)內(nèi)人士欣喜之余更多的是忐忑，當(dāng)前中國(guó)車(chē)載GPS市場(chǎng)環(huán)境不容樂(lè)觀，諸多困局有待開(kāi)解。　　首先，隨著中國(guó)的車(chē)載GPS產(chǎn)業(yè)鏈基本形成且不斷完善，使車(chē)載GPS產(chǎn)品的誕生變得更加容易，在2008年前三個(gè)季度，各種品牌和山寨GPS產(chǎn)品層出不窮，終端廠商的數(shù)量劇增，不足
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在車(chē)位控制中的應(yīng)用研究

1引言無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種全新的信息獲取和處理技術(shù)，在現(xiàn)實(shí)生活中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。...
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基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的汽車(chē)性能試驗(yàn)系統(tǒng)

1、引言虛擬樣機(jī)技術(shù)以及虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的出現(xiàn)，改進(jìn)了傳統(tǒng)汽車(chē)設(shè)計(jì)以及試驗(yàn)的方法。利用虛擬樣...
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地圖匹配技術(shù)在車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用

0引言隨著城市化的進(jìn)展和汽車(chē)的普及，交通擁擠加劇，交通事故頻發(fā)，交通環(huán)境惡化，這成為長(zhǎng)期以來(lái)困擾發(fā)...
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電子巡查系統(tǒng)中GPS智能移動(dòng)終端設(shè)計(jì)

摘要：本文給出電子巡查系統(tǒng)中移動(dòng)智能終端設(shè)計(jì)及詳細(xì)硬件連接方案。關(guān)鍵詞：電子巡查系統(tǒng)；GPS；單片機(jī)；無(wú)線傳輸引言　　現(xiàn)在以GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）為核心的GIS（地理信息系統(tǒng)）設(shè)備正進(jìn)入普及應(yīng)用階段。隨著技術(shù)的發(fā)展，各種移動(dòng)定位終端已經(jīng)深入我們的生活，而同時(shí)人們需要更多基于位置的安全保障，于是也向GPS提出了新的要求，能否提供一種嵌入式GPS，提供安防聯(lián)防諸如巡查過(guò)程中保安移動(dòng)信息服務(wù)，位置監(jiān)控調(diào)配服務(wù)等。不言而喻，GPS、微型嵌入式終端等新技術(shù)，必然成為GIS中一個(gè)新興的重要研究領(lǐng)域。
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GPS車(chē)輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的簡(jiǎn)介及解決方案

GPS系統(tǒng)簡(jiǎn)介GPS管理系統(tǒng)的基本用途有：車(chē)輛實(shí)時(shí)定位、車(chē)輛監(jiān)視控制、車(chē)輛調(diào)度管理、車(chē)輛報(bào)警處置、...
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汽車(chē)行業(yè)MES系統(tǒng)中的現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端應(yīng)用

導(dǎo)讀:汽車(chē)制造行業(yè)MES系統(tǒng)中，按照車(chē)身—油漆—總裝工藝流程可以在多個(gè)關(guān)鍵崗位和各車(chē)間出口、入口部署MES系...
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車(chē)載無(wú)線通訊技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展

隨著汽車(chē)各種功能集成化、多樣化的發(fā)展，對(duì)于車(chē)內(nèi)信息傳輸、通訊網(wǎng)絡(luò)的要求也逐漸提高。而通過(guò)傳統(tǒng)的物理...
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汽車(chē)號(hào)牌的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的安全性設(shè)計(jì)研究

早在上世紀(jì)80年代初，射頻識(shí)別技術(shù)(RadioFrequencyIdentification，I訊ID)就由美國(guó)國(guó)防部和世界第一大商品零售...
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通用定位系統(tǒng)之GPS抗干擾接收機(jī)性能分析

1引言作為一種通用的定位系統(tǒng)，GPS具有其他導(dǎo)航設(shè)備無(wú)可比擬的優(yōu)越性，人們對(duì)其重視程度也日益提高...
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從高端車(chē)運(yùn)用到普及類(lèi)的四種汽車(chē)安全技術(shù)

最先進(jìn)的技術(shù)往往最先配備在最高端的車(chē)型上，但隨著時(shí)光的變化，大約每十年，那些本來(lái)只能在高端車(chē)型上看到的...
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CAN總線技術(shù)在汽車(chē)電子的應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)研究

1汽車(chē)電子與CAN總線隨著汽車(chē)電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)上各種電子控制單元的數(shù)目不斷增加，連接導(dǎo)線顯著增...
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