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gps－one 文章進入gps－one技術(shù)社區(qū)

基于GPS的恒溫晶振頻率校準系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

摘要：針對目前廣泛對高精度頻率源的需求，利用FPGA設(shè)計一種恒溫晶振頻率校準系統(tǒng)。系統(tǒng)以GPS接收機提供的秒脈沖信號為基準源，通過結(jié)合高精度恒溫晶振短期穩(wěn)定度高與GPS長期穩(wěn)定特性好、跟蹤保持特性強的優(yōu)點，設(shè)計
關(guān)鍵字： GPS 恒溫晶振頻率校準系統(tǒng)

為汽車無線電和 GPS 提供測試系統(tǒng)

開發(fā)一個針對汽車無線電和全球定位系統(tǒng)(GPS)接收器的射頻(RF)信號測試解決方案，減少耗時且昂貴的現(xiàn)場測試，同時進一步提高設(shè)備的質(zhì)量。
關(guān)鍵字： NI GPS IAV RF PXI

為汽車無線電和GPS提供測試系統(tǒng)

作者： Etienne Frenette , Averna，Hans-Joachim Tepper Tepper - IAV Automotive Engineering“如今，NI PXI 技術(shù)的高通量射頻數(shù)據(jù)流盤能力使我們在記錄回放所有使用中常見的模擬和無線信號以及各色各樣的信
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博世新型EV電池管理系統(tǒng) 降低維護成本

電動汽車普及還有很長的路要走，不論是安全性、動力性能、行駛里程都尚須進一步提升。目前，博世與卡爾斯魯厄理...
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通過紅外傳感器技術(shù)實現(xiàn)的汽車氣候控制的進展

隨著石油資源被耗盡、汽油價格上升和更低碳排放量壓力等問題越來越尖銳，控制車輛的功率預(yù)算任務(wù)對于汽車設(shè)計...
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通用開發(fā)基于點對點Wifi的行人檢測系統(tǒng)

通用汽車目前正在開發(fā)一款全新的的行人檢測技術(shù)，該系統(tǒng)能夠使司機還未發(fā)現(xiàn)前方行人或其他道路使用者時，汽車就...
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普天研究院推出全球首款4G衛(wèi)星車載系統(tǒng)

近日，普天旗下的普天信息技術(shù)研究院推出了全球首款4G（TD-LTE）衛(wèi)星電視直播車載系統(tǒng)，該系統(tǒng)首次實現(xiàn)了周邊幾十平...
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高耐溫電容令電動汽車更可靠

作為技術(shù)戰(zhàn)略委員會所扶持的先進儲能電容器項目中的一部分，工程師們?nèi)涨肮剂艘豢钊碌碾娙萜髟O(shè)計，該電容器...
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人機交互系統(tǒng)趨勢——手勢感應(yīng)技術(shù)

目前，隨著汽車的普及，汽車技術(shù)也越來越成熟，同時一些具有創(chuàng)新性意義的車載技術(shù)也相應(yīng)得到了發(fā)展。其中車載手勢...
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涵蓋69種信息科爾維特新儀表盤淺析

作為一款超級跑車，它的任務(wù)絕對不是經(jīng)濟、舒適，而是唯快不破，或者說它的首要任務(wù)就是要讓您駕駛起來血脈噴張。...
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以太網(wǎng)上汽車，確保實時性和故障安全性

在消費類產(chǎn)品上已普及的以太網(wǎng)，在汽車領(lǐng)域也開始廣泛采用。2008年前后起用于故障自我診斷，而2013年以后，其用途...
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自動制動誤操作造成追尾，凸顯駕駛員與系統(tǒng)協(xié)調(diào)尚存課題

2013年5月，一輛在日本首都高速公路上行駛的乘用車突然減速，造成了被正后方駛來的卡車追尾的事故。乘用車突然...
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7000顆電池同時工作詳解特斯拉Model S所用電池

電動技術(shù)特斯拉ModelS整輛車包含了250項專利。其全鋁車身兼顧了輕量化與高強度特性，除了車身外，其前后懸...
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法國公司研制出最新便攜式電動車充電系統(tǒng)

法國新開發(fā)的EPTender里程擴增器系統(tǒng)，可通過安裝拖車發(fā)電機系統(tǒng)，為電動車電池提供額外電量，從而減輕駕駛者對汽...
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自動制動失誤司機與系統(tǒng)協(xié)調(diào)存疑慮

2013年5月，一輛在日本首都高速公路上行駛的乘用車突然減速，造成了被正后方駛來的卡車追尾的事故。乘用車突然...
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筆記本計算機與GPS構(gòu)成實時立體導(dǎo)航系統(tǒng)的研究
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